Skocz do zawartości

Pado

użytkownik
  • Liczba zawartości

    5 743
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Pado

  1. > no to dokładaj piny, przeciskaj sie do srodka i masz tempomata.. troche się boję , ze coś s......papram
  2. > 1. pojedyncza kostka D4, która wskazuje że auto jest fabrycznie > pozbawione wiązek umożliwiających bezproblemowe podłączenie > tempomatu, (Ja tak właśnie mam ) no to mam i ja
  3. > Osiem wiosen na Forum i nie posiadłeś tej wiedzy > Patrz pkt 12 naszego FAQ bądź manual z obrazkami = > Twoje fotosy: chwila... zdjąłem pokrywę akumulatora, odkręciłem, wyjąlem tackę z bezpiecznikami i rozumiem, ze te kostki maja swobodnie lezec w tej jakby kolejnej komorze pod tacką bezpieczników, CZY może chodzi o jakieś kostki dopinane/wtykane do właśnie do tej tacki z bezpiecznikami? tyle postów o tempomacie, ze już zgłupiałem
  4. mam jedną dużą czarną kostkę rozumiem, że to już koniec walki o tempomat ,
  5. > sprawdź jakie kostki masz pod skrzynką bezpieczników obok > akumulatora. Najlepiej jakby były dwie, z czego jedna brązowa. > Jeśli masz jedną w kolorze czarnym to masz ten sam układ co ja, > czyli stromo pod górkę . postaram się dziś sprawdzić...ciekawe co włożyli do mojego Activa z 2002 roku
  6. tez mam 1.2 z 2002 roku... co prawda moje boje z tempomatem skończyłem po zbadaniu, czy mam kostkę w kolumnie kierowniczej- nie było....ale z chęcią bym tempomat założył... czekam na rozwój sytuacji, a tym czasem przy odrobinie wolnej chwili sprawdzę sobie, co u mnie w ewentualnym okablowaniu piszczy
  7. bardzo fajnie zrobiony opis plus jeszcze opis kustosza... nie pozwolcie tym opisom zniknąć w gąszczu wątków! bo chyba tej instrukcji nie ma na stilo.net.pl ........
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.