Pigmej

Po co syrena alarmowa w samochodzie? Ilu sąsiadów wyskoczyło przed klatkę z siekierami, łopatami itp żeby zatrzymać złodzieja? Bo jeśli nawet wyszli na balkony/ do okien, to zakładając prawdziwe włamanie, złodziej mógłby spokojnie ukraść co trzeba z auta, albo i całe auto i odjechać w siną dal.

Zawodowo robimy kuchnie na wymiar. TYLKO indukcja. Za 900 zł dostaniesz 4-ro polowe BEKO. Musi mieć timer i booster. O ceramice nie będę się nawet wypowiadał....

A mieszkanie? Jak sprzedasz? Też za gotówkę?

Mam znajomych Australijczyków, Norwegów, Amerykanów. Słowem: ludzi z krajów rozwiniętych, ale nie należących do UE. Pojęcia nie masz, jak oni się śmieją z tych śmiesznych norm spalin, tych samochodów i silników.

> ma to sens w krajach ktorych są zniżki na ubezpieczenie i np. darmowe wyjazdy do centrum miast ale > w Polsce to nie widzę sensu kupowania takiego auta za taka kase Zobaczcie, jak współczesne media i Unia Europejska piora nam mózgi. "Ma to sens w krajach ktorych są zniżki na ubezpieczenie i np. darmowe wyjazdy do centrum miast" NIE, to nie ma sensu! To nie jest tak, że ubezpieczenia były zawsze drogie, normy spalin zawsze wysokie a wjazd do miast zawsze płatny i wspaniali producenci postanowili ulżyć nam, kierowcom konstruując dla nas hybrydy, byśmy mogli tyyyyyyyyyyyyle kasy zaoszczędzić. Było dokładnie odwrotnie! Producenci skonstruowali dla nas hybrydy, byśmy mogli tyyyyyyyyyyyyle kasy wydać. A Unia Europejska wprowadziła opłaty za wjazd do miast, żeby napędzić popyt na te nowe auta. A najgorsze jest to, że część urzędników i zwykłych obywateli wierzy, że podnoszenie norm Euro i dalsze przepisy "ograniczające emisję CO2" są dla nas dobre, potrzebne i w zasadzie to NIE MA INNEJ DROGI. Wtórują im media

Podaj linka do tej żywicy. Bo rodzajów jest chyba ze 100

> Możesz wyrównać styropianem i dokleić płytki, też ładnie wychodzi. Tylko jedna uwaga - zostaw sobie > jakieś 1-2 cm od podłoża. Sąsiad położył styropian na wylewce tarasu (wylewka tylko na > kilkadziesiąt centymetrów, taras nie miał porządnego fundamentu), przyszła zima, płytę > podniosło i styropian z siatką popękał mu na całej długości tarasu na wys. ok. 1 metra. I właśnie o to pytałem. O to mi chodziło, czy nie będzie pękać. No i tak właśnie myślałem...

> Wygląda paskudnie, no ale jak mówisz, ze się odetnie i będzie got to git. Możesz tak jak mówisz > naciągnąć marmolit albo płytki ceramiczne (które po jakimś czasie odpadną) więc lepiej > pozostań przy 1. Jak na zdjęciu tylko u Ciebie dół będzie cofnięty. No i pytanie, czy po uzupełnieniu paskiem styropianu, sitakowaniu i mozaice nie będzie pękać ?

> A co to takie powygryzane? I gdzie ta listwa startowa? Listwa jest, a powygryzane, bo siatka z klejem i tynkiem poszła miejscami nieco dłuższa. Można odciąć równo po listwie i będzie git, ale ta szpara i tak nieładnie wygląda. Można to uzupełnić styropianem, zajechać siatką na tynk (osłaniając pas dookoła domu) i zatynkować na np tynkiem mozaikowym. Ale może jest inne rozwiązanie?

> W temacie nie doradzę, ale zrób cokolwiek, bo Ci gryzonie styro wyżrą, jak nie "zamkniesz" klejem > czy czymś innym. Tam jest aluminiowa listwa startowa, taka "półka"

Witajcie Rzućcie no jakiś pomysł Dom został ocieplony, styropian ustawiony od listwy startowej aluminiowej. Przy styku z gruntem powstała szpara jakieś 8-10 cm. Czym najlepiej to wykończyć? Ładować styropian i robić opaskę? Może coś innego?

Zajmuję się tym zawodowo, więc jak chcesz dobrej porady, to odezwij się do mnie na priv.

> To widiowe wiertło nie wystarczy > Jakie trzeba w takim wypadku zastosować? Z nasypem diamentowym lub wiertło z płytką z węglików spiekanych

> Oddać do regeneracji i posłużą dłużej niż te nowe teraz kupione. Gdyby tylko mechanik nie użył spawarki do ich odkręcenia

Witajcie Sprawa tyczy się Toyoty, ale po pierwsze bardzo starej a po drugie nie mam pewności, że przekładnia jest oryginalna. Ale do rzeczy: Chodzi o drążki kierownicze do Toyota Carina E 2.0 3S-FE Kombi, automat, produkcja brytyjska. Mechanik wymontował stare drążki, które mają następujące gwinty: od strony końcówek - M14 ( i tu nie ma problemu, bo końcówki są albo M14 albo M15) od strony przekładni- M16 (i tu zaczyna się dramat, bo nigdzie nie ma takich drążków, wszystkie mają M15 Nie mam już pomysłu co z tym zrobić a autko musi być sprawne:( Spotkał się ktoś z takim problemem? Co robić? Dodam, że gwint, ten który wchodzi do przekładni, jest jakby ponacinany, tzn wygląda jak gwint w gwintowniku, taki przedzielony. Można dobrać drążki z Camry, Avalon albo czegoś innego? A może z zupełnie innego auta, choćby i europejskiego? Czy jest gdzieś katalog, baza czy cuś gdzie mogę wybrać rozmiar gwintu przy końcówce, rozmiar przy przekładni, długość całkowitą i wyskoczy mi lista? ASO nie potrafi mi pomóc, bo nie mają nic na stanie Na główce jest taki oto znak, numer:

> Mam w pracy dwóch takich "aniołków" , lepszych i jeżdżących > bardziej przepisowo kierowców w życiu nie spotkałem A nie boisz się, że ktoś mógłby pociągnąć Cię do odpowiedzialności za niepowiadomienie o popełnieniu takiego wykroczenia ?

Mialem takiego w PL i to tez niebieskiego Spalal po miescie 17 l na trasie 13 a w terenie rowno 40l. Zabawka super, ale koszty utrzymania przerazajace. Za to start spod swaitel na 4 LOW i z gazem w podlodze to cos pieknego. I to zdziwienie ludzi w Audicach A6 w TDi :D

To i ja się wypowiem NA TEMAT W Peugeocie mam dwa dobre głośniki Blaupunkta w drzwiach i dwie wysokotonówki w słupkach. Graja z Blaupunktem TravelPilot DX-R52 kolega ma zestaw Boschmana 2 x niskotonówki 2x tweetery 2x zwrotnice z przodu ma 2 głośniki dawana standardowo w Oplu Corsie z 1997 roku. Gra to u niego z radyjkiem JVC za 600 zł w moim aucie dźwięk jest O NIEBO LEPSZY niż w jego. Gwoli ścisłości... jego papierowe, seryjne głosnik z przodu grają lepiej niż ten zestaw z Boschmanem