tdm

> Nie dość, że karmi dwa wzmaki i kręci aż miło to jeszcze potrafił odpalić moją padakę po ataku > zimy. potrafi czasem milo zaskoczyc.

> U mnie problemy z odpalaniem skończyły się po wymianie akumulatora na nowy > A, że świece kończą się, poinformowała żółta kontrolka silnika. akumulator zyje mimo tego, ze od pewnego czasu ma dodatkowe obciazenie w postaci 2 wzmacniaczy, kreci az milo. Tej zimy troche trzeba go pokrecic zeby wystartowal, wczesniej tego nie bylo.

> W żony D4D, ale 1,4, po 145kkm uszczelka pod głowicą. > Potem sama eksploatacja, czyli sprzęgło i świece żarowe. > Poza tym tylko olej i filtry. > Autko dobija do 200kkm. swiece sie u mnie koncza chyba, w zime ciezej go bylo odpalic.

> dzięki wielkie, > wynika z tego, że 2.0 D-4D 90KM to już pasek zasugerowalem sie moca 90 KM kojarzac to z silnikiem 1.4. 2.0 - wymiana paska, napinacza i najczesciej pompy wody zalecana co ca. 100k km.

> tdm, Pan do Ciebie mam wersje 116 PS, przebieg od nowosci 140k km, lac paliwo, jezdzic, pilnowac przegladow. Dwu-masa, sprzeglo, turbina, wtryski - zdrowe.

> no więc właśnie > w tym 2.0 90KM jest pompa i łańcuch ? ten jest na lancuchu, jedynie 2,0 116 PS jest na niewiedziec czemu,pasku.

> jaki tam jest układ zasilania paliwem? CR, dosc szuly na jakosc paliwa > 2.0 90KM też nie ma .. podobno dopiero 2,0 116 PS ma dwumase

tdm 1. Vettel 2. Alonso 3. Raikkonen 4. Webber 5. Hamilton 6. Masssa 6. Grosjean 8. Rosberg PP Alosno

tdm 1. Alonso 2. Raikkonen 3. Vettel 4. Massa 5. Hamilton 6. Webber 7. Grosjean 8. Rosberg PP: Raikkonen.

co sie stalo (co poszlo nie tak) w boxie Force India?

tdm 1. Raikkonen 2. Alonso 3. Massa 4. Vettel 5. Hamilton 6. Webber 7. Rosberg 8. Sutil PP Vettel

dobra, pierwsze GP za nami czego sie dowiedzielismy? - nowe opony - mieszanka super miekka zuzywa sie cholernie szybko - ferrari wrocilo do gry - McLaren - za dobrze nie jest

> Rownie ekscytujacy komentator. > Wczesniej pare razy mialem "przyjemnosc" sluchac go w wyscigach innych serii na sportklub. IMO lepszy niz wczesniejszy partner komentator Borowy, Maurycy.

> 11 rano ichniejszego czasu. 1 w nocy naszego gdzies transmisja bedzie? Btw, brakowalo mi glosu Borowy Kim jest drugi komentujacy?

tdm 1. Vettel 2. Massa 3. Hamilton 4. Alonso 5. Webber 6. Button 7. Raikkonen 8. Grosjean PP: Vettel

> witam > jako ze moje seryjne nie daja juz powoli rady.. > szukam czegos do cordoby/ibiza IIFL > cena powiedzmy do 300,400zl > jak narazie zainteresowalem sie.. > http://allegro.pl/glosniki-hertz-dsk165-seat-cordoba-6k-ibiza-99-01-i3074154015.html > moze macie jakies inne propozycje.. > pzdr piszesz, ze seryjne powoli nie daja rady. Rozumiem, ze Hertz'e chcesz podlaczyc pod samo radio. Hertz DSK pod samym radiem dobrze nie zagra, szukaj Helixow Blue 62 C, daja rade bez dodatkowego wzmacniacza. Bez wygluszenia drzwi sama zmiana glosnikow niewiele pomoze.

> Witajcie, > Szukałem czegoś na dach... > Ale zwróciły moją uwagę uchwyty mocowane do klapy bagażnika na taśmy. > Zdaje to egzamin? > Moje obawy to: > -mogą się pojawić odkształcenia na klapie od dziur, podmuchów itp. > -kiepska widoczność > -no i czy to nie poleci za mnie ? > Znalazłem Thule na 3 rowery, aczkolwiek będę woził max. 2. > Używa ktoś ? Może jakieś doświadczenia lub ktoś coś poleci? > Pacjent Fiat Grane Punto 3D bez haka. od 2 lat uzytkuje uchwyt na klape do hatchbacka. Zadnych z wymienionych przez Ciebie obaw w pratkyce nie zauwazylem. Jedyne co poprawilem to owinalem tasma izolacyjna metalowe haki. Widocznosc - jest lekko ograniczona, nie przeszkadza. Wozilem zarowno jeden jak i dwa rowery, zderzak (bedacy miejscem podparcia) zero jakichkolwiek sladow na zderzaku. Przy predkosci autostradowej nic sie nie dzieje. klik allegro, taki mam.

> Siema. Jako że powoli składam sobie graty do podłączenia swojego suba do radia w Focusie (Fabryczne > Sony 132 MP3), które niestety nie posiada wyjścia RCA, potrzebuję konwerter RCA. Możecie > polecić coś konkretnego co spełni funkcję czy kupić "pierwszy lepszy" ? Cwiczylem ten temat jakies 2 lata temu. Nie kupuj przypadkiem takiego wynalazku : Wprowadzalo zaklocenia w postaci glosnego gwizdu w glosnikach, ktorego czestotliwosc wzrastala wraz z obrotami. Powod: brak kabla "masujacego". Po poradach kolegow z kacika CA zakupilem konwerter Klik posiada kabel do podlaczenia do masy, gwizdy ustaly.

> ...że w tym roku bolidy będą nieco ładniejsze z tego wszystkiego to najbardziej podoba mi sie malowanie Catherama.

następne 3 prezentacje: Marussia Catheram Toro rosso

Mercedes W 04 Klik

> dopiero na ostatnich testach/pierwszym wyścigu zobaczymy co maja nowego. nastepna prezentacja, tym razem Sauber: Klik

> KLIK zarowno ferrari jak i force india zrezygnowaly ze schodka na nosie. Wiekszych roznic pomiedzy 2012 a 2013 nie widze.

Bron McLarena na sezon 2013 MP4-28. Klik

> Taka konskewencja będzie przeze mnie bardzo mile widziana > W tym nowym bolidzie Lotus przygotował specjalną wersję kierownicy dla Kimiego: > LINK "open gate" tutaj nowy kask: klik