bergerac

Ja kupiłem Insignię głównie ze względu na wygląd zewnętrzny i wewnętrzny. Natomiast prowadzenie jest bardzo poprawne wg mnie, ciężka krowa jest, to fakt. Ale za to stabilna na autostradzie. Jak mi się uda to nakręcę filmik z przyspieszenia powiedzmy od 0-200 km/h. Może komuś się to przyda do oceny sytuacji. Na rynku wtórnym jest bardzo pożądanym samochodem, widzę po flotach, które wyceniają bardzo wysoką wartość rezydualną.

moja Insignia właśnie skończyła dwa lata. Przejechałem już prawie 130kkm i jestem bardzo zadowolony z auta Mam wersję z motorem 2.0 CDTI 160KM, którą zawirusowałem i teraz ma niecałe 200 kucy. Dynamika mnie zadowala, spalanie super. Jedynie co jest niefajne to koszt opon - 18 cali swoje kosztuje.

silnik bardzo dobry, oszczędny i w miarę się zbiera w małym aucie. 207 też jest OK, kontynuacja udanej 206-tki. Moja żona dwa lata jeździła modelem z motorem 1,4 hdi, bardzo miło wspomina.

2 lata, fakt. Byłem na premierze nowego SuperB ostatnio i mam podobne zdanie. Mi osobiście stylistyka Skody kompletnie nie leży w żadnym z proponowanych segmentów.

jakby nie oceniać tych dwóch marek, to z tego zakresu wybrałbym tylko Paska. SuperB to odrzucające auto. Miałem go na próbne jazdy przed zakupem ostatniego samochodu, nie podobał mi się. Takie typowe auto dla gości mocno po 60-tce. Pasek szczytem wzornictwa też nie jest, ale zdecydowanie lepiej niż Skoda.

kluczyków nie ma, drzwi i klapy dobrze się zamykają. W środku przyciskiem działa idealnie. Czy to może być objaw słabej baterii w pilocie ?

Właśnie żona dzwoniła, że nie może zamknąć. Zamyka, mruga światełkami i otwiera. Powiedziałem, żeby zostawiła otwarty, może ktoś go sobie weźmie, ale to jest tymczasowe rozwiązanie. Myślicie, że to pierdoła, czy coś grubego ?

moja żona jest chora na CX-5. Mam mieszane uczucia, strasznie drogie auto. Pokazuję jej CX-3, ale jakoś nie mogę jej przekonać Muszę się wybrać i obejrzeć na żywo w salonie, zobaczymy.

nie. Zarówno w VC jak i w Insigni miałem tak, że przy przebiegu około 15-20 kkm, po długiej jeździe autostradowej z prędkością około 200-220 km/h nagle wypiło z pół litra oleju i trzeba było dolać. W obu autach zdarzyło się to raz i nigdy więcej nie musiałem dolewać. Zresztą jedynym samochodem, w którym dolewałem olej pomiędzy wymianami był Fiat 125p. W żadnym innym nie było nigdy takiej potrzeby

a w dupę z tym, już się tak zestresował, że zmolestowałem dzisiaj serwis, zrobią mi jutro cały przegląd ale teorie powstały tu niezłe. Generalnie jak zwykle AK wie lepiej niż producent aut

zapomnij, że paździerzem tyle kilometrów zrobię chociaż by spalił o połowę mniej

właśnie nie do końca. Zima, będzie dużo krótkich odcinków, ale też sporo na autostradach, gdzie silnik pracuje na wysokich obrotach. Nie lubię takich sytuacji, zawsze wszystko robiłem zgodnie z harmonogramem.

czemu przewalone ? to jest zgodne z zaleceniami producenta.

auto zmieniam co 5 lat, więc tyle chcę mieć w dobrej formie, bo zależy mi na cenie odsprzedaży. Zawsze trzymam się zaleceń producenta z wymianami i zawsze było wszystko w porządku.

interesują mnie tylko aspekty techniczne.

to duży przegląd,zajmuje około 6 godzin. Poza tym ile by nie zajął serwis nie zrobi, bo nie mają wolnych miejsc.

interwał jest chyba co 30 tys.

Powinienem zmienić na 120 tys. Niestety w serwisie zarobieni, sezon urlopowy, nie mają miejsc. Ja też za bardzo nie mam czasu, mam teraz 120.600. Szykuje się, że do końca przyszłego tygodnia zrobię może z 3 do 4 tysięcy km. Stan oliwy poprawny, nie bierze między wymianami. Coś się może wydarzyć, czy jeździć spokojnie ?

ja doładowałem koncentratu, pojechałem do galerii, po 1,5 godziny było już ok A to była Vectra, tak mi chwyciło, że spryskiwacze reflektorów nie wróciły na swoją pozycję.

w oplu dostałem insignie na weekend dwa razy (dwie wersje). W Skodzie dostałem Superba.

słabe dokręcane ściski potrafią puszczać. Jakoś jest ważna.

jak dasz radę to zrób szafkę podwieszaną. Dużo łatwiej się wtedy sprząta.

Skoro na rok, to obejrzyj, wsiądź i wybierz to, które Ci się podoba najbardziej. Ja dwa lata temu miałem podobny dylemat, bo budżet, który mogłem przeznaczyć na auto pozwalał na wybór czegoś pomiędzy Insignią, Mondeo, Superbem i VW - wybrałem Insignię. Głównie dlatego, że najlepiej się w niej czułem w środku i najbardziej mi się podobała. Gdybym się miał kierować parametrami, wybrałbym VW.

przerobiłem już chyba wszystkie dostępne. Efekt zawsze ten sam.

to akurat fakt, auto super, tylko te żarówki. W weekend pojeździłem i tak jak myślałem, czy nie sprzedawać już i szukać małżonce czegoś nowego, tak chyba jeszcze pojeździ. Co ciekawe auto ma 260 kkm i naprawdę dobrze się trzyma. I to francuz