Rado_

Clio V nie ma niestety.

Jest, ale Europa to nie pepek świata 😉

Kumpel ma, ale zwykla benzyna. Navi sie wiesza i cos w drzwiach stuka.

Na pewno cos zarabiają, ale chyba glownie na wykonanych planach sprzedażowych. Maja bonusy z centrali.

A jakie to ma znaczenie? Przeciez to tylko SUV, a nie auto na tor.

Jak nie ma, jak jest mocniejszy?

Jeżeli to takie do d..to Superauto, to kto tam kupuje, szczególnie, że juz wiele lat sa na rynku? O co chodzi?

Golf VI rozstaw osi taki sam jak Clio V

Ile wiecej mozna dokupic?

Żeby tam jeszcze mocniejszy dizel był.

Byc może, ale czy Ty tez wszystko potrafisz?😆

No wiesz, ale proponowanie Daci komus, kto rozważa SQ7? Bądźmy poważni.😉

Nie marudz i tak te kilka minut na ustawienie klimy, to nic w porównaniu do 3 dni jazdy elektrykiem do Chorwacji.

Wszystko jedt przewartościowane, wiec trzeba być nieogarniętym jeleniem, by kupowac w cenach sugerowanych. Tak jest ze wszystkim. Nie pamiętam kiedy cokolwiek kupilem w cenie sugerowanej. Po co mam byc jeleniem, jezeli moge to samo kupic taniej?

Dlatego w tym przypadku trzeba się targowac, by nie być jeleniem. Taki lajf

To był film od gościa od dilera BMW na prezentacji auta😉

Oglądałem na YouTube 🤪

No to super.👍 Ja bralem auto z placu, bo pod zamowienie nie było wszystkich systemow bezpieczenstwa, a to miało i chyba lusterek elektrycznych tez nie było. Ale pewnie od modelu zalezy też.

Captura zamówiłeś? A jak z dostępnością opcji? Czegos nie ma?

Ale kto wali cenę x2? Cennik jest oficjalny dla wszystkich taki sam. Twoja brocha ile z tego urwiesz. Chyba, ze Ci chodzi o to, ze zamiast BMW za 500 tys zl, kupiles Skodę za 200 i mowiaz, ze kupiłeś to samo za 200 w Skodzie, a w BMW chcieli nabić w butelkę.

kolejny 1,2

Mi to nie przeszkadza, przywykłem, ale i tak uważam, ze oddzielna manetka jest wygodniejsza. Na szczescie w Clio na kierze jest malo przycisków i nawet bez patrzenia idzie nauczyc się obslugi po omacku.

Navi chyba na tomtomie działa, ale ceny w PL nie są aktualne, wiec nie wnikałem.😉 Z tempomatem moze dlatego tak wyglada, ze nie ma przelacznika jak np w PSA?

Wczoraj oglądałem test nowej Astry. System multimedialny jakas porazka. Pomieszanie z poplątaniem, jedynie kilka fizycznych przycisków ratuje obsługę. W Clio zrobili na prawdę dobrą robotę, w koncu obsluge tempomatu nawet przeniesli na kierownicę. Bez i instrukcji obslugi po chwili wszystko opanowalem. I komu to przeszkadzało w innych markach?

W Clio V tez francuskie, a masz wszystko przejrzyste. Fizyczne przyciski, sensownie poukładane, prześcignęli niemiecką "prostotę "