AZI ST

No pikny Morgan chyba żeś.... he he he fajny Gratulacje

> A spalanie może się zwiększyć jeżdżąc bez filtra? tak ............. szczególnie w weekendowe wieczory pod dyskoteką....

luz luz... pamiętam ino ja chyba odpalę seja dopiero przez week, bo do roboty musze szmelcwagenem jeździć z racji ilości osób na pokładzie ... ale na 100 % nawet podczas długiej pracy silnika, altek powinieneś dotknąć ręką

no to w końcu można czy nie można... czym to w końcu zalać???

Hej!!! jak w temacie... przelot 41 tyś. oleju nie biere... czym to ustrojstwo zalać??? chyba mineralny lotos 15 W/40 w "serduszku" płuka... macie jakieś pomysły na dobry olej ??? tylko, co by po dwóch odpaleniach popychacze nie zaczęły śpiewać??? Warto półsynetetykiem zalać?? poproszę o techniczne porady osób znających się w temacie olei może oryginał fiata ?? tylko jaki??? Filtr oleju albo pójdzie oryginał albo z MANNa...

> Człowiek z AK albo tam pracuje albo to jego biznes (tego nie wiem) jak chcesz rady to wejdź na > kącik Towarzyski Matiza i poszukaj wątku o Truskawie chyba tylko pracuje bo inaczej mielibyśmy na pewno jakiś rabacik jako klubowicze Generalnie od SCS biorę wszystkie kosmetyki i zawsze jestem zadowolony z jakości i doradzanie przed jakimś zakupem....

> To masz fart, jak dobrze pamiętam na Oplu ktoś w ten sposób zajechał 2.0 albo 2.2 DTI w krótkim > czasie. jak wywalił cały olej korkiem..... to się nie dziwie...

> Właśnie, co dublujesz tematy na różnych forach bo jedrek zawierza tylko AK.... PS dla jedrka: ... jedrek jest tego multum.... ja swojego czasu stosowałem taki komplet z megsa: Cleaner i Conditioner (odżywka) - dawało radę.... ale jak chcesz ją z dużego syfu wyczyścić to bazą wiedzy jest KA... tylko tam jest problem i to wiem jaki: że proponują środki od 50 do 100 zł + pady + fibry potem fajnie czyściły mi specyfiki do skóry z leadercentrum (czy jakoś tak).... alekoszt takiego kompletu jaki miałem oscylował w granicy 150 zeta bodajże

nic się nie stało...

> Nie, no, bajki > JUŻ 65 km przyjechałem, i nic no to bajer.... Generalnie powodzenia... i Gratulacje ja mam juz na 1,4 TSI nakulane 13 kkm..... póki co łazi...

Hej Panowie i Panie teściu zakupił cacko jak w temacie... zamierza się na jegieś alu-fele na lato o jakich parametrach szukać alufelg??? dzięki i pozdrófka

Całe malowanie tego auta to partyzantka, nawet chlapaczy -tzn błotochronów nie zakryli rama psiknięta łącznie z przewodami pneumatycznymi z cylinderków.... ma jak to ciągnik bez naczepy... nie wiem ile w tym filmie rajdowego Jelcza i ile w tym Jelczu było faktycznie z Jelcza, bo silnik to mi tak podjeżdża pod pacę Stayera.... ale młody byłem kiedy ojciec takimi brykami w trasy jeździł i może źle pamiętam....

Wg mnie oki motorek... większość zagazowana lub zagazować się pozwoli.... ja miałem 1,8 ADR 1,8T - ???? nie wiem czy kupisz gdzieś jeszcze auto z dobrą w miarę jednostką napędową.... ja z 1,8 nie miałem problemów... trasa Tychy - Mielno wyszło poniżej 7 litrów, ale przy spokojnej jeździe... miasto musisz się liczyć 10-11.... wydaje mi się że bezproblemowa jednostka.... ja po zakupie zara rozrząd zmieniałem i nie było żadnych problemów... wiadomo oleje systematycznie.... padł mi tylko zaworek odpowietrzenia baku, ale to jedyne co mnie przytrafiło.... powoziłem audi A4 z tym silnikiem i nawet się kulało.... kumpel w tym czasie miał 1,6 benzynę i palił dużo więcej i ciągle na coś narzekał.... 1,6 do auta typu Pasek czy Czwóreczka zdecydowanie odradzam....

Termos wymieniony, układ odpowietrzony (mam nadzieję).... ciepło dmucha a silnik osiąga temp ok 90 st C a nie 50-60... można jeździć,,, choć zima powoli się będzie kończyła.... płyn spuszczałem cały dolnym wężem chłodnicy... kurde jeszcze oryginalene opaski wszędzie były dobry wóz....

Hi! Jak sprawnie i szybko wykonać działanie jak w temacie??? Spuszczać płyn dolnym wężem przy chłodnicy??? czy wymiana może odbyć się bez spuszczania płynu??? Między termostatem a głowicą jest uszczelka, prawda??? Czy oprócz uszczelki dawać jakiś silikon wysokotemperaturowy??? w moim wypadku wykluczam rozgrzewanie silnika do 90 st. gdyż termo jest otwarty cały czas... - taka informacja dla potomnych

> Kogoś konkretnie możesz tam polecić? A co powiesz o Nomie 2 oraz Inter -Welmie? Nie żeby coś:.... ale jak już to Magro i Inter-Welm... Słyszałem pozytywy o Tychach tj Magro i Bielo czyli Inter-Welm wiadomo każdy może mieć swoje opinie i doświadczenia ale zostałbym przy tych dwóch...

> magro w Tychach ale zależy na kogo trafisz na zmianie

Odpowiem ogólnie: 1. Autkiem raczej jeszcze kilka dobrych lat chce pojeździć - może 5-6 może dłużej.... 2. Średnio na rok robię 15 kkm - dlatego padło na benzynę 1,4 TSI 3. Macie rację to nie gwarancja lecz ubezpieczenie kosztów napraw. Taką Umowę ubezpieczenia można zawrzeć do 18 miesiący od daty I-wszej rejestracji pojazdu a koszt np dla dodatkowych 3 lat od zakończenia gwarancji producenta to w moim przypadku 4kzł, więc sumka niezła... przynajmniej dla mnie wpłata jednorazowa Muszę jeszcze dopytać w ASO czy ubezpieczenie obejmuje części i koszt wymiany czy same części a mechanika będę musiał opłacić sam... bo a ulotka jakoś do końca nie zawiera jesnej dla mnie odpowiedzi... a jeśli chodzi o 1-wszy przegląd, to chyba skusze się na wymianę przynajmniej oliwy i filtrów: oleju, powietrza, p.pyłkowego przy tych 15kkm - nie wiem ile ASO weźmie - rozeznam temat...

Hej... Mam Touranka 2011 1,4 TSI początkiem marca muszę podjąć ostateczną decyzję czy przedłużać gwarancję o np 3 latka... boje sie jak cholera o rozrząd w tym aucie a po wykupieniu tejże gwarancji miałbym spokój... póki co jest oki ale nigdy nie wiadomo,.. wiadomo też że wykupienie takiej polisy dość dużo kosztuje co o tym sądzicie??? warto??? A po 2. Autko ma nalatane 12700 km.... niby ma oliwę long live... ale zdania są na ten temat podzielone.... sam zgłupiałem w co wierzyć.... jedni gadają żeby przy np 15000 sobie wymienić sam olej... A druga ekipa uważa że skoro producent przewiduje 30 tyś to tak zostawić.... HELP w w/w rozterkach.... PS. Na touranach.pl wszyscy jeżdżą "2.0 w kaszlu" więc raczej nie pomogą nietendencyjnemu benzyniakowi Mamy kogoś w salonach co pomoże również zająć jakieś stanowisko???

jw temacie... macie jakieś pomysły??? flok jest na takim jakimś kleju, nie??? trochę udało mi się zdrapać pazurami ale to ż/rzmudna robota:( zmywacz do paznkokci mojej też nie daję rady, benz. ekstrakcyjne nie.... mocny rozpuszczalnik ??? ciepło wodą i pazurkami??? mata jakieś doświadczenia???

co tzn większa gleba????

Nie krzycz zakładając temat Jak dobry blacharz to wstawi Ci nawet pas z punta Znając jednak polskie rzemioslo wolałbym kupić używany wycięty z jakiegoś rozbitka... dłużej wytrzymie niż nówka podróba.... ja tak przynajmniej zrobiłem jak wymieniałem u siebie.....

Wracając do korektorów... gdzie kupiłeś zestwa naprawczy ??? da się to wogóle zanabyć??? czy po prostu rozebrałeś i poskładałeś do kupy.... korzystałeś z jakichś smarów itp?? ATE do hamulcy??? czy jak??? patrzę po cenach new korektorów to łeb mi pęka a tak jak pisałem wczesniej hamowanie na mokrym na winklu może skończyć się najmniej boleśnie na krawężniku.... a co bydzie jak baba pojedzie????

Witam sąsiadów!!! Kumpel ma poblem jak w temacie... dzwonił do mnie i potrzebuje szybkiej diagnozy... Macie jakieś pomysły??? Jakiś sterownik, akumulator, stacyjka, przełącznik świateł?? proszę o szybką pomoc Dziękuję bardzo

i tu mosz rację, ale tego już nikt nie robi...