slon

Witam Odebrałem, pomierzyłem. Lakier powiem, że w miarę ok drzwi się domykają nie trzeszczą. Błotnik też wygląda ok (widać, że wspawany, od wewnątrz nie widzę wgnieceń). Pomierzyłem drzwi 170-180 Um drugie tak samo. Błotnik górne o dolne części 170-210 środkowa 260-280. Przyjmimy 10-20 um błędu miernika np przez brak skalibrowania (bateria nowa, podłoże czyste). I tutaj w zasadzie moje spostrzeżenia pozytywne się kończą. Patrzymy na próg (dla tych co nie pamiętają na dole postu forty) Początek lewa strona kierowcy 350, później im bliżej słupka to 600-800 aż gubi skalę. Tylna część po otworzeniu drzwi kierowcy gubi skalę... Sam słupek z boku badany ma ok 400. Teraz pytanie - czy to tak miało być naprawione? Będę wdzięczny za Waszą pomoc. Cytuję jeszcze raz wycenę PZU (może ja się mylę, i np nakładka progu została wymieniona a sam próg po prostu naprawiony i tak ma być) Cytat : Zestawienie części dla maksymalnych akceptowanych kwot netto po udokumentowaniu naprawy Ident/ETNR Opis części Dostawca Kwota 1450424001 O Drzwi przednie (nieuzbrojone) AUTO-ELEMENTS 1 417,00 M 7808LCLH5FD Q Szyba drzwi przednich SAINT GOBAIN 95,40 M 1450524601 O Klamka boczna drzwi przednich AUTO-ELEMENTS 76,00 M 6Y0857537B41 O Obudowa lusterka zewn. SKODA 82,62 1450425005 O Drzwi tylne (nieuzbrojone) AUTO-ELEMENTS 1 417,00 M B751401-1-KKH PJ Próg BHMD 133,01 M 6Y9809605 O Błotnik tylny SKODA 1 568,61 1450431153 O Osłona z tworzywa, wewnętrzna AUTO-ELEMENTS 87,00 M Lakierowanie Miejsce Rodzaj Stopień Czas Materiał Błotnik przedni kompletny L 200 II 0,60 51,46 Drzwi przednie, kompletne K L 200 I 1,50 200,60 Słupek środkowy (B) kompletny L 200 III 0,90 29,68 Drzwi tylne kompletne K L 200 I 1,30 174,20 Próg L 200 I 1,70 88,71 Błotnik tylny K L 200 I 2,70 185,72 Przygotowanie blacha (Na pojeździe bez lak. wstępnego) 200 L 2,30 55,07 Łącznie 11,00 785,44 P.S. W BHMD katalogowo występuje pod tym symbolem PRÓG KOMPLETY więc.... Załączam dwie fotki, zwróccie uwagę na łączenie - czy to po prostu ktoś pomalował czy rzeczywiście tam jest nowy próg? Jeśli tak to na cholerę ktoś to tak szpachlował??? Poniższe zdjęcia przedstawiają próg po zdjęciu uszczelki : Dodam oczywiście, że w miejscu gdzie były wgnioty właśnie tam jest zero... Tłumaczyłem sobie, że może próg kupiony nowy ale pocieli i dosztukowali bo jakiś początek niby on ma (widać na zdjęciu chyba, że to granica nowego lakierowania), ale dokładnie u kierowcy nie łapie skali w miejscu poprzedniego wgniota. Później pasażer praktycznie na całej długości, ale to tłumaczyłem sobie, że błotnik też zmieniany więc musi się gdzieś łączyć...ale bez przesady. Ktoś z forum mi napisał, że pewnie chłopaki jak wyciągali słupek to i wgnioty zniknęły i zaszpachlowali....na kosztorysie jednak widnieje nowy próg... Pozdrawiam Dla przypomnienia zdjęcie progu po wypadku

Jeżeli moderator uzna inaczej to proszę o dołączenie tutaj. Myślę, że wątek stary więc już mało kto zagląda. Pzdr

Hej, mam pozyczony miernik (dzięki, oczywiscie z forum). Ktoś może zna przybliżone wartości ?Chodzi mi o : - dopuszczalną grubość lakiery przy lakierowaniu nowego elementu - i używanego malowanego na nowo Mowa oczywiście o nakładce progowej, drzwiach , i tylnym błotniku. Chcę jutro autko wstępnie sprawdzić przed odbiorem. Pozdrawiam

Czy ktoś ma doświadczenie jak odebrać taki samochód? Drzwi dwie sztuki i błotnik mają być nowe. Zaopatrzyć się w jakiś miernik lakieru? Nie chcę być zrobiony w trąbę... Chcialem naprawić auto do jego wartości, aby było zrobione bezpiecznie i zgodnie z kosztorysem. Kontrola PZU jakoś nie daje mi pewności.

> No to nie była to szkoda całkowita, tylko cześciowa - szkoda całkowita "zamyka" polisę. Status po wycenie ponownej zmienił się na częściową, wcześniej widniało całkowita ;-) W sumie zamknęli likwidacje w 13 dni , wszystko przez net poza oględzinami.

POZYCJE KOSZTORYSU Opis czynności Miejsce Rodzaj Czas Części Drzwi przednie (nieuzbrojone) L WY 1,80/1,10 752,22 Maksymalna akceptowana kwota netto po udokumentowaniu naprawy 1 417,00/AUTO-ELEMENTS Boczek tapicerski drzwi wy/za L Szyba drzwi przednich L Listwa boczna ochronna drzwi przednich L Podnośnik szyby bocznej drzwi przednich L Korbka podnośnika szyby L Klamka boczna drzwi przednich L Mocowanie klamki drzwi przednich L Cylinder zamka bocznego drzwi przednich L Zamek boczny drzwi przednich L Prowadnica zamka L Lusterko zewn. ustaw.mechanicz. L Obudowa lusterka zewn. L Osłona trójkatna przód wew. L Prace powiązane 0,70 Szyba drzwi przednich L WY 1,20/0,00 48,42 Maksymalna akceptowana kwota netto po udokumentowaniu naprawy 95,40/SAINT GOBAIN Prace powiązane 1,20 Klamka boczna drzwi przednich L WY 0,20/0,00 39,95 Maksymalna akceptowana kwota netto po udokumentowaniu naprawy 76,00/AUTO-ELEMENTS Prace powiązane 0,20 Obudowa lusterka zewn. L WY 0,60/0,00 37,18 Maksymalna akceptowana kwota netto po udokumentowaniu naprawy 82,62/SKODA Prace powiązane 0,60 Uwagi (materiał): Część z tworzywa sztucznego (Elastomer) Drzwi tylne (nieuzbrojone) L WY 2,10/0,90 752,22 Maksymalna akceptowana kwota netto po udokumentowaniu naprawy 1 417,00/AUTO-ELEMENTS Blacha pokrycia L Szyba drzwi tylnych L Szyba trójkątna drzwi tylnych L Klamka wewnętrzna drzwi tylnych L Klamka drzwi tylnych L Zamek drzwi tylnych L Prace powiązane 1,20 Uwagi dot. RBG: Czas z ustawieniem Próg L WY 9,00/7,90 133,01 M Drzwi przednie wy- /zamontować L Ogranicznik drzwi L Uszczelka drzwi przednich L Drzwi tylne wy- /zamontować L Boczek tapicerski drzwi tylnych wy-/za- L Fotel przedni wy+za L Prowadnica pasów bezp. ( siedz.1rząd) L Regulacja pasów bezp. 1.rząd L Prace powiązane 1,10 Błotnik tylny L WY 13,50 705,87 Maksymalna akceptowana kwota netto po udokumentowaniu naprawy 1 568,61/SKODA Nakładka sł. przed.(A) góra wy/za L Nakładka sł. przed.(A) góra wy/za R Zaczep rygla zamka drzwi tylnych L Nakładka progu wewn. wy+za L Nakład.wewn. słupka środ. B góra wy/z R Nakładka słupka C cz. górna wy-/za- R Zderzak tył wy- /zamontować Dwie lampy tylne kompletne Błotnik tylny, część dolna L Szyba boczna L Osłona z tworzywa, wewnętrzna L Nakładka pasa tylnego wy-/zamontować Klapa/pokrywa/drzwi tylne wy-/zamontowa Podsufitka Uwagi dot. RBG: Czas wg EUROTAXGLASS`S Osłona z tworzywa, wewnętrzna L WY 0,30/0,00 46,17 Maksymalna akceptowana kwota netto po udokumentowaniu naprawy 87,00/AUTO-ELEMENTS Prace powiązane 0,30 Słupek środkowy (B) L NA 0,50 0,00 Naklejka rekl. drzwi TL WY 0,00 6,75 *F Maksymalna akceptowana kwota netto po udokumentowaniu naprawy 15,00/SKODA Naklejki rekl. drzwi PL WY 0,00 15,75 *F Maksymalna akceptowana kwota netto po udokumentowaniu naprawy 35,00/SKODA Zderzak, przód wy- /zamontować RZ 0,50/0,00 0,00 Prace powiązane 0,50 Uwagi (materiał): Część z tworzywa sztucznego (Elastomer) Reflektor z kierunkowskazem kpl. L RZ 0,90 0,00 Zderzak, przód wy- /zamontować Lampa ksenonowa L Korektor świateł L Przewody regulacji ustaw. reflektorów L Pokrywa reflektora z tworzywa L Uwagi dot. RBG: Czas z ustawieniem Szkło kierunk. bocznego L RZ 0,20 0,00 Nadkole wewn. L RZ 0,30 0,00 Koło przód wy-/za- L Łącznie 25,30 2 537,54 Lakierowanie Miejsce Rodzaj Stopień Czas Materiał Błotnik przedni kompletny L 200 II 0,60 51,46 Drzwi przednie, kompletne K L 200 I 1,50 200,60 Słupek środkowy (B) kompletny L 200 III 0,90 29,68 Drzwi tylne kompletne K L 200 I 1,30 174,20 Próg L 200 I 1,70 88,71 Błotnik tylny K L 200 I 2,70 185,72 Przygotowanie blacha (Na pojeździe bez lak. wstępnego) 200 L 2,30 55,07 Łącznie 11,00 785,44 Podsumowanie Rbg. Stawka Kwota Części zamienne 2 537,54 Materiał lakierniczy [67,00 %] 785,44 Blacharz 25,30 70,00 1 771,00 Lakiernik 11,00 70,00 770,00 Koszt naprawy łącznie (netto) 5 863,98 VAT (Materiał) 23,0% 764,28 VAT (Robocizna) 23,0% 584,43 Koszt naprawy łącznie (brutto) 7 212,69 Ident/ETNR Opis części Dostawca Kwota 6Y0831051 O Drzwi przednie (nieuzbrojone) SKODA 752,22 6Y0845201 O Szyba drzwi przednich SKODA 48,42 3B0837205G01C O Klamka boczna drzwi przednich SKODA 39,95 6Y0857537B41 O Obudowa lusterka zewn. SKODA 37,18 6Y9833051 O Drzwi tylne (nieuzbrojone) SKODA 752,22 B751401-1-KKH PJ Próg BHMD 133,01 M 6Y9809605 O Błotnik tylny SKODA 705,87 6Y9810971A O Osłona z tworzywa, wewnętrzna SKODA 46,17 F Naklejka rekl. drzwi poz. niekatalogowa 6,75 *F F Naklejki rekl. drzwi poz. niekatalogowa 15,75 *F Zestawienie części dla maksymalnych akceptowanych kwot netto po udokumentowaniu naprawy Ident/ETNR Opis części Dostawca Kwota 1450424001 O Drzwi przednie (nieuzbrojone) AUTO-ELEMENTS 1 417,00 M 7808LCLH5FD Q Szyba drzwi przednich SAINT GOBAIN 95,40 M 1450524601 O Klamka boczna drzwi przednich AUTO-ELEMENTS 76,00 M 6Y0857537B41 O Obudowa lusterka zewn. SKODA 82,62 1450425005 O Drzwi tylne (nieuzbrojone) AUTO-ELEMENTS 1 417,00 M B751401-1-KKH PJ Próg BHMD 133,01 M 6Y9809605 O Błotnik tylny SKODA 1 568,61 1450431153 O Osłona z tworzywa, wewnętrzna AUTO-ELEMENTS 87,00 M F Naklejka rekl. drzwi poz. niekatalogowa 15,00 *F F Naklejki rekl. drzwi poz. niekatalogowa 35,00 *F Warsztat odpisał do PZU, że według ich kalkulacji wyjdzie ok 11.000 zgodzili się, wypłacili połowę i druga wyplacą po weryfikacji z nimi (faktury itp). Czy ktoś to rzeczywiście sprawdza?? Faktury to przecież można mieć a w auto wsadzić cokolwiek.... Moja decyzja - ROBIĆ. Pozdrawiam

> Nie ma sensu. > Ja moją Octavię naprawiałem po szkodzie bliskiej całce z OC sprawczyni. > Naprawa zrobiona okej, ale moim zdaniem nie warto - to nigdy nie będzie oryginał. Niby tak, ale autem chciałem się pobujać jeszcze rok. Inne w tym segmencie 14 tys to znów przerejestrowanie,podatek, przegląd...i dążenie do perfekcji. Wiadomo...nie bedzie to 2006 tylko cos innego 2003-2004 maks. Pomijam fakt, ze zanim cos znajdę to minie miesiąc (kasa na przeglądy itp) i może się okazać, że będą podobnie zrobione jak teoretycznie moje Budżetu nie mogę niestety zwiększyć

> Naprawić da sie wszystko ale jak słupek ruszony to już bym sobie darował. Zgodnie z technologią > producenta nie będzie sie opłacało a naprawione metodami kowalskimi nie będzie już miało > pierwotnej wytrzymałości. No właśnie. Jaki jest na to sposób? Nowy wspawany słupek ? Podejrzewam, że za rok wyjdzie ruda w miejscu spawow Ciężka decyzja z tym autem ehh..

Hej, we wtorek będę miał dokładne kwoty (może wczesniej) to wkleję na forum. Obecnie auto stoi w aso chwalibóg. Dzwoniłem wcześniej do kilka ASO SKODA i twierdzili, że m.in. tam oddają (wimar), więc zdecydowałem sie oddać sam. Nie wiem czy to dobry wybór. Opinie na necie różne. Póki co dostałem auto zastępcze i jeżdzę, zauważyłem utrudniony kontakt z nimi, ale może to wina ilości zleceń. Na miejscu sporo aut, duży warsztat, widać komory do lakierowania, niby iso... sam nie wiem co myśleć. Autko chciałbym naprawić, ale porządnie. Szkoda go sprzedawać bo włożone przez ostatnie 4 miesiące ok 3 tys zl (opony,sprzęgło, oleje,filtry,klocki,tarcze,bębny,szczęki, ręczny, żarówki, wycieraczki itp). Pozdrawiam P.S. Nie chciałbym mieć jednak wiadra szpachli...po prostu jak zdecydują się robić chce miec czarno na białym co szpachlujemy, a co jest nowe. Może jest sens odebrać auto z miernikiem lakieru, albo poprosić rzeczoznawcę? W sumie to nie jest nowy mercedes..ale..sam nie wiem

> Nic nie rozumiesz. > AC działa, jak je wykupisz. > Najwyżej potem przy innej szkodzie obniżą odszkodowanie ze względu na wcześniejsze uszkodzenia. Jakies pare lat temu znam przypadek kolezanki gdzie orzeczono szkodę całkowitą (auto z krzywymi podłużnicami i według ubezpieczyciela nienaprawialne). Odebrała kasę zrobiła go gdzieś i chciała przedłużyć AC w tym samym towarzystwie - odmówili.

. > Zawsze jest tak, przy kilkuletnich pojazdach, że co większy dzwon (ale wcale nie poważny) to całka, > za kasę z całki naprawia się a potem doubezpiecza i znowu masz pełne AC. Rozumiem, ze AC nie bedzie działać jak ktoś stwierdzi, że auto jest warkiem i jest przekoszone? Słyszałem o czymś takim, ale dawno temu.

> na ile wycenili naprawe ? > zrobic mozna wszystko, ale samochodow jest tyle, ze jak pieniedzy starczy to kupic drugi i nie > kombinowac, po naciaganiu / naprawie zawsze cos moze wyjsc i do tego AC już nie wykupisz. No wlasnie jak jest z tym AC? W sumie mam prawo naprawic auto do jego wartosci, to czemu moga sobie wpisac szkoda całkowita i odmowic ubezpieczenia?

wstepne info - całka. Słupek kierowcy lekko sie przesunął. Naprawiać...? Ktoś to dobrze zrobi? Chyba trzeba wspawac nowy? Pozdrawiam

> Większość albo wszystkie wypożyczalnie stosują taki zapis - ja osobiście jak oddawałem auto > zastępcze, to nikt go nie oglądał, te auta i tak są poobijane. Mysle, ze ok trzeba dbac o to taki haczyk. Bardziej martwi mnie par. CESJA Najemca niniejszym przelewa na wynajmujacego przyszla wierzytelnosc przyslugujaca mu od jakiejkolwiek osony trzeciej z tytulu odpowiedzialnosci za szkode zwiazana z korzystaniem pojazdu zas wynajmujacy przelew przyjmuje. W przypadku kiedy kwota nalezna z tytulu szkody zwiazanej z korztystaniem pojazdu jest wyzsza niz wierzytelnosc najemca jest zobowiazany do pokrcia jej w calosci w ciagu 7 dni O co kaman?????

> Zapytaj sie o zniesienie udzialu wlasnego. A te 2000 zł zostawić?

witam Pierwszy raz mam styczność z taką sytuacją. W umowie jest zapis, że : Szkody i uszkodzenia powstałe w trakcie użytkowania przez Najemcę których koszt nie przekroczy 2000 zł najemca zobowiązuje się pokryć sam A te ktore przewyższą z AC auta i wtedy jest udział własny 600 zł Pierwszy zapis jest dla mnie dziwny, ale może to norma jak w wypożyczalniach. Pytanie tylko takie - wychodzę z marketu, ktoś obił mi drzwi w aucie, albo po prostu przerysował ... nie moja wina. Ja mam płacić? Jak to uściślić w tej umowie, żeby wynajem z oc sprawcy nie wyszedł drożej niż zakup dupowozu na czas naprawy ? Najemca niniejszym przelewa na wynajmujacego przyszla wierzytelnosc przyslugujaca mu od jakiejkolwiek osony trzeciej z tytulu odpowiedzialnosci za szkode zwiazana z korzystaniem pojazdu zas wynajmujacy przelew przyjmuje. W przypadku kiedy kwota nalezna z tytulu szkody zwiazanej z korztystaniem pojazdu jest wyzsza niz wierzytelnosc najemca jest zobowiazany do pokrcia jej w calosci w ciagu 7 dni : Tzn co..potrąciłem kogoś czy rozwaliłem przystanek..przeciez to z OC powinno być???? Pozdrawiam

> Aha, jeszcze jedno jest pewne: słupek B się cofnął, choć może to się nie rzucać w oczy, nawet przy > bliższych oględzinach. Który to jest słupek B? Pozdrawiam

Mi tez sie wydaje, ze raczej elementy nie są do klepania tylko do wymiany. Pewnie cały tylny błotnik z progiem...no nic ktoś musi pomierzyć i sprawdzić. Rozumiem, że jak sprawca przyjął mandat i zapłacił na miejscu (obcokrajowiec kierowca auto polskie ) to nie bedzie już żadnych komninacji z ubezpieczycielem ? (wycofanie się sprawcy itp)

Witam Pojazd Skoda Fabia Kombi 2006 rok z gazem. Nie był nigdy bity , I właściciel auto na firmę. Dzwonek spowodowany przez TIR-a (ul. Modlinska wczoraj lekko skorkowana...). Fakty : - drzwi kierowcy z szybą - drzwi pasażera - błotnik tylny - zderzak - czujniki cofania - wgniecenia na progach pod drzwiami i lekkie uszkodzenie progu od zewn Foty poglądowe : Uploaded with ImageShack.us Szkoda autka bo dużo zainwestowane Szkoda będzie pokryta z OC sprawcy (PZU). Pozdrawiam i będę wdzięczny za oponie. Co do jazdy - auto odpala i jedzie ciężko stwierdzić czy wszystko jest ok bo bałem się szybciej rozpędzić bez szyby (lata szkło).

Witam Ktos sie orientuje jak to wyglada w praktyce? Auto trafia do warsztatu szkoda z OC sprawcy. Dostaje zastepczy. Pracownicy mowia, ze skoro auto na firme to firma doplaca vat od naprawy i vat od wypozyczenia, a pozniej oni wystawiaja fakture i ja to sobie wrzucam w koszta wiec vat sie zwraca? Czy rzeczywiscie tak jest? Pozdrawiam

> Jakie masz zamontowane tuleje tylne przednich wahaczy??? Nie mam pojęcia Zwrócić uwagę na tel element?

Roczniki opon takie same, zamontowane też ok... Jest sens wrzucić na przód nowy zapas? tyle, że jest to letnia opona i innym bieżniku więc to będzie miarodajne?

Hej Auto ściąga na autostradzie, nie ma wiatru itp. Za mocno ściąga jak na pochyloną jezdnie Testował już kolega. Puszczając kierownicę za 3 sekundy złapiemy pobocze.

Postaram się jutro wrzucić jakieś dwie inne opony z felgami (znajoma bedzie pewnie zmieniac opony na zimowe a tez ma fabie) - udałoby się wykluczyć ew te rzeczy. Tylko czy wymiana przodu cos da? Jak np wadliwa jest tylna...felga, której podczas testu nie zmienie?

> Może felga skrzywiona? Zamień z zapasem to koło po której stronie ściąga. Też tak kombinuje, może jutro mi się uda. Jest sens założyć zapas z inną oponą i bieżnikiem i przetestować? Zapasik nowiutki. Zastnawiam sie czy jakaś sprężyna nie pęknięta jest. Zast