Rejmi

> Przejdź się do Mitsu i zobacz Space Star. jezeli juz to lancer spacestar za maly

pare dni temu pytalem ile mozna urwac w hultaju i zeby nie bylo zbyt prosto pojawily sie nowe warianty takie jak ponizej hyundai i20 1.4 100KM za 46 tys skoda rapid 1.2 105 KM za 45tys i teraz.. lekka rozterka co przemawia za H a co za S? w hultaju bardziej do mnie przemawia silnik (mam obiekcje zwiazane z turbina) oraz wnetrze - w skodziance wnetrze jest ... i to tyle dobrego mozna chyba o nim powiedziec z drugiej strony rapid chyba jednak obszerniejszy we wnetrzu a gdyby tak rozwazyc spaceback to dodatkowy spory plus za przestrzen bagazowa - a moze i nawet lepiej wyglada bryla samochodu

> Czy jesli silnik zasilany jest lpg to warto inwestować w jakies lepsze swiece? Czy zwykle zalecane? > Jakie polecacie? Zwykle w każdym aucie mialem ngk zwykle za specjalne zaplacisz 3 razy wiecej a wytrzymaja 30% czasu wiecej

> A czemu koleżanka chce niepraktyczną Jette zamiast zwykłęgo golfa moze nie odpowiada jej czapka z daszkiem jaka jest obowiazkowym elementem ubioru kazdego w golfie

> patrzyłes na bliżniaki z KIA? tak patrzylem i mam jakies takie wrazenie ze wnetrze w kijankach sprawia wrazenie tanszego - oczywiscie moje subiektywne odczucie

bylem w salonie i np taki ix20 1,4 classic plus (przed liftingowy) z doplata za lakier wychodzi 58400 po rozmowie cena spadla do 53200 a koszt pakietu ubezpieczenia wyszedl smieszny bo ponizej 300 zl i20 1,4 classic plus (po liftingu) z doplata za lakier katalogowo 54200 do wziecia za 51200 z tak samo smiesznie tanim pakietem ubezpieczenia

> Popatrz na portalach jaką cenę dają brokerzy przy lizingu i potraktuj jako absolutne minimum od > którego możesz zaczynać negocjacje . Ale swoją drogą jak jakiś produkt ma swoją wartość i > cenę, to miej jaja i zapłać! O buty w CCC i masło w Biedronce też się targujesz? co jest zlego w tym ze chce cos kupic taniej? dealer samochodow ma swoja marze a i importer rowniez wieci jezeli maja ochote cos z niej zejsc to dlaczego mialbym nie skorzystac z tego? byc moze dla Ciebie te 3...4 tys to drobne w kieszeni - dla mnie nie

> A stan jest, jak na ten rocznik, naprawdę dobry > Zawiecha OK, ruda tylko miejscami zaczyna coś kombinować, silnik i krzynka też ok. moj 2004 zawiecha, mechanika i blacha bardzo ok w jednym miejscu na progu chyba jakis kamulec odbil lakier i widze ze jakis pryszcz powstal po zimie tylko zastanawiam sie czy to jakos zrobic czy olac sprawe... bo pewnie kestia maks pol roku i idzie do ludzi pipek

> Up to jedno z najtanszych aut wiec na czyms musieli oszczedzic. zarowno w fiescie jak i w nissanie > te 3 cylindry chodza ladnie. Dodadtkowo VW chyba nowe 1.2 tez ma 3 cylindry. Wiec zaraz bedzie > ich wysyp na rynku. na szczescie sa jeszcze w ofertach 4 cylindrowki i takie biore pod uwage

> Jeszcze dwa tankowania i zrozumiesz, że paliwo to marginalny koszt utrzymania Jeep'a zalezy jaki jego stan u mnie paliwo to glowny i najwyzszy koszt posiadania jeepa

> szukamy auta uterenowionego - SUV'a ale z dzielnością terenową. > Wstępny wybór to Nissan X-Trail 2003-2008 2.0 + LPG. jak chwilke zaczekasz to bede mial do sprzedania to co w podpisie silniczek wykracza troche poza Twoje widelki ale reszta

> Ale jeździłem 2 tygodnie VW Up-em (chyba 1.0, 3cyl, 60KM) i tam na > światłach to myślałem, że to diesel. Tak wszystko drgało. Co ciekawe w mieście i na trasie do > 140kmph radził sobie bardzo dobrze. Ale na wolnych obrotach - masakra. podobne odczucia mam po okazjonalnej jezdzie corsa z 3 cyl silnikiem.. z tym ze w tym przypadku rowniez na wyzszych obrotach to nie znikalo

i samochod tylko i wylacznie nowy powiedzmy ze w gre wchodza silniki benzynowe 4 cylindry i bez turbawek czy on spali litr mniej czy wiecej.... nie jest to istotne musi byc klima i ... i to w sumie starcza do jazdy na obecne warunki

> czyli ile wychodzi cennikowo za to 1.2? 50 tys. pln? Drogo imho. Ale fakt, że autko ładne i > przyjemne tak 50 kzl drogo i nie.... z drugiej strony - w tej klasie z podobnym wyposazeniem chyba wszystko bedzie mniej wiecej wokol tej ceny oscylowalo drugim typem jest cactus.... tylko jakos te 3 cylindry.... z drugiej strony wiadomo ze w cytrynie mozna urwac z ceny bez wiekszego problemu

> W tym miesiącu i20 i ix20 oglądałem bez zainteresowania w salonie. I bez targowania od ręki dawali > odpowiednio 11 i 12% rabatu od ceny katalogowej jeżeli auto szło w leasing (mój, nie ich > salonowy). Pewnie można by coś więcej potargować ale nie byłem zainteresowany. o dzieki to juz podpowiedz jakas

> rodzice posiali.... wyrobic wtornik i po sprawie

> myślę, że na razie niedużo. To nowy model. Do którego silnika się przymierzasz? zdaje sie ze wybor padnie po srodku czyli 1,2 84 KM - samochod dla moich rodzicow, ludzie w wieku blizej 70 wiec az tak to nie jest istotne bardziej przy klepnieciu wyboru bedzie brane pod uwage subiektywne wrazenie, zakladamy ze nowy przy w sumie niewielkim uzytkowaniu 10 lat bez problemow bedzie dzialal.. a co wiecej.... sam wiesz jak w tym wieku juz bywa

takie pytanko prawdopodobnie w perspektywie 2-3 miesiecy bedzie wchodzil w gre zakup nowego samochodu na chwile obecna mocno brany jest pod uwage hyundai i20 ile mozna urwac w salonie od ceny katalogowej? wersja jak by byla brana to classic plus w benzynie - czyli oczko wyzej niz podstawowy + lakier katalogowo na stronie widze ze cena takiego autka w zaleznosci od silnika jest od 48700 do 52400 ewentualnie moze ktos z salonu jest u nas i cos moze zaproponowac?

> Czyli jak w każdym temacie 50/50 głosów z zestawow jakie mialem najlepiej sprawdzal sie 1. mikoda ciete i wiercone z klockami remsa 2. zestaw bosch zestaw bosch zaskoczyl mnie cena - jakies 5 lat temu do malego dalem za komplet tarcze+klocki 160 zl obecnie mam zestaw bosch+ferodo - niby hamuje to calkiem OK ale klocki lubia popiskiwac lub czasami wydawac dziwne chrobotanie - podobne do tego gdy konczy sie klocek na sprawy zwiazane z pyleniem nie zwracam uwagi - temat jest mi obojetny

> W przyszłym miesiącu wymieniam olej. Teraz zalany jest 10w40. Spalanie oleju rzędu 200ml na 1500km. > Jest to typowa przypadłość c5 wiec sie tym nie przejmuje. Teraz pytanie czy jak zaleje 5w40 to > zużycie sie zwiększy? Czy minimalnie czy znacznie? w dwoch samochodach uzywalem/uzywam 5w50 i byly/sa to silniki ktore obywaly sie bez dolewek oleju pomiedzy wymianami

> Polecam Roadhouse. Świetnie hamują, felgi czyste. Oczywiście od Krzysia RH swietnie hamuje? w sumie nie poniedzialek ale dobry zart mozna i w inny dzien tygodnia

> Mam do wyboru dwa zestawy (klocki+tarcze): > - RoadHouse > - Textar > Który z nich lepiej brać - różnica w cenie pomijalna więc ten aspekt jest nieważny ? zobacz boscha - cenowo potrafi wyjsc bardzo atrakcyjnie RH najgorsze co mialem w samochodzie zalozone klocki robily sie jak szklanka po 2-3 mocniejszych hamowaniach uklad mial skutecznosc bardzo niska i nie lubi temperatury

> Weź jeszcze upierdliwości związane z samą instalacją LPG, koło zapasowe wożone gdzieś luzem, > droższe przeglądy coroczne, serwisowanie i wymiany filterka, wrażliwość na niedoskonałości > cewki, przewodów i świec, dodaj że mało który fachowiec _naprawdę_dobrze_ zestroi instalkę tak > by to sensownie chodziło i Jak_dla_mnie_ lpg nie jest już tak atrakcyjne. Aha i rozruch na > benzynie więc troche wachy też spali nim sie przełączy na lpg, szczególnie zimą. > To pisałem ja, były posiadacz trzech aut na lpg. Dziękuję, wolę diesla. jakie niedogodnosci? kolo ma tam gdzie babrycznie bagaznik w pelen pojemnosci dostepny raz do roku jade na wymiane filtra gazu i przy okazji sprawdzenie map swiece raz na 2-3 lata i tak trzeba wymienic nawet bez gazu temperature mi lapie w takim tempie ze nawet w zimie po 3-4 km mam juz na gazie samochod ma 11 lat i prawie 200 kkm i jezdzi na fabrycznych przewodach i cewkach fakt przeglad techniczny drozszy czesciej trzeba na stacje zagladac z racji pojemnosci butli wyzsze spalanie gazu niz benzyny pomimo tych "niedogodnosci" mimo wszystko wole spalanie na poziomie 20-22l/100km w miescie niz 15-17 benzyny

> No właśnie tego chce uniknąć. Bo jaki sens płacić za skórę a potem ją przykrywać jakimiś > kocami/pledami/itd.. jezeli tego chcesz uniknac to tylko i wylacznie skora bez lica skora licowana dla mnie to masakra chociazby dlatego ze nie uznaje chodzenia po domu "w dlugich nogawkach" wiec kazdy "w pierwszej chwili zimne" czy "przykleilem sie po chwili" jest czynnikiem dyskwalifikujacym licowana skore

> Jakie macie doświadczenia w tej kwestii ?? nigdy skory licowanej jest dokladnie tak jak mowisz jak chlodniej w pomieszczeniu to zimne to jak blacha - co prawda zlapie temperture ale pierwsze wrazenie.... masakra jak goraco to skleisz sie porzadne materialowe obicie albo skora bez licowania czyli zamsz