guttek

ja tez biore pod uwage julke po abarcie, ogolnie auto proste w obsludze, tylko czy 170 nie za malo? pomimo ze 1.75 jest malo ale mysle ze to idealny silnik do tej budy

fiat zaleca wymiane po 30 tys, u mnie padly po 18tys

jakie sa plusy takiego na 230V?

na upartego tak

mysle nad tym http://kidde.pl/i9060eu-czujnik-dymu-p-17.html?cPath=1 warto doplacic do tego? http://kidde.pl/29hd-optyczny-czujnik-dymu-p-30.html?cPath=1

nie mam zdjecia ani linku

taki osobny, fajnie zeby mial mial jakis tam certyfikat ze działa a jak sie zużyje czujnik lub baterie skończą to zasygnalizował to

jest cos w miare dobrego a taniego? cena tak 50-60zl za sztuke?

dokladnie, bo starjet to taka kupa

tak 95, moze byc z 06r. 1.4 16v w 03r napewno juz byly

moze byc z punto II Fl, stilo,500 . Te starjety byly napewno gp i idei

grande ma system zmiennych zawirowań komór spalania i zmiennych faz rozrzadu (starjet od 2004r) a evo 105 km ma multiara starjet multiair

system zmiennych zawirowań komór spalania i zmiennych faz rozrzadu

ale z gp to raczej nie jest, brak starjeta, inny termostat. wyglada to na cos z okresu punto II fl

mam ja w Cieszynie w garazu, stan po 140tys, cene zaproponuj

jest inny

mam taka glowice 1.1 spi z punto 1

wedlug epera do eski wszystkie sa dostepne w aso, jakis czas temu kupowalem do 6b byly wszystkie dostepne na drugi dzien, teraz szukalem do c510 i tez sa z dnia na dzien

lozysko kosztuje okolo 100zl , jest sens kombinować?

w aso

nie

w grande tjet 120 od początku jest 5 biegowa c510, a w grande abarth jest m32

na szczescie w tjecie jest jeszcze c510

ja po miesiacu wlozylem vl38 i remap, teraz rozmyslam nad gt1446

chciałem na początku 1.4 95KM, w koncu padło na Tjeta, według mnie to optymalny silnik do takiej budy