To Mirek

Mówią, że łatwo nie jest i tegoroczny RB jest wyjątkowo wymagający. Maxa można lubić lub nie, ale obiektywnie to świetny kierowca, jeden z najlepszych w stawce i to procentuje. A czy Yuki da radę? Kurde wierzę w tego małego Japończyka z niewyparzoną gębą

Yuki w Japonii w RB

Ile dajecie Lawsonowi w RB?

Eddie Jordan RIP https://sport.interia.pl/f1/news-nie-zyje-eddie-jordan-to-on-otworzyl-drzwi-do-wielkiej-karie,nId,7934420

No to jedziemy...

Kiedyś był miesiąc free na próbę. Zobacz, może dalej dają

Zamiast szampana mogliby walić wódę na podium I wrócił TAG Heuer zamiast Rolexa.

No w sumie można dodać, ruch pewnie i tak będzie większy niż na Daewoo

W sumie chyba MG najpopularniejsze. Reszta chińczyków jeszcze nie podbiła AK

O, dobra wiadomość. Ja też kupiłem na WP Pilot, bo to była zdecydowanie najlepsza oferta.

na grupie Arkany najczęściej zgłaszane problemy z 1.6 to uszczelniacz skrzyni biegów. Kończyło się najczęściej wymianą skrzyni. W modelach wyprodukowanych po 02.2024 podobno poprawili i problem nie występuje. Reszta to jakieś pierdoły. U mnie odpukać zero problemów. Jeździmy od lipca, ale na razie przebieg malutki - około 7tys - auto produkcja kwiecień 2024.

jeszcze nie ogarnęli? Rok temu chwalili się, że jakieś mega wielki magazyn części u Orbana stawiają i wszystkie części będą od ręki... No ale z drugiej strony Chińczyki chyba cały czas nie mają oficjalnego dystrybutora (to zdaje się dotyczy każdej chińskiej marki), tylko podpisują indywidualne umowy z każdym, kto chce sprzedawać. Więc jak powiedzą, że nie mają naszego płaszcza to nie mają i co im pan zrobisz?

Ja na WP Pilot wziąłem bo zależy mi na dostępie zarówno na wsi jak i w Wawie. 12 miesiecy wyszło coś koło 150zeta

W salonach samochodowych klient kupujący auto "za gotówkę" jest klientem gorszego sortu Salony zarabiają na usługach finansowych, więc klient leasingowy czy kredytowy jest dla nich dużo cenniejszy

Wiadomość z ostatniej chwili!!! NIeoczekiwany powrót! Po rocznej przerwie do wyścigów Formuła 1 wracam ja! W zeszłym roku rozwiązałem kontrakt z Viaplay i skupiłem się na krótkich skrótowych jazdach w zespole YouTube. W tym roku nastąpił jednak nieoczekiwany transfer i podpisałem roczny kontrakt z Eleven i będę z tym zespołem uczestniczył w treningach, kwalifikacjach i oczywiście w wyscigach.

Szok 😮 https://tvn24.pl/biznes/moto/wielki-producent-sklada-wniosek-o-upadlosc-st8201646 Austriacki producent motocykli KTM złożył w piątek wniosek o ogłoszenie upadłości. Firma i jej spółki zależne są winne wierzycielom blisko trzy miliardy euro. Producent motocykli KTM AG złożył w piątek w sądzie okręgowym w austriackim mieście Ried im Innkreis wniosek o stwierdzenie upadłości zarówno firmy, jak i dwóch spółek zależnych. Z informacji zawartych w dokumentacji wynika, że KTM AG ma długi wynoszące 1,8 miliarda euro, zaś całkowite zobowiązania wszystkich trzech spółek szacowane są na około 2,9 miliarda euro. Firmy są winne pieniądze ponad 2,5 tysiąca wierzycielom. Ogłoszenie upadłości będzie oznaczało zwolnienie 3623 pracowników zatrudnionych we wszystkich trzech przedsiębiorstwach. Długi KTM AG Najwięcej zobowiązań KTM ma wobec banków, którym firma jest winna blisko 1,8 miliarda euro. Z dokumentów przekazanych do sądu wynika, że jest to 6 banków austriackich, a także kilkanaście banków międzynarodowych, m.in. z Niemiec, Węgier czy Chin. Oprócz tego producent motocykli ma jeszcze ponad 356 milionów euro zadłużenia wobec dostawców i podwykonawców. Na te zobowiązania składają się między innymi weksle o wartości 80 milionów euro oraz zaległe pensje w wysokości 40 milionów euro. Zaskoczeni wierzyciele Wierzyciele KTM nie ukrywają zaskoczenia, bowiem jeszcze na początku tygodnia przedstawiciele firmy mówili, że łączna wartość zobowiązań oscyluje wokół miliarda euro. Tymczasem długi okazały się być trzykrotnie większe. Analitycy oceniają, że problemy finansowe KTM wynikają z presji kosztowej i spadających wyników sprzedaży. Przyznają, że w czasach zwalniającej gospodarki motocykl staje się towarem jeszcze bardziej luksusowym niż do tej pory, a co za tym idzie – spada popyt na tego typu pojazdy. Austriacka firma KTM powstała w 1943 roku i najbardziej znana jest z produkcji motocykli wyczynowych, terenowych i wyścigowych. Od roku 2000 jej maszyny 19 razy zdobywały pierwsze miejsce w prestiżowym rajdzie Dakar.

Spieniacze mleka z pojemnika to zło. Syf zbiera się w zakamarkach dyszy, czyszczenie upierdliwe, co jakiś czas trzeba odtłuszczać... masakra. Mam taki i praktycznie przestałem używać. Na działce mam z dyszą spieniającą. Łatwe, przyjemne, niesyfiącę się i banalne w utrzymaniu w czystości. W empiku mają akurat w dobrej cenie prosty ekspres Tchibo. Parzy doskonałą kawę, banalnie prosty w utrzymaniu w czystości, zajmuje niedużo miejsca. Polecam, mam go na działce. Z mieszkania właśnie wywaliłem wypasionego Saeco z perdylionem bajerów (dałem rodzince) i kupiłem taki. https://www.empik.com/tchibo-ekspres-automatyczny-esperto-latte-antracytowy,p1336447477,agd-p

O, znalazłem i nie 5 a 7 lat https://autokult.pl/renault-daje-gwarancje-na-7-lat-wystarczy-spelnic-prosty-warunek,7096403020986976a

Nie da się dokładnie odpowiedzieć. Latem mniej, zimą więcej - jeżeli jeździsz na bardzo krótkich dystansach to jak jest zimno spalinówka i tak chodzi i to na wysokich obrotach, żeby rozgrzać auto, więc i tak spalanie wyjdzie w granicach 6l. Latem pewnie da się jeżdżąc głównie w mieście zrobić 4-4,5l, ale realnie pali mi podobnie jak @r1sender średnia z ostatnich 5tys km to 5,67l/100km (z dystrybutora, bo komp trochę zaniża). Jako ciekawostkę dodam jeszcze, że kiedyś po zatankowaniu i wyzerowaniu średniego spalania zabawiłem się przez jeden dzień w jazdę ekstremalnie oszczędną - tryb eco, muskanie gazu, maksymalne wykorzystywanie odzysku energii. Od razu uprzedzam, że na co dzień nie da się tak jeździć, ale w ramach testu się pomęczyłem. Na kompie wyszło koło 2,6l/100, czyli realnie pewnie jakieś 2,8l. Na trasie przy tempomacie na 130-140km/h ostatnio na trasie Wawa-Gdynia-Wawa wyszło 6,3l/100km (z dystrybutora)

Na 5 lat. Choć chyba bardziej opłaca się wykupić easy service - jest drożej ale za przeglądy się nie płaci i po zsumowaniu kosztów, które trzeba by ponieść na przeglądy jest to bardzo opłacalne. Poza tym na grupie Renault czytałem, że kilka tygodni temu wprowadzili akcję, że jeżeli serwisujesz auto u nich to gwarancja jest przedłużana max do 5 lat lub 150tys za free. Ja wykupiłem easy service po zakupie auta na 5 lat, więc mnie to teraz i tak rybka.

Akcji serwisowej nie było i nie ma. Jeżeli padnie na gwarancji to naprawiają lub wymieniają skrzynię. W autach wyprodukowanych po lutym 2024 problem rzekomo już nie występuje. Moje jest z kwietnia 2024, zobaczymy...

A dlaczego tylko MG? Powinien być kącik chińskich aut, które zaczynają być sprzedawane w PL. Na MG chińskie auta się nie kończą.

Pierwsza trasa renówką za mną - ponad 400km na autostradzie. Tempomat ustawiony na 130 i jazda. Cicho i przyjemnie, wygodnie, ergonomicznie. Spalanie z autostrady wyszło 5,2l/100km - wydaje się dobrym wynikiem, a w porównaniu do mojego poprzedniego auta wręcz rewelacyjnym. Potem kręcenie się przez około 300km po lokalnych drogach i średnia spadła do 5l (nie resetowalem spalania) Ciekawe ile wyjdzie w mieście?