-
Liczba zawartości
6 543 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez guttek
-
-
-
Dnia 5.06.2020 o 09:07, bielaPL napisał:
ooo miniak , pamiętam jak Zientarski go testował kiedyś i się jarał bardzo, dobra opcja
kolega ma do sprzedania jak cos, w zeszlym roku robilismy remont silnika za 6k, fajnie utrzymany
-
Dnia 6.06.2020 o 10:54, Prozaq napisał:
Jak ma być naprawdę szybki to polecam przykładowego Peugeota
Robisz program,inny intercooler i masz~250kM i okolice 6s do 100km/h.
Ja mając 280+ nie mogłem go dogonić.
ten silnik w serii ledwo kupy sie trzyma
-
Vitare lub samuraja kolo 10 mozna juz szukac, tylko wiecej grzebania pozniej przy tym jest
- 1
-
-
-
znalazlem dr350, bigbore 450 teoretycznie w ladnym stanie
Jak tak patrzylem po quadach to dosc ciekawy jest ten barossa250, bo yamahy, suzuki to za w miare sztuke trzeba powyzej 10 dac- 1
-
3 godziny temu, swienty napisał:
Mam ten sam dylemat... I nie wiem
Quad czy enduro, quad czy enduro, i tak w kółko...
tez juz 2 lata rozkminiam, ale jak dobrze pojdzie w przyszm tygodniu bedzie koniec wymyslania
- 1
-
a chodzi o kompana do jazdy? im mniej tym lepiej mniejszy przypal
-
powiem Ci ze ciezko na slasku a tymbardziej w mojej okolicy o takie moto, tu duzo ludzi lata na drogich sprzetach i takie sa do sprzedania.
Ja od zeszlego roku przegladam enduro w okolicy tej ceny dt125,ktm125, dr350,klx250 itp i kompletnie nie ma nic.
Koło 10 mozna juz jakies wrf znaleźć- 1
-
kierunkow nawet nie przewiduje a tablice do plecaka
-
48 minut temu, zet napisał:
kiedys kupilem KTM 525 EXC z homologacją, że niby w teren będę dojeżdżał na kołach
a teraz mam KTM 350 sx full cross i po latach stwierdzam, że homologacja w takich sprzętach nie potrzebna
chodzi o to ze np do pracy chciałbym jechać droga a wracać przez gory, do szczyrku tez mam 10km droga, zeby tam orac na skrzyczne, dlatego wole cos z rej -
-
chciałbym jak najmniejsza pojemnosc i jak najlzejsze
takie xr600 pokazuje 134kg, dr350 130kg, a klx300 105kg -
te klx mi sie podobaja, tylko czytalem o pekajacych karterach, brakiem czesci, zapadajacych sie zaworach itp itd
https://www.olx.pl/oferta/kawasaki-klx300r-CID5-IDECDxp.html#987aafb4ab -
teren to las i raczej podjazdy u nas wszystko 1000m n.p.m.
Jazda rekreacyjna , takie soft enduro. Full mnie nie interesuje, musi byc hom i rej.
Pochodzę z biednego rejonu także średnia ak tu nie obowiazuje
Tak miedzy 6-7 tys wiedzialem jakies sztuki -
no jest chlodzona powietrzem, ma jeden walek?:P
Waga mnie trochę martwi w porównaniu do klx, biorę pod uwagę ze trzeba będzie wyciągać to rekami z rożnych opresji -
Parę lat temu sprzedałem 4x4 i zaczyna brakować wypraw w teren.
Znaleźć vitare albo samca w rozsądnych pieniądzach sie nie da, wiec padł pomysł na enduro.
Mam kilka typow, znacząco różniących sie od siebie, jedynie cena podobna
Tak wiec klx250,300, dr350,dt125, klx125, wydaje mi sie ze 4t będzie lepsze,choc na obecna chwile brak kategorii ale to nie problem
Waga 81kg 172cm
Co szanowne gron by poradzilo? -
na towarzyski z tym
-
ja tez biore pod uwage julke po abarcie, ogolnie auto proste w obsludze, tylko czy 170 nie za malo? pomimo ze 1.75 jest malo ale mysle ze to idealny silnik do tej budy
-
Własnie takie już leżą na i czekają na montaż :D Przyszły przedwczoraj
fiat zaleca wymiane po 30 tys, u mnie padly po 18tys
-
To moze rozwaz taki zasilany 230V + bateria.
jakie sa plusy takiego na 230V?
-
A masz mozliwosc podpiecia czujki pod 230V?
na upartego tak
-
kidde
mysle nad tym http://kidde.pl/i9060eu-czujnik-dymu-p-17.html?cPath=1
warto doplacic do tego? http://kidde.pl/29hd-optyczny-czujnik-dymu-p-30.html?cPath=1
Cieknie ...
w Centomania
Napisano
Ja używam reinzosil, musisz dać taki grubszy pasek żeby po skręceniu delikatnie wycislo,delikatnie ;].
Jezeli miska jest nie zgnita i nie pokrzywisz jej przy demontazu to smialo mozesz ja wkleic. Jak miske bedziesz mial odkrecona, wyczysc smoka i przy okazji sprawdz oring.
Gwint na kole jest normalny, ja odkręcam kluczem pneumatycznym lub elektrycznym. Po odkręceniu sprawdź stan klina w tym kole.