marew

Po przeczytaniu paru wątków potwierdziło się, że jednak AK-owicze kupują same igiełki

albo wziął kredyt i poszedł po nowy do salonu. na nowym z salonu ponoć też idzie się przejechać, bite, malowane

Uff przeczytałem cały post. Wg mnie idzie w komisie trafić dobre auto, ale to rzadkość. Dobre auta rozchodzą się pośród: -rodziny -kolegów i koleżanek -kolegów kolegów znajomych, czyli tzw pocztą pantoflową -jak powyższe nie zadziałają to idą nieznanej osoby - na samym końcu do handlarzy,

> http://moto.allegro.pl/audi-a4-jedyna-taka-na-allegro-mega-tuning-i1728814354.html > Czym te ludzie sie kierują budując takie coś ... Audi po tuningu, który nadał jej niepowtarzalnego, oryginalnego wyglądu Nie sposób się nie zgodzic z opisem

> Nie sądze Mój SC dalej jeździ i nie tyrkoli- ale nie jest juz mój . Mój były sej ponoć też przestał tyrkolić, po założeniu lpg

> wejdzie do GP > felgi 7,5x16", ET35 > opony 205/55/R16 ewentualnie opona 205/45

wejdzie do GP felgi 7,5x16", ET35 opony 205/55/R16

> Po tygodniowych testach mogę oficjalnie stwierdzić mój przestał tyrkolić > Pomogła wymiana stożka (mój był nieźle zasyfiony) i wywalenie odmy ze stożka i wyprowadzenie jej > pod auto > Restart kompa i tyrkolenie przeszło aż miło > pozdro, Hmmm tutaj ludzie mają różnorakie stożki i doloty, odmy też różnie puszczone i tyrkolą

I jak sytuacja po wymienie/regeneracji ??

> Jak możesz to podaj numery kompa > Jeden tu w Poznaniu jeździ, ostatnio się dowiedziałem, i mu nie tyrkoli. Ma kompa IAW 18FD 5Z. > Ja leżę chory ale będę dzisiaj przy furze to spiszę swojego. w Zexela seju chyba grzebał arab z bytomia

> wydaje mi się, że do skręcania i hamowania też by się przydała przyczepność... Ale w maluchu Żurawia jest lekki przód, to nie trzeba szerokiej opony.

> znaczy na przod, 155 to taka kolażóweczka troche U niego przód skręca i hamuje. Tył jest napędzany to powinien mieć lepszą przyczepność. Tak ja to rozumuje

panowie załatwiajcie te sprawy na gg lub priv, bo to nijak się ma do tyrkolenia te wasze wypociny

> Mądrze mówisz, tym bardziej, że były już wcześniej głosy nt. tyrkolenia po tym, jak kable WN czegoś > dotykały czy gdzieś tam przechodziły. > Nie masz może pojęcia, czy silniki 1.2 8V też mają inny czujnik wału niż 1.1. Wydaje mi się, że nie > (różni się tylko długością w autach z silnikiem 1.2 z powodu innego rozstawienia wiązki) ale > chciałbym się upewnić. > Pozatym czekam, aż ktoś napisze, że to na pewno nie kwestia czujnika, bo oni próbowali tysiąc > różnych i to na pewno nie to, itd. itp. Mi się ta teoria podoba fajnie by było, jakby ją ktoś > zweryfikował. chyba sebec próbował różne czujniki w 1,4 i dupa

> kiedy był kręcony ten film? 25 lipca

> a pozatym kto chodzi w grubych rajstopach i kozakach w lato mi to wyglada na wczesna wiosne poza tym drzewa jakoś mało liści mają