stalan
-
Liczba zawartości
2 502 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez stalan
-
-
Popełniłem ostatnio kilka postów na MK ,w związku z poszukiwaniem używanego samochodu z silnikiem benzynowym i duuuużym bagażnikiem. Natknąłem się ostatnio na Octavię II FL( 2009 r) z przebiegiem 85 kkm , z w/wym silnikiem.Tak naprędce, zapoznałem się z opiniami i są...skrajne ,od zachwytów do totalnej negacji. Może ktoś używał lub używa, lub słyszał... jak wygląda trwałość i ewentualna podatność na kosztowne awarie?, jakieś znane wady tych silników.
-
Szukam pojemnego kombi , wczoraj w ramach poszukiwań oglądałem Vectrę C z 2006 r, generalnie auto w dobrm stanie ,jedno co mnie zdziwiło po otwarciu maski ,to widoczna rdza na powierzchni ,kielichów przednich Mac Phersonów .Czy to normalne zjawisko w tym modelu ?-
-
> To bierz moją Astrę - tylko nie wiem jaki masz budżet.
Tą propozycję pominę milczniem
-
> Ile jezdzisz i do czego potzrebujesz to auto?
Jak już wspomniałem,80% "tras" to miasto ,sumaryczny przebieg roczny to ok 12-13 kkm,a z racji tego że od miesiąca jestem dziadkiem
, to do bagażnika musi zmieścić się wózek dziecięcy i dwie walizy. -
> Octavia to raczej poziom Astry Sedan nie Vectry.
Priorytet to bagażnik Octavia HB 580 l , Vectra kombi 530 l .
-
Pisałem już kiedy na motokąciku że poszukuję ,kombi lub miniwana z silnikiem benzynowym , może być też HB ale z ogromnym bagażnikiem. Poszukiwania Astry H lub Focusa spełzły na panewce, jak coś sensownego to klekot i w dodatku z filtrem cząstek stałych(80% moich "tras" to krótkie przejazdy przez miasto). Dziś odbyłem jazdę próbną czymś takim Octavia (stan ogólny- jak nowa
)i oglądałem coś takiego Vectra (bez jazdy próbnej bo nie miałem czasu, i w tym przypadku widać upływ kilometrów , ilość wizyt na parkingach przed marketami i...zardzewiałe kielichy przednich kolumn). Wiem że ceny, klasy i roczniki , nieco rozstrzelone...ale co byście wybrali na moim miejscu , priorytet do w miarę bezproblemowa i mało kosztowna eksploatacja w ciągu najbliższych pięciu lat.Dodatkowo w przypadku ewentualnego zakupu w/wym Octavi ,przyjmują moje auto w rozliczeniu (kupione u nich pieć lat temu) , dając całkiem rozsądną cenę i obniżając cenę wyjściwą Octavi. -
Okazało się że oferta już nieaktualna , no nic szukam dalej ,ale raczej tak jak pierwotnie , Astra , Focus ,może Octavia ,no ale jak się trafi dobry Lacetti to dlaczego nie....cena czyni cuda.
-
> No a ta Astra kolegi z forum to co, nie dobra?
> Linka
Jak już wspomniałem ,mam zamiar kupić zwykłe wozidło ,a nie czyjeś wyobrażenia o wartości własnego samochodu.
-
Jestem w trakcie poszukiwań zwykłego wozidła,ale koniecznie w kombi i...w benzynie.Szukam w zasadzie Astry H lub Focusa z roczników 2007 -2010.Niestety znalezienie pod maską, tych samochodów (mówimy o kombi) ,normalnego silnika, na normalne paliwo jest niemożliwe.Większość to klekoty i to jeszcze z filtrami cząstek stałych (90% jazda w mieście , na krótkich dystansach). Znalazłem coś takiego Lcetti .I tu pytanie czy w obliczu wyjścia GM ze starego kontynentu, mogą w perspektywie kilku najbliższych lat ,wystąpić kłopoty "częściowo/serwisowe". Jestem przyzwyczajony do "masowego" występowania części do moich samochodów ,zarówno na tzw. rynku niezależnym jak i w ASO (swoją prawie 8 letnią Astrę ,serwisuję w ASO), a w/g mnie Lacetti mimo że pozycjonowany jako samochód popularny i tani , to na rynku jest raczej modelem niszowym.
-
> Doliczysz lakierowanie tylnej klapy do pakietu startowego czyli pasków i rozrządu i będzie
> Jeśli auto było serwisowane w ASO i miało robione przeglądy nadwozia to może załapiesz się na
> naprawę gwarancyjną.
A jak tu już jesteś...to takie pytanie , czy przebieg rzędu 170 - 180 kkm , nie stanowi już przesłanek do strachu o stan turbiny , wtryskiwaczy i innego osprzętu , a także samego układu korbowo tłokowego silnika. Oczywiście wiem że ewntualne wystąpienie w/wym . usterek zależy od wielu czynników, ze sposobem eksploatacji na czele , ale dla różnych silników są różne przebiegi. "graniczne".
PS. A rozrząd w tym siniku wymienia się co ile km. i czy eksploatacja zimą ,jest dużo bardziej upierdliwa niż benzyny.
-
> Już Ci pisałem, że to jest wada fabryczna. Jeśli wyszło na gwarancji, to ASO naprawiało, jeśli po
> to wiadomo. 90% Astr ma z tym problem, a ta która nie ma, to znaczy, że już miała malowaną. To
> samo jest pod lusterkami na drzwiach.
> Za pomalowanie klapy od listwy w dół lakiernicy biorą ok. 300 zł, to chyba nie jest tak dużo, co?
Oczywiście masz rację .Ale przyznasz że dla mnie jest to sytuacja...psychologicznie niekomfortowa , gdy oddaję swoją bezrdzawą sztukę i dopłacam za auto wprawdzie o cztery lata młodsze , nowszy model , ale w bonusie otrzymuję... rdzawe purchle. Wiem , chcąc mieć Astrę kombi ( bo raczej to jednak będzie Astra) , będę musiał tą żabę przełkąć...ale ciężkim sercem.
-
> znaczy się że fabryczny lakier jeszcze ma
Ma
...a czy to takie dziwne? -
> To tylko pasek ftedeiku ci zostaje
Moja Astra skończy w tym roku 8 lat , i jak dotąd rdzy brak.Jaki byłby sens kupna samochodu młodszego o 4 lata ,ale z wykwitami rudej?.
-
Oglądałem...rodzynek to może i jest ,ale...nieco przypleśniały ,ruda wyłazi z pod tylnej listwy aż miło
Taki "kwiatek" , w niespełna 4 letnim aucie to dla mnie nie do przyjęcia. -
> ale.... szukasz w benzynie a pokazujesz w dieslu?
Edytoawłem...przeczytaj jeszcze raz.
-
Od jakiegoś czasu szukam kompaktowego kombi w benzynie, ale...jest to gatunek wymarły. Biorąc pod uwagę fakt , iż w 80% samochodu używam w mieście i to na "trasach" rzędu 8-10 km ,do diesli odnoszę się z dużą niechęcią , no ale chcąc kombi , chyba nie będzie wyjścia. Mając wybór między tym Ford a tym Opel ,cobyście wybrali ,jeśli głównym kryterium była by jak najmniej kłopotliwa i najtańsza eksploatacja. Właściwości jezdne i dynamika są dla mnie zupełnie drugorzędne.
-
Nie chcę tworzyć następnego wątku , a co sądzicie o tym 1,7
-
> ja bym powiedzial ,zeby wogole odpuscil ten motor - patologia
Dość lakoniczne stwierdzenie,co jest w nim złe ?- osiągi, awaryjność ,trwałość ?. Czy jest na sali jakiś użytkownik Astry H z tym silnikiem ? , czy tylko ktoś, gdzieś coś słyszał?.
-
Ostatnio rozpocząłem poszukiwania samochodu z większym bagażnikiem(mam Astrę G HB). Przeczytałem wczoraj ogłoszenie o okazyjnej sprzedaży Hondy FR-V, byłem tam dziś po południu,niestety ktoś mnie ubiegł.Ale w tym samym komisie było to auto Astra , sprzedawca proponował mi jazdę próbną, stwierdziłem że szkoda czasu ,1,3 w dość sporym samochodzie nie ma racji bytu. Teraz w domu zacząłem się jednak zastanawiać
. Pięć lat temu kupiłem w tym samym przy salonowym komisie moją obecną Astrę 1,4 Twinport(jestem z niej baaardzo zadowolony),mimo że na wstępie wydawała mi się strasznie mulasta(efekt przejścia ze 133 KM na 90 KM) ,to dziś wydaje się całkiem OK. Jakby za punkt odniesienia wziąć moją obecną 1,4, to jak na tym tle wypada 1,3 CDTI. -
Temat już nieaktualny,okazało się mimo iż model niszowy,to...ktoś mnie ubiegł.Ale korzystając z okazji że był jeszcze na placu, dokładnie obejrzałem go z zewnątrz...jakichkolwiek śladów korozji nie zanotowałem.Myślę że gdybym wybrał się tam wcześniej to już byłby mój
. -
> Blacha jak papier, bez zabezpieczenia antykorozyjnego, mechanika nie do zdarcia.
To znaczy że Honda w tym modelu , zaoszczędziła , popełniono błąd w fazie projektowania i specjalnie dla FR-V sprowadzili jakieś najtańsze blachy z Chin?. To o czym piszesz w zasadzie dyskfalifikuje ten samochód.Czyli jak ,poziom wykonawstwa blacharskiego na poziomie mojego pierwszego Fiata 126?.A już chciałem jechać go oglądać... mówisz ,szkoda czasu?.
-
Myślałem o Oplu Zafirze,Fordzie C-Max, a tu nagle... na oczy rzucił mi się taki samochód- jakiś tekst Honda FR -V ,dwulitrowa benzyna ,rocznik 2005 .I takie pytanie czy ...czy ten model ma jakieś typowe bolączki, na co trzeba zwracać uwagę i jak z ogólną trwałością?., może ktoś miał z FR-V do czynienia?
-
Myślałem o Oplu Zafirze,Fordzie C-Max a tu nagle, na oczy rzucił mi się taki samochód- FR-V Honda FR -V ,dwulitrowa benzyna ,rocznik 2005 .I takie pytanie czy ...czy ten model ma jakieś typowe bolączki, na co trzeba zwracać uwagę i jak z ogólną trwałością?., może ktoś miał z FR-V do czynienia?
-
> Od kiedy to przewody hamulcowe wymienia się jak olej i filtry? Co dokładnie się z nimi dzieje? Jedz
> do kogoś kto ma pojęcie i zapytaj czy coś się z nimi dzieje, coś mi się wydaje że chcą cię na
> kasę naciągnąć.
Korozja , korozja i jeszcze raz korozja , niestety sam widziałem i od tej pory hamuję delikatnie.W tym tygodniu już nie .mam czasu , ale po niedzieli się umówię ma wymianę (.Astra z 2006 r)
, to do bagażnika musi zmieścić się wózek dziecięcy i dwie walizy.
)i oglądałem coś takiego 
Taki "kwiatek" , w niespełna 4 letnim aucie to dla mnie nie do przyjęcia.
.
Megane do oceny
w Francowate
Napisano
Od pewnego czasu szukam kompaktowego "kombi w benzynie" , i...jest problem,to gatunek zanikający.Ostatnio znalazłem coś takiego- Megane ,i...nie wiem czy warto, priorytet to niskie koszt eksploatacji i w miarę niska awaryjność.Jako posiadacz zupełnie bezawaryjnej Astry G z 2006 roku poprzeczkę stawiam baaaardzo wysoko.