guttek
-
Liczba zawartości
6 543 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez guttek
-
-
glowica zrzucona, zawory dotarte, zabielona i dalej dupa
-
> Niektórzy oponiarze mają takie nasadki do odkręcania "zabezpieczających" śrub/nakrętek
> http://allegro.pl/nasadka-uniwersalna-igielkowa-3-8-cala-8-21-mm-i3509934376.html
mamy taka, ale zawyczaj spawarka, ew majzel i mlotek i zawsze dziala
-
> rozrząd
> sonda lambda
Rozrzad i luzy zaworowe byly sprawdzane
-
silnik w lanci, po gwaltownym dodaniu gazu z wolnych obrotow strzela w dolot, dodając powoli gaz wkreca sie ok.
Na wyzszych obrtach nic sie nie dzieje. Czuc nie przepalone paliwo.
Podmienione i sprawdzone
Komputer, wtryskiwacz z regulatorem, krokowiec z tps.
Map sensor, dwa czujniki polozenia walu.
Rozrzad i dwa kliny, cisnienie w cylindrach. Masy.
Cewki,kable, swiece. Katalizator
-
> Tak z ciekawości zapytam... Czemu nie idziesz w stronę HGT tylko chcesz wsadzać czopy od stilo?
bo z hgt jest jak na lekarstwo i cena duza, jak czopy ze stilo beda ok to kpl ze stlio za 200 mozna wyrwac
-
czy czopy ze stlio podejda do belki z punto?
-
wszystkie klamoty do wspomagania wyszly 250zl, bardzo rzadko sa mocowania lapy w bloku, ja przy okazji dodawania wspomagania dodalem 1.2 75km zamiast 1.1 55km.
17h pracy i lekko kreci sie kiera i 20km wiecej
-
> pompie o nr 46408075 odpowiada klamra 7778952
> a pompy były żeliwne i aluminiowe
pompe mam aluminiowa zf
-
na co wiekszego zamienic gt1544 zeby bylo w miare p&p?
-
Dokładam wspomaganie do punta na pompie niema tylnej blachy
eper podaje 3 i niewiem ktora zamowic:
7778952 - KLAMRA
7796806 - KLAMRA
46421406 - KLAMRA
silnik 75km z 94 r
Drugie pytanie, zmieniajac przekladnie spasuje uszczelka/miseczka w scianie grodziowej? Da sie przezezbic ta stara?
Uszczelka 46754116
Miseczka 7770327
-
> Przeszlifowac powierzchnie wpolpracy z uszczelniaczem i dobrac srednice nowego uszczelnacza.
w jtd uszczelniacz jest z blacha , wiec doboru innego raczej niema opcji
-
Uszczelniacz był wymieniony 40tys temu przy wymianie sprzęgła.
Ostatnio (po trasie) rozciekł się na tyle mocno, że zostawała pod autem kałuża oleju.
Na wale czuć pod palcem wytarty rowek.
Jakie są opcje oprócz wymiany uszczelniacza na nowy?
-
> A nie zmieniałeś czasem z poziomu menadżera urządzeń nr portu ?
hmmm niepamietam
-
ogarniete, niewiem jakim cudem ale pozmienialy mi sie wartosci we wlasciwosciach
-
ja 3 lata temu jak kupilem auto pospawalem wszystkie przewody i dopiero dzis wymienialem osuszacz w sumie niewiem poco
maszyne mam w pracy wiec co roku sprawdzam ale nic nie ubywa
-
ja wyrzucilem sobie aku, wtyczki nie odpinalem. z 20min roboty
-
mam problem, fes przestal sie laczyc z bravo, przejsciowka sprawdzona.
Z seicento bez przejsciowki smiga, co sie moglo zd..epsuc?
-
trzeba targac zderzak do tego? bo niechce mi sie dzis klas pod auto
-
ja nabijam klime sobie sam
a co do osuszacza to faktycznie moze byc przypchany bo zegary na maszynie nie stoja rowno a drżą -
w jtd trzeba krecic po obrotach zeby z klima jechal
-
> Nie wiem kiedy można mówić o modzie ale ja już to jakiś czas stosuję. Za każdym razem jak użyję
> mówię sobie, że nigdy więcej a potem znów używam.
a nie lepiej zrobic raz a porządnie?
-
> Nie zgadzam się w mojej 600 jest bezkolizyjny...
kolizyjne chyba sa dopiero z nowa pokrywa zaworow
-
> Skrzynia Biegów mam problem wymieniłem sprzęgło + docisk + łożysko w oplu fronterze 2,3 td, zaczeło
> strasznie zgrzytać jakby wałek od skrzyni obieżdzał się na tarczy od sprzęgła. Jak ruszam
> spokojnie bez gazu jest ok, lecz jak dodam gazu czuje że nie ma mocy i strasznie zgrzyta jak
> by po żebach. Czy to wałek do wymiany od skrzyni?
A nie wlozyles tarczy odwrotnie?
-
> ok no ale co ze wstecznym ?
w obudowie skrzyni, jest sruba na klucz 13, odpowiedzialna za trzymanie oski wstecznego, jakby jej nie bylo to jest opcja ze wsteczny wejdzie tylko raz
Zagadka 1.2 60km
w Centomania
Napisano
dziala, sprawa tak glupia a dala po dupie.
Zmierzyłem cisnienie paliwa ok, postanowiłem zmierzyc jeszcze raz cisnienie na cylindrach ok
, ale przy okazji zobaczyłem ze nowe świece sa bardzo okopcone na czarno, wkrecilem inne pierwsze z brzegu, auto dziala.
Okazało sie ze nowe swiece boscha, ktore byly katalogowo dobrane do lanci mialy inny numer niz do tego samego silnika np w punto,
a tym samym chyba zla ciepłotę i nie dopalały paliwa.