matisk

Ja też bym poprosil o podanie wyposazenia VIN: WVWZZZ3CZ6P108345 PASSAT B6.

> Przewody zapłonowe do sprawdzenia. mozna je jakos sprawdzic czy sa dobre czy konieczna wymiana?

Cześć, W ostatnim czasie w moim oplu zwlaszcza jak jest zimny silnik pojawiają się jakieś wystrzały oraz trzaski tak jakby z ukłądu wydechowego. Przerywa wtedy silnik, szarpie autem. Co może być przyczyną? Mam lpg, ale na benzynie jest to samo. Silnik 1.4 mpi. Auto już dość stare więc ma prawo się psuć.

> Pewnie ze tak polecam, volvotech w Chorzowie > jakiś tekst wgralbym sobie sam mam komputer i interfejs ale nie mam softu, moze ktos zapoda?

Witam, Czy jest możliwość wgrania języka polskiego albo chociaż angielskiego bez wizyty w aso. chodzi mi o jezyk na desce i na konsoli srodkowej. a moze ktos z Was ma soft ktory trzeba wgrac z polskim jezykiem?

Witam, Koledzy, mam Swifta MK6 4x4 po lekkiej naprawie blacharskiej. Auto ma możliwość odpalania bez kluczyka, wystarczy że pilot jest gdzieś obok. Tak samo drzwi można otworzyć bez naciskania guzika na pilocie. Problem jest taki, że nie mogę odaplić normalnie auta. Rozrusznik kręci normalnie, ale jest jakiś problem z zapłonem. Problem ustaje po wyciągnięciu przekaźnika ST MOT i zrobieniu zwory między masą a stałym plusem (pod maską po prawej stronie w skrzynce z bezpiecznikami). Wszystko byłoby ok, tylko że taki zabieg powoduje rozladowanie akumulatora po kilku godzinach. Pytanie do Was, który kabel steruje tym przekaźnikiem, może on jest gdzieś przetarty - gdzie on idzie, do którego komutera? Przekaźnik sprawdzany, wymieniany na inny. Jak sprawdzić czy komuter jest dobry? Podłączalem juz się do komputera i był błąd właśniego tego przekaźnika powiązany z ECU. Może ktoś z Was posiada schemat elektryczny do tego auta? Bardzo proszę o pomoc.

> poproś o fotkę wlepy we wnęce koła zapasowego, to rozkodujemy bez dostępu do serwisu. ok, a jak to rozkodowac - jest jakas rozpiska co jest co ?

> witam, > czy pomoże ktoś z kolegów rozkodować vin vw? > WVWZZZ6RZBY058927 koledzy pomozcie. zalezy mi na tym jakie wyposazenie itd

witam, czy pomoże ktoś z kolegów rozkodować vin vw? WVWZZZ6RZBY058927

panowie nie mam poduchy. bede walczyl z tym jutro.

pewnie gdzies bylo juz ale nie moge znalezc. nie dziala mi wogole klaskon astra f 96r. co sprawdzac?

> Wycenili auto na 3200. Naprawa szkody jak mówisz to 2800 wiec TU nie ma wyjścia. Ale tylko jeśli > kosztorys przedstawiony przez ten warsztat zostanie zakceptowany przez TU. I to na nowych > czesciach a nie używkach. no napisałem im kosztory ale w nim były czesci zamienniki oraz naprawa blotnika i naprawa wzmocnienia. powiedzieli mi ze musi byc w autodacie albo euro cos tam... pytanie: czy nie wystarczy jak przedstawie im fakture po naprawie?

> Pokryją 1500, a różnice wyrównasz sam. Nie ma innej opcji. Poszkodowany jestes nie tylko w momenice > zdarzenia, ale i później. no a nie mają obowiązki pokryć mi szkody jeśli wartość naprawy nie będzie wyższa od auta ???

dobra napisalem ze sie nie zgadzam na te 1500. Znalazlem warsztat gdzie mi zrobia za 2800. Pytanie czy beda musieli mi to pokryc jak wycenili inaczej?

no wlasnie.. troche w ciula przygrali.. za 1500 zl to ja nie jestem w stanie kupic nowego zderzaka... dlaczego mam kupowac zamiennik albo uzywke? to nie moja wina ze powstala szkoda.. jak to oficjalnie powinienem zalatwic ? pismo odwolawcze wystarczy?

> A może naprawa bezgotówkowa? W Twoim wypadku będzie to chyba najlepsze rozwiązanie. Czyli mogę się na to nie zgodzić, i pojechać do dowolnego warsztatu gdzie wystawią mi fakture np, na 2400 i oni mi za to zwrócą? Czy muszę jechać do warsztatu, który oni mi wskażą?

> Nie mieszaj tu wartości naprawy. To 500 zł to nie jakieś wyliczenia, tylko kwota jaką można uzyskać > jeśli ubezpieczalnia sprzedawałaby wrak. I to będzie jakieś 500 - 700 zł > Jeżeli ubezpieczalnia określi wartość auta na 3000, to tak będzie. > Pozdroofka wycenili "W zwiazku z powyzszym Towarzystwo Ubezpieczeniowe jako zobowiazane do swiadczenia pienieznego odpowiadajacego uszczerbkowi w majatku poszkodowanego wynikłemu wskutek zaistnienia szkody, ustaliło wysokosc szkody metoda róznicowa" 3200 przed 1700 po. 1500 do wyplaty. Troche malo bo nie jestem w stanie za to naprawic auta do stanu z przed szkody. Co Koledzy na to? Musze to przyjac, odwolac sie - jak moge cos wiecej dostać?

> Z tej logiki wynika, że "wartość auta po szkodzie" to wartość części i naprawa. Skąd taki pomysł? > Wartość po szkodzie, to kwota jaką możesz dostać za wrak, czyli ile jest warte to, co teraz > stoi w Twoim garażu. W Twoim przypadku będzie to około 500 -700 zł l> Pozdroofka NOO aj ka napisalem? Wartosc auta po szkodzie = 3tys - 2500 (części+naprawa) = 500 Czyli wyliczając szkode calkowita 3000 - 500 = 2500. Wiec powinni mi wyplacic 2500 - tak ?

> Miałem podobną sytuację, jeśli chodzi o szkody w aucie (zderzak, błotnik, lampa z kierunkowskazem i > maska), ale pod względem mechanicznym to moje autko było w nienagannym stanie. Orzeczono > szkodę całkowitą. Zaproponowali mi jakąś niewielką kwotę. Poszedłem do taniego > blacharza/lakiernika na wsi i jakoś udało się w niewiele większych pieniądzach przywrócić > asterce wygląd. Napisałem jednak do ubezpieczyciela odwołanie od ich wyceny, że nie zgadzam > się, że auto mimo rocznika ('97) było w bdb stanie technicznym (auto na bieżąco serwisowane - > w tym w ASO i że za proponowaną przez nich kwotę nie jestem w stanie doprowadzić samochodu do > używalności i ogólnie, że ich wycena jest dla mnie krzywdząca. > Po jakimś czasie dostałem korektę kalkulacji i dopłatę paru złociszy na konto, tak, że ostatecznie > nie dopłaciłem do tego interesu złotówki a nawet wyszedłem na tym do przodu o 150 zł. > W sprawie wycen zawsze warto korespondować z ubezpieczycielem sprawcy. Ostatnio naprawiałem > błotnik. Proponowali mi kwotę za jaką nie byłem w stanie kupić dobrej używki. Napisałem, że > mój model jest "w wersji poliftingowej" i błotnik ma fabryczny otwór na migacz - nie jak te > stare i nieco tańsze elementy do poprzednich wersji. I dopłacili. 30 zł , ale dopłacili... orzekli szkodę całkowitą i ile Ci wypłacili? jak to liczyli ?

> Szkoda całkowita to pojęcie ubezpieczalni jeśli wartość naprawy jest wyższa od wartości auta. IMHO > dostaniesz całkę. Wartość auta to przykładowe 3 tyś. Wartość wraku czyli tego co masz to > powiedzmy 2 tyś Dostaniesz wiec tysiaka odszkodowania i wrak czyli to co masz w tej chwili . > Lub znajdź warsztat który zrobi naprawę za choćby 5 zł mniej niż wartość auta . Wtedy > ubezpieczalnia pokrywa naprawę. Zgłoś sie po auto zastępcze. Przysługuje Ci z OC sprawcy. To > potrafi dość istotnie przyśpieszyć procedurę. > Popytaj tu: http://autozastepcze.pl Kurcze ale za tysiaka to tego nie zrobie... Nowy zderzak, nowa lampa, malowanie to już dużo więcej niż tysiak... Dlaczego wyliczyłeś że wartośc auta po szkodzie to 2 tys? Moim zdaniem wartość auta po szkodzie jest liczona tak: Wartość auta przed szkodą (3 tys) minus wartość auta po szkodzie czyli 3tys-koszty części i naprawa. Załóżmy że naprawa na nowych oryginalnych częściach kosztuje 2,5tys. Więc: 3000 - (3000-2500) = 2,5tyś. Czy jest to możliwe?

> Jasne ze tak vida-dice yyy czyli jak?

Witam, Zastanawiam się nad zakupem tego auta. Mam już pewne na oku - 2007 rok, silnik 1.6D. Przejechane 115 tys. km. Przywiezione z Francji. Jest jakiś problem z odpaleniem, ale sprzedawca twierdzi że to wina z imobilaiserem i ma zawieźć go do elektryka co by to naprawił. Trochę do dziwne bo po włożenie kluczyka można normalnie przekręcić, zapalają się wszystkie kontrolki, a silnik zero reakcji. Czy to faktycznie imobilaiser? Czy jest możliwość sprawdzenia filtra cząstek stałych? Wiem, że jego wymiana do tanich nie należy.

> o to to to > tylko trzeba jedną ważną rzecz zapamiętać ,że wycena szkody całkowitej nie podlega odwołaniu i i uj > na uju staje więcej nie dostanie. Chyba ,że znajdzie warsztat który bezgotówkowo weźmie i > naprawi autko ,a ile ściągnie z ubezpieczalni to inna kwestia dobra to jak to teraz najlepiej rozegrac? Mysle ze wartosc auta to ok 3 tys bo jest z gazem. Przebieg 130 tys. Ile mi policza za zderzak lampe kierunkowskaz maske? Jesli szkoda calkowita to jak to beda liczyc? Wartosc przed szkoda czyli 3 tys minus wartosc po szkodzie czyli ile 3 minus części + robota). Czli np 3000 (przed szkoda) - 700(po szkodzie) = 2300? Dobrze mysle? Jesli szkoda calkowita to musze zlomowac czy moge jezdzic dalej jak naprawie?

Koledzy, Wczoraj w moją asterkę 1995r stojącą na parkingu wcofała sprawczyni. Hakiem uderzyła w przód. Poleciał zderzak, lampa, kierunkowskaz, rejestracja, pogięta belka pod zderzakiem i maska zagięty rożek. OC kobita ma w Warcie, spisalismy oswiadczenie. Zgłosilem dzis szkode. W pon pewnie bedzie rzeczoznawca. Jak w takkiej sytuacji najlepiej wyjsc? Szkoda calkowita czy jak? Doradźcie bo nie miałem takiej sytuacji. Autko z 1995 z LPG, w kiepskim stanie raczej. Wartość to 2500-3000 PLN... Jak policzą szkode całkowitą w takim wypadku?

> Z taką różnicą raczej nie powinien odpalać aż tak ciężko. > Do wtyczki czujnika dochodzą dwa kabelki. > Wbij się od tyłu wtyczki, szpilką, w brązowy i zmierz na nim napięcie na włączonym zapłonie. > Potem odłącz czujnik i zmierz napięcie na niebieskim. Wyciagnąłem wtyczkę, Pomiędzy niebieskim i brązowym jest niecałe 5V jakieś 4,89V. Między brązowym a masą jest 0. Między niebieskim a masą jest 4,89V. Podmieniałem inny komputer, ale nie o takim samym numerze, niestety temperature pokazuje jescze gorzej. Dodaję gazu a temp. spada. Jak mogę sprawdzić czujnik żeby mieć pewność że jest dobry?