guttek
-
Liczba zawartości
6 543 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez guttek
-
-
Na barierce z 4 warstwy farby,miejscami trochę skorodowane.
Opalarka trochę idzie ale bardzo powoli
Preparat do usuwania powlok, po 2 krotnym nalozeniu pomaga ale tylko miejscami.
Szlifierka z tarcza listkowa daje rade ale tylko na elementach od czola.
Mysle jeszcze nad palnikiem?
Chyba zeby wyciąć i zawieść do piaskowania
-
> Jesli dobrze pamietam to sterowanie nie jest masa tylko zmiana rezystancji.
> Poszukaj sobie sterowania albo alarmu pod CAN, ewentulanie zmien kluczyk na taki z przyciskami.
z ta zmienna rezystancja to chyba bylo w przypadku do roku 09r
szukalem po innych forach i zero konkretow
-
grande 2010r, chce dolozyc centralke z pilotem do oryginalnego zamka.
Sterowanie jest masa? I ktory to przewod , bo po roku 09 nie ma juz tego przewodu fioletowo-bialego ktory wystepuje we wszystkich opisach
-
poprostu musisz ja wypchać z uszczelek, w 126p robilem to zawsze nogami
-
1
-
-
nikt nic?
-
Skrzynia sporting, biegi chodzą idealnie, bez szumów.
Pojawiło sie cykanie, przypominające cykanie linki w starszych modelach.
Cykanie słychać najbardziej od 80km/h do 40km/h.
Tylko przy wciśniętym sprzęgle i tylko w ruchu, nie wazne czy w skrzyni zapięty jest bieg czy luz.
Łożysko oporowe odpada bo na postoju jest cisza, mechanizm różnicowy odpada bo podczas jazdy na biegu jest cisza.
Zrzuciłem skrzynie, sprzeglo normalne slady zuzycia bez jakis oznak rozpadania sie.
Skrzynie rozebrałem, walki i mechanizm różnicowy nie widać nic złego.
Dzwiek występuje w momencie pracy walka ataku a luzowania walka sprzęgłowego.
Obsłuchując skrzynie od dołu słychać to najbardziej w okolicy walków, mniej przy dzwonie oraz przy 5 biegu.
Pomóżcie drogie bravo
-
> Czy lampy tylne między najzwyklejszym sejczętem a sportingiem czymś się różniły? ( kolor) ? Czy
> można kupować obojętnie jakie i podejdą?
wedlug epera, dla układu lewostronnego jest jeden rodzaj
-
> Czy użytek warsztatowy oznacza zostawianie napiętej sprężyny?
o niee, po kazdym dokreceniu zostaje rozkrecony
-
> A amatorskim?
> Bo mam ze dwa lata i nie wiem czy go z innym porównywać.
Amatorsko napewno wystarczy
U nas najdluzej toptule wytrzymuja, juz z rok beda.
-
> Sa gotowe systemy obróbki, masz zakończenia, łączniki oraz połączenia kątowe.
> Wyglądają porządnie i łatwo się je układa.
Widzialem je,ale cena jest kilkadziesiat razy wyzsza od tradycyjnej obrobki.
-
> Co jest nie tak z yato?
w użytku warsztatowym bardzo szybko traci wzorcowe nastawy
-
> Jutro zadzwonię i sprawdzę co u dostawcy słychać
ok,jak cos w sobote bede w Zywcu obrobki zamowic
-
> Chcesz coś co jest nie do ruszenia Uszczelniają tym dylatacje na mostach Kładzie się jak silikon
Ile i w jakicg ilosciach?
-
> Jakie masz zamiar mieć warstwy na tarasie?
plyta balkonu, obrobka, na to tasma uszczelniajaca i wkolo sciany, hydroizolacja, na to wylewka zrobiona na gladko
-
> Też można. Np. FixAll Soudala się sprawdza w takich zastosowaniach. Pewnie nie chce mu się bawić z
> rąbkiem bo z uszczelniaczem łatwiej?
> Ocynkowaną też kiedyś lutowano jeśli komuś nie chciało się albo nie umiał zrobić na zagniecenie.
zapewne tak jest, ktorys soudal typowo jest do uszczelniania obrobek?
-
im mniejszy zakres tym lepiej, szukaj toptula, jonnesway, yato raczej unikaj
-
hmm gadalem z gosciem ktory ma to robic i mowi ze zrobi na zakladke i bedzie uszczelnial, niewiem co o tym myslec
-
czyli cos takiego robimy?
Mysle nad hydroizolacja,lepiej jedno czy dwuskladnikowa?
na tym bedzie wylewka bez plytek
-
zabieram sie za balkony, obrobki bede mial powyginane z blachy malowanej proszkowo. Jak zrobic narozniki? Docinać do kąta i uszczelniacz jakas masa dekarska, lutowac czy cos innego?
-
w kazdym aso zamowia, jak czegos nie ma to kilka dni i jest z wloch
Jak cos to mam tyly ze sportinga 1.4 16v
-
Wojtas kiedyś chyba pisał, o sprężynach z wersji cng
w eperze 51704857 opisana jako bipower
-
ja kupiłem auto z migającym ciśnieniem, a w naszych rekach tak juz zrobił ponad 5 tys km. Podejrzewam ze zrobi jeszcze wiele kilometrow ale denerwuje mnie sam fakt migania
-
W koncu mialem chwile wyciaglem pompe i okazalo sie ze dekiel pompy jest poluzowany.
Wewnatrz pompa wyglada dobrze, nie powycierana.
Problem wystepuje dalej. Przy temp wody powyzej 90 stopni mruga cisnienie.
Na manometrze cisnienie waha sie miedzy 0,7 a 0,6. Zastanawiaja mnie tylko obroty silnika ktore sa miedzy 750 a 700. Podnoszac obroty do 850 robi sie 0,9 bara.
W mpi obroty mozna tylko zmienic na examinerze?
-
po pierwsze sprawdz przewod czy sie gdzies nie masuje, po drugie podmien czujnik. Jak nie pomoze to sprawdzic cisnienie manometrem, podmienic pompe oleju i sprawdzic panewki
Jak usunac farbe z barierki?
w Zrób to sam
Napisano
> też mnie to czeka - mam szlifierkę ze szczotą drucianą
> zastanawiam się czym to potem pomalować?
> jakieś propozycje? (kolor czarny koniecznie)
ja kupilem taka farbe http://denbraven.pl/produkt.php?idg=119&idm=1&idp=1320
pewnie dobrze bylo by dac podklad ale ja to olewam