bergerac

Kwestia gustu. Na Mondeo miałem duzo lepsza oferte, ale dla mnie to auto jest stylistycznie fatalne. Wnetrza nie bylem w stanie zaakceptowac. Jezdzi normalnie, zaden szal. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

obiektywnie, jeśli jesteś klientem "z ulicy" to calkiem nieźle.

Mi sie podoba Astra. Pytanie ile rabatu wyrwales. Jak Ci dobrze poszlo, to powiniennes skonczyc w okolicach 18% jako klient indywidualny. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

kup jakiś uszczelniacz Sika. Pamiętaj, żeby dobrze odtłuścić przed położeniem.

wg mnie najlepiej wybrać wersję po FL.

takie stukanie występuje czasem przy źle założonym zaworze w grzejniku - u mnie tak było jak majster założył zawór z głowicą na powrocie. Myślałem, że z siebie wyjdę.

moja ocena sytuacji jest taka: - kupowałem Insignię 2,5 roku temu zaraz po FL. Jedyny model, który brałem pod uwagę to 2.0 CDTI z manualem. Udało mi się kupić całkiem dobrze wyposażoną wersję - miałem świadomość, że na tylnej kanapie jest mało miejsca, bo w przymiarkach z kolegami się tam ciągle napinaliśmy i głową dotykaliśmy dachu. Stwierdziłem, że tak mi się to auto podoba, że nie jest to dla mnie wada, zwłaszcza, że syna miał 9 lat, więc i tak spokojnie się mieścił. Później z kumplami pojechaliśmy na narty i ten, który cały czas przy przymiarkach narzekał, zapomniał chyba, że ma mało miejsca, bo jechał kawał drogi i cisza. Pytam go później - jak tam, męczyłeś się ? Aaaa, nie spoko, to chyba jak się człowiek przymierza to jakoś inaczej się siada - auto jak na razie ma prawie 130 kkm i nie mam uwag. Jedyną poważniejszą usterką była rezonująca obudowa lusterka wstecznego. - odnośnie awaryjności - mam w firmie służbowe cztery Insignie - chciałbym w innych markach mieć taką awaryjność jak mam w tych czterech autach. Mój najlepszy kumpel ma dwie Insignie też 2.0 CDTI ale wersje bi-turbo 195KM i też problemów brak. Koleżanka ma Insignię z pierwszego wypustu i jedynie miała na początku problem, że rozładowywał się akumulator. Aktualizacja softu załatwiła sprawę, teraz auto ma już około 6 lat i nic się nie dzieje. W rankingach awaryjności jakie oglądałem Insignia mieści się w pierwszej dziesiątce. Nie wiem skąd te opinie, ale obawiam się niestety, że nie są zbyt wiarygodne, albo użytkownicy mają naprawdę pecha.

jakie silniki macie w tych insigniach ?

Ma rowniez 16-tki. Chce alusy. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mój ojciec zakupił sobie w zeszłym roku Opla Mokka w kolorze białym. W tym roku męczy mnie, żebym mu dobrał pasowne felgi Chce zachować opony, które ma czyli 16-tki. Dałem mu kilka propozycji i najbardziej podoba mu się ten felunek: http://allegro.pl/076-nowe-felgi-16-5x105-opel-astra-j-4-iv-mokka-i5610848465.html Nie wiem tylko jak z trwałością takiego wynalazku. Wolałbym iść w oryginalne felgi, natomiast nie znalazły uznania w ojca oczach

coś Ty! W trakcie filmowania Prius mnie wyprzedził!

jechałem po równej drodze. Aż takich sztuk ode mnie nie wymagaj, jak mam niby telefon trzymać, jeszcze się rozdupczę

Okej pamiętaj że to był zwykły ruch bez żadnego napinania. Z Drugiej strony właśnie po to wstawiłem ten film żeby każdy mógł ocenić czy mu to odpowiada. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

ale wiesz, że przy autobahnie są parkingi, z których można startować ?

Dajze spokoj, wlasnie dla takiej osoby nowe auto to najlepszy wybor. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

we flocie zastosowałem to rozwiązanie. Kupiłem około 90 Cors z tym silnikiem na LPG. Bardzo fajnie to chodzi, użytkownicy zadowoleni Przesiedli się z Yaris, Clio i Skód, wszyscy sobie chwalą zmianę.

akumulator NiMh ?

Wymienilem baterie w pilocie i jest gitara. Niestety zaczela sie swiecic kontrolka ostrzegawcza o skabej baterii i nie chce zgasnac Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Obydwa auta fajne i dobrze jezdzace. Opel moze ciut lepiej sie prowadzi i ma zdecydowanie ladniejsze wnetrze, skoda ma lepsza skrzynie biegow. Wybralbym to co sie bardxiej podoba. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wstawiam obiecany filmik ( jesli mi sie uda z telefonu) Niestety ruch na autostradzie oczywiscie niemieckiej jak w Rzymie i do tego przyczepnosc slaba, wiec srednio to wyszlo, ale mysle ze jak ktos jedt zainteresowany to cos tam sobie oceni. http://youtu.be/lUFywoR1-wk Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

widzę, że znawca się trafił

bardzo dobre auto z jeszcze lepszym silnikiem. Wersja poliftowa jest zupełnie inna niż przedliftowa, samochód jest mało awaryjny. Motor świetny - brak DPF, nie ma dwumasy, całkiem dynamiczny i do tego oszczędny. Jak trafisz dobry model to będziesz bardzo zadowolony. Ja kupiłem 307 w 2006 roku, przejechałem około 220 kkm, oddałem żonie i teraz dobija do 260 kkm - wszystko żyleta Zrobione tylko sprzęgło, czyszczony EGR i wymienione świece. Reszta fabryka.

Ja kupiłem Insignię głównie ze względu na wygląd zewnętrzny i wewnętrzny. Natomiast prowadzenie jest bardzo poprawne wg mnie, ciężka krowa jest, to fakt. Ale za to stabilna na autostradzie. Jak mi się uda to nakręcę filmik z przyspieszenia powiedzmy od 0-200 km/h. Może komuś się to przyda do oceny sytuacji. Na rynku wtórnym jest bardzo pożądanym samochodem, widzę po flotach, które wyceniają bardzo wysoką wartość rezydualną.

moja Insignia właśnie skończyła dwa lata. Przejechałem już prawie 130kkm i jestem bardzo zadowolony z auta Mam wersję z motorem 2.0 CDTI 160KM, którą zawirusowałem i teraz ma niecałe 200 kucy. Dynamika mnie zadowala, spalanie super. Jedynie co jest niefajne to koszt opon - 18 cali swoje kosztuje.

silnik bardzo dobry, oszczędny i w miarę się zbiera w małym aucie. 207 też jest OK, kontynuacja udanej 206-tki. Moja żona dwa lata jeździła modelem z motorem 1,4 hdi, bardzo miło wspomina.