Oscar_

> Dzięki. > Mnie właśnie o MK2 się rozchodzi Wychodzi "prawie " na to samo bo mkII jest cięższy niż mkI ale to trochę inny silnik

> od 6 w trasie do 10 w mieście No to się mocno nagimnastykujesz żeby takie spalanie osiągnąć > ale... 2.0 to paliwożerne jest... a ja szukam ekonomicznego... Wcale nie wielka róznica spalania między 1.6 a 2.0 a różnica w jeździe znaczna. Miałem mkI Jak szukasz ekonomicznego to szukaj tddi ale kultura pracy jest mocno dyskusyjna

> EDIT: > Chodzi o Fokę I generacji Szukałbym 2.0 benzyny spalanie 6 w mieście ??? TO chyba takim do 5 tyś mieszkańców

> Przeglądając ogłoszenia zdziwiło mnie to że bmw serii 7 mają małe przebiegi. Raczej ciężko o auto z > przebiegiem powyzej 250kkm a najczęściej są to przebiegi rzędu 160-220kkm Taka specyfika rynku

Ewentualnie oddac tu : http://www.flokowanie.com.pl/ Naprawią to co trzeba poflokuja i bedzie wygladało

A śmietnika nie możesz zrobić w prawym rogu przy bramie ?? Raz mniej kostki pójdzie dwa więcej zieleni przed domem zamiast betonu

Jeśli wykluczysz pompę to zobacz jeszcze prowadnice ( slizgacz tak to sie chyba zwie) od zacisku. Miałem tak we skodzie Raz blokowało raz nie okazło sie że był krzywy ślizgacz i czasem kosiło zacisk.

> Jakie ryzyko jazdy na kole dojazdowym o rozmiar większym. Felgi 16 a dojazdówka 17 ? > Pzdr Jesli maja różne średnice i założysz na oś napędzaną to mechanizm różnicowy może mieć jakies ale

> A tak mnie naszły pewne rozważania. Najpierw kup to rozległe gospodarstwo a potem wrócimy do tematu rejestracji auta

> Ja jeździłem bez okularów, tyle że jestem dalekowidzem. Ja bez okularów słabo sie czuje w ruchu miejskim mimo że mam małą wadę. Dziękuję za wszystkie odpowiedzi poprostu jestem zielony w temacie a pomyslałem o jeżdzie na dwóch kołach z powodu korków jakie teraz panują. Najważniejsze że się da dobrac kask

> Okularów generalnie nie noszę na stałe, ale używam do jazdy wieczorem i w nocy. Oczywiście nie > zakładam kasku z okularami na nosie tylko najpierw kask a potem okulary i nie mam z tym > problemu. Co prawda mam kask szczękowy, więc chyba jest łatwiej ale w intergalu też powinno > dać radę Oczywiście próbowałem załozyc okulary mając juz kask na głowie Widać nie był przystosowany do mojej głowy Dzięki za podpowiedzi oznacza to że jednak da sie jeździć więc jest sens zakupienia skutera .

> dobrac kask pod ktory da sie pingle zalozyc Znaczy jest to wykonalne ??? dzięki

Takie mam pytanie i nie wiem czy sie nie wygłupię bo raz chciałem od kolegi kupić skuter a nie motocykl więc nie wiem czy tu moge pytać , dwa nosze ja Ci okulary ,kolega dał mi się przejechac na tym cudzie i wszystko ok ale pod kask ni jak nie szło założyć moich patrzałek .Szkieł nie noszę... da się jakoś zaradzic takiemu problemowi ?? Jak Państwo jeśli nosicie okulary radzicie sobie z tym tematem?

U mnie na biurowcu jest jakiś głośnik i z niego wydobywa się głos ptaszyska drapieżnika.Nic nie przylatuje a jeśli to zaraz ucieka.

> No dobra, tyle to wiem sam. A jesteś w stanie odnieść się nieco precyzyjniej to tego, co opisałem? Toć piszę że wiem tylko jaka jest reakcja mechaniorów. Jechałem tym dwa razy z czego raz z koleżanką to nie zwracałem uwagi na odgłosy

> Sam nic nie będzie naprawiał, To kwestia czy znajdzie zaufany warsztat bo to jest auto typu : o paaaanie ile to roboty ...

> I w ogóle - jak bardzo kolega wdepnął? Jak będzie sam to naprawiał to wdepnął o tyle że tam jest masakra z podejściem do czegokolwiek. Najlepiej motor rwać

> Jakie 5.5m? 5.5m to z furtka, a slupek chyba lepiej, zeby byl, bo do czego zamykac furtke bede? to źle zrozumiałem Quote: Myslalem o jakichs 5-5.5m brama + furtka, > problem z wjechaniem bylby przez wiate na wysokosc, a nie szerokosc. No faktycznie

> Przed brama, to ja mam droge gruntowa - wciecie jest na metr bodajze, no moze ciut wiecej, a dalej > gruntowa o szerokosci moze z 3m. To w 5,5 m sie ciężarówką nie złamie dupa żeby wysypać na podwórze ?? Ja mam stara wąska bramę no w sumie jest pewnie z 70-90cm szersza niż moje auto i ulice nie specjalnie szeroką .Pszczółką tą miejszą na starze jak jest sprytny kierowca to wjeżdza na styk

> Myslalem o jakichs 5-5.5m brama + furtka, ale teraz widze, ze ten pomysl ma powazna wade - jesli > kiedys bede chcial wjechac dostawczakiem lub jakims jelczem (np. z piaskiem, ziemia), czy > koparka, to dupa zbita. Chopie , ziemie najwyżej przed brama wykipruja i pojezdzisz z jakims pomocnikiem taczkami a koparkami to po co i ile razy tam zamierzasz wjezdzać??? Basen będziesz kopał ?

> Troche za malo, zeby zawrocic, tym bardziej, ze mamy Mondeo kombi > A cos takiego? O widzisz całkiem Teraz tylko pytanie czy jak postawisz dwa samochody obok siebie to wchodząc przez furtkę nie będziesz się przeciskał miedzy nimi ?? W lato luz ale jak zima i brudne auta to jak na parkingu pod marketem...

> W 2003 czy 4 byl facelifting i moze byla zmiana. Gdzies mi ktos pisal, ze mam mechaniczna. Zreszta > jesli nie zapomne, to sprawdze na zgaszonym silniku, czy sie rusza, jak noga sie pompuje. Możesz miec rację W kazdym razie przyjrzyj się tym klapkom. Tu bym szukał przyczyny. Aaa jeszcze zerknij na gumowe przewody podcisnien i odpowietrzeń. W focusie mkI miałem problem z obrotami okazało się że wężyk peknięty na odpowietrzeniu skrzyni korbowej.

> Z tego, co wiem, to w 1.8 benzynowym nie ma elektronicznej przepustnicy... A w kazdym razie nie w > roczniku 2002. hmm ręki sobie uciąc nie dam ale w 2004 mam taką

> to juz probowalem - bez zmian. Gdzies kolo 3-4krpm slychac lekkie grzechotanie przy przyspieszaniu > (zakladam, ze klapki), ale niezaleznie od tego, czy zatkam, czy nie. Znaczy wyrobiona na trzpieniu i lata jak chce.

> to co pelni jego role? Elekstroniczna przepustnica.