bergerac

Giula jest trochę ciasna. Ja z tego powodu odrzuciłem A5 (Giulia podobnie). Syn 16 lat z tyłu był mocno ściśnięty, w A5 jak szprotka siedział przy normalnie ustawionych fotelach.

Parę lat temu rynek motoryzacyjny ciut inaczej wyglądał. Teraz dealerzy zmienili zasady, a klienci to niestety akceptują.

zadatku byś widział jak wygląda umowa na zakup mercedesa Wstępny termin odbioru to np. 31.12.2021 Potem mają 6 miesięcy, żeby się ogarnąć. Jak minie 6 miesięcy to mają jeszcze 60 dni. Dopiero jak tego nie dotrzymają to klient ma prawo wycofać się z zakupu auta

no nie wiem. Gadałem ostatnio ze znajomym sprzedawcą z salonu mercedesa, wkurzony jak nie wiem. Mówi, że to będzie jego najgorszy rok pod kątem prowizji za sprzedaż, bo nie ma czym handlować. Ciekawy jestem tegorocznych statystyk.

trzymam kciuki, żeby się udało ja kiedyś opisywałem jak kolega dwa superby zamówił. Opóźniały się i opóźniały. W końcu się wkurzył zrobił awanturę. Już nie pamietam dokładnie, ale chyba odesłali mu zaliczkę i spuścili na drzewo

wariatem nie jestem 😄

jeśli o mnie chodzi to nie jest to "parę"

absolutnie. Ja uważam, że to jest element strategii marketingowej marki

pewnie! przecież prawie Audi! a jak się Superba weźmie to lepiej niż sołtys w Łowiczu się prezentuje ja chcę alternatywę dla Fabii Combi, żeby zakończyć już definitywnie współpracę z tą marką

Kilkukrotnie rozmawialiśmy o opóźnieniu realizacji dostaw przez Skodę. Od wielu lat nie zdarzyło się, żeby Skoda zrealizowała cokolwiek w terminie Teraz przeszli samych siebie - auta do odbioru w październiku, Skoda właśnie poinformowała, że nie dostarczą aut w terminie, co więcej nie wiedzą kiedy dostarczą, ale przewidują, że sytuacja się unormuje w okolicach 2 lub 3Q2022 roku Natomiast bardzo pozytywnie zaskoczyło mnie Renault. Auta zrealizowane idealnie, wszystko odrobinę wcześniej niż harmonogram, idealna komunikacja Tak tylko informacyjne...

To może 280 KM ma inne, bo ja aż takiej różnicy nie zauważam (chociaż na jazdach próbnych jeździłem też 280KM). Jest zdecydowanie bardziej bezpośrednie niż w innych autach, ale spokojnie prowadzę auto jedną ręką.

To się zgadza, ja wolałem poświęcić kilka % rabatu (chociaż i tak dostałem niezły), żeby wziąć auto poliftowe.

tego nie kumam - wszyscy mi na to zwracali uwagę, uważaj, itp. Rzeczywiście reaguje szybciej, ale w mojej perspektywie czucie drogi i auta jest znacznie lepsze niż np. w BMW 5, Audi A6, Insigni, Mercedesie C czy GLC (tymi autami jeździłem bezpośrednio przed Stelvio). Nie wiem o co chodzi, czy rzeczywiście większość kierowców ma problem, żeby to ogarnąć ?

Dyson Kup fajny zestaw z turboszczotkami i po temacie.

Żeby ta dyskusja miała sens, to dobrze by było zobaczyć statystyki, liczebność w przedziałach promili. Bo może się okazać, że rozmawiamy o marginalnym zjawisku.

ale umówmy się, Dania to jest dziwny kraj.

ja to wiem od początku, dobrze, że teraz Ty też to wiesz Od wielu innych rzeczy też nie jesteś, ale często się wypowiadasz jakby był nieźle. Poczytaj sobie co się z BMW dzieje

ale Ty wiesz w ogóle co to jest za auto ?

nie, ale Ty wyszedłeś na dyletanta faktycznie pierwsze wersje Quadrifoglio miały duży problem z oprogramowaniem i serwisy sobie z tym nie radziły.

ależ zajebista!

Stary, wypowiadasz się w temacie a nie odróżniasz Q4 od Quadrifoglio

ja też te wskazówki startujące od dołu na prękościomierzu to było dla mnie coś

tak, wiem, że robią. Rozmawiałem z tuner i powiedział, że żaden problem. Później rozmawiałem z mechanikiem w serwisie i tłumaczył mi, że większy silnik ma jakieś rozbudowanie chłodzenie. Twierdził, że zastosowanie programu bez zmian niesie spore ryzyko przegrzania silnika.

Ja mam Stelvio, więc nie wiem czy Ci pomogę. - Spalanie średnie mam ponad 11 litrów, ale spokojnie mogę mieć 13 litrów - jak na razie z awarii to zepsuł się (dziwne, że po serwisie) wybierak trybu jazdy - usterka bez wpływu na jazdę, po prostu cały czas był w domyślnym trybie, serwis podesłał człowieka który zabrał auto i oddał po wymianie - przejechane 45 kkm - serwis bez zarzutów, auto elegancko umyte - teraz bym wziął 280 KM - skrzynia biegów działa świetnie, to najlepsza skrzynia z jaką miałem do czynienia. Skrzynia ZF (ten sam producent co robi dla BMW) - podobała mi się Giulia, ale niestety za ciasna. Ty masz duże drugie auto, więc to zmienia postać rzeczy. - uważaj na silnik - dużo osób twierdzi, że 200 KM się robi programem na 280 KM. Nie wiem jak jest w Giuli, ale w Stelvio mocniejszy silnik się różni. Warto wziąć na jazdę próbną (np. na weekend) i przekonać się czy to auto dla Ciebie, bo jak też jesteś miłośnikiem BMW/Audi/Mercedesa to niekoniecznie Ci Alfą przypadnie do gustu.

Dla mnie Alfa wygląda lepiej niż Audi czy dziadkowe Volvo - wszystko to kwestia gustu Ale na pewno bzdurą jest to co napisałeś czy widać cenę. Jak mam Stelvio i każdy kto pierwszy raz ma do czynienia jest w szoku jakiej jakości jest np. wnętrze. Natomiast oczywiście trzeba pamiętać o stereotypach zakorzenionych w głowie Polaka. VW i Audi najlepsze, Skoda też dobra bo to prawie VW