zinger
-
Liczba zawartości
9 382 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez zinger
-
-
57 minut temu, Maciej__ napisał(a):
Ale w hybrydach nie slychac o problemach z GPF.
Z reszta, tam chyba glownie problem jest z kontrolka i elektronika, a nie samym filtrem.
No ale nie po to nowe kupuje, żeby się stresować jakimiś problemami;) Seat rozpieścił bo przez blisko 6 lat ZERO problemów i oby tak do końca zostało:)
-
3 minuty temu, maro_t napisał(a):
jak patrzysz na Toyotę to czemu nie Corolla Cross albo Rav4?
Ravka za drogo wychodzi, Corolla...nie wiem, moze sobie zobacze, ale obawiam sie, ze to bedzie krok wstecz jesli chodzi o wnetrze, no i 190k za Corolle
Prius mi sie podoba, mialem kiedys kilka lat P2 i to bylo super auto mimo wygladu, teraz dolozyli fajny design, no ale z cena mocno przegieli.
-
1
-
-
24 minuty temu, Marcin79 napisał(a):
Kia ma podpadnięte silniki ostatnio .
Stinger 2.0 , kia olała klientów i wycofała ten silnik z oferty 2 lata temu .
Ten 1.6 ma również problemy .
Ehh...generalnie to napalilem sie na nowego Priusa, ale jak zrezygnowali ze zwyklej hybrydy na EU i zobaczylem cennik to mi witki opadly i cala koncepcja poszla w p...u
Za 200k nie widze nic sensownego, bo te niby premium to sa w jakichs bida wersjach, a te dla plebsu niby na lepszym wypasie, ale zawsze cos nie tak.
Jest jeszcze 3 bramka w postacji T3, ktora dodatkowo wyszlaby najlepiej z finansowego pkt widzenia, bo lapie sie cala w koszty, ale moja
sie nie zgadza i po temacie.
-
1
-
-
13 minut temu, maro_t napisał(a):
widzę że idziesz tą samą drogą, którą ja szedłem. Kolejno oglądanie, testowanie, czytanie, wątpliwości, rezygnacja, znowu oglądanie...
Aż w końcu to przerwałem i po prostu coś kupiłem co się spodobało mnie i żonie.
Tak serio, to jedynym powodem, ze mysle o nowym aucie, jest potencjalna zmiana formy rozliczania sie na "bezkosztowa". Ja wiem, ze aby te koszty zrobic, trzeba sporo siana wydac, ale z 2 str Ateca nie bedzie ciagle drozala i przepasc pomiedzy kasa ze sprzedazy a cena nowego zacznie sie powiekszac. Wydaje mi sie zatem, ze to chyba najrozsadniejszy moment na zmiane, jesli juz mialbym to robic.
Problem jest jednak taki, ze Ateca, mimo 6 lat, jest w swietnym stanie, ma ciagle nieduzy przebieg i jest bardzo dobrze wyposazona i te nowe naprawde nie robia na mnie zadnego wow ani nie oferuja jakos specjalnie wiecej od tego, co juz mam. Gdybym mial budzet 300k+ to pewnie bylaby juz inna gadka, ale to tych 200k to lekka bida. I tak sie miotam i bije z myslami
-
1
-
-
6 minut temu, maro_t napisał(a):
tak.
Jak nie urok to sraczka. Pierdziele, chyba pojezdze jeszcze troche Ateca, te nowe auta w sumie nie oferuja nic wiecej, co juz mam
-
2
-
-
51 minut temu, komor napisał(a):
Największe wrażenie robi na moim koledze co drugi raz zgłaszał ubywający płyn chłodniczy w 1.6T. Ma auto ponad rok a problem jest bagatelizowany.
Albo trafił coś wadliwego, albo problem jakiś jest. Na GPF narazie się nie skarżył.
Tam siedzi ten sam silnik w kazdej niezaleznie od wersji MHEV, HEV, PHEV?
-
53 minuty temu, maro_t napisał(a):
mnie ten samochód podoba się z zewnątrz, ale jak wsiadlem do niego w upalny dzień jakoś w lipcu zeszłego roku i ten cały tunel środkowy z piano black oślepiał mnie słońcem, to już wiedziałem że raczej nie kupię. Pierwsze wrażenie jest jednak ważne. A jak wsiadłem do Nissana to pomyślałem, że ładnie, schludnie, przytulnie. Mimo ekranów to jakoś tak nadal analogowo i przyjaźnie.
Zwroce uwage na przejazdzce
-
W dniu 3.04.2023 o 10:19, Marcin79 napisał(a):
Tak .
Nie mogę przetrawić ze nowe Sorento to 1.6 miejska popierdółka .
Mam Kia pod biurem to wpadlem na szybko i musze powiedziec, ze nowy Sportage robi calkiem pozytywne wrazenie. Nawet nie wiem, czy troche za bardzo nie urosl jak dla mnie (4.60). Zrobilem na szybko jakas konfiguracje i taka 1.6 HEV 230KM FWD w wersji BL plus kilka pakietow wyszla po jakims tam wstepnym rabacie ok 180k, wiec bardzo spoko. Niedlugo ma wejsc jakies nowe promocyjne finansowanie, wiec jeszcze moze sie to zmienic.
Do minusow trzeba zaliczyc fakt, ze cena nie jest gwarantowana. Druga sprawa to polityka pakietowa, podobnie jak w Nissanie. Fotele z pamiecia dostepne sa tylko w wersji GTline, nosz ku...
-
2 minuty temu, Rado_ napisał(a):
Na xc40 nie wiem, ale prawdopodonie na wszystkie volvo 15% bez starania dają. Na XC60 wyszlo prawie 17%
@prawoimotoryzacja chyba dobrze obcykany w tym temacie.
Tak na szybko, wersja Plus (czyli przedostatnia) z silnikiem B3, kilkoma dodatkami i gwarnacja na 5 lat (w standardzie tylko 2??) wyszla 234k...duzo, ale minus te 15% robi sie juz 200k. Nadal 10-20k wiecej niz ten QQ w full wersji, ale na pewno warto sie blizej przyjzec, pytanie tez jaki by finansowania zapronowali, bo co drozsze moze finalnie wyjsc taniej.
Kolega @prawoimotoryzacja moglby cos podpowiedziec.dopomoc w temacie?
-
1
-
-
2 minuty temu, Rado_ napisał(a):
Sorki 200
A to musze sie chyba przejechac do Volvo i obczaic co i jak. A jak tam z rabatami na ten model, ile moge realnie odjac od konfiguratora to sobie wstepnie policze o czym rozmawiamy
-
1 minutę temu, sdss napisał(a):
Pewnie jak nie masz wymagań to Q5 .
Q5 za 2paki? Wczoraj sobie z ciekawosci Q3 konfigurowalem, to za 250 byla chyba jakas srednia wersja.
-
1 minutę temu, Rado_ napisał(a):
Za 300 bedzie xc40 na wypasie i szybszy odbiór, ale to tez FWD.
300 za xc40? Na AWD mi tak bardzo nie zalezy.
-
20 minut temu, Marcin79 napisał(a):
Tak poniżej 200 tys kupisz x1 z benzyną z przednim napędem. Tylko odbiór wiosna 2024 .
To odpada, bo jak mam kupic to musze dopiac deal w tym roku, bo prawdopodobnie bede zmienial forme rozliczania...
-
1 minutę temu, Marcin79 napisał(a):
Prosta kalkulacja , bmw 318i plus mapkiet plus lepsze głośniki, biała . Minus 10% rabatu od mojego dilera . Będę jechał do wawy to go pocisnę może da więcej.
A X1 da sie w tym budzecie wyrwac?
-
20 minut temu, PawelWaw napisał(a):
Przekonaj po prostu żonę i nie będzie problemu z wyborem
Ja wiem, ze w budzecie 200k jest jedna rozsadna opcja, ale wyzej wala nie podskoczysz
-
14 minut temu, Marcin79 napisał(a):
Ten epower to jakaś żenada... przynajmniej jeżeli chodzi o xtrila . Duży rodzinny SUV a w trasie pali 12 litrów:). Tak jak wcześniej napisałem kupować " suva " który nadaje się tylko do miasta to jakaś głupota.
Formentor , pierwszy rzut oka fajny ale czym dłużej patrzę to właśnie kiepsko się starzeje .
Ty chyba nie masz parcia na suvy .
Mam ofertę na nowe bmw 3 , mpakiet 318i za 195 000 pln . Mało pali , 8,5 do setki . Daje rade .
Parcia nie mam, ale jednak wygodniejsze na codzien, zona tez mowi, ze woli jak jest wyzej...
A podeslesz co tam dostales?
-
26 minut temu, maro_t napisał(a):
a Sportage/Tucson patrzyłeś? To trochę większe auta od QQ i Formentora, całkiem fajne nawet.
Jeszcze nie, pewnie bedzie trzeba zobaczyc. Wiekszego nie potrzebuje, QQ urosl wyraznie w porownaniu z poprzednikiem, jest wielkosci Ateci i to mi styka. Nie skreslam go, chetnie sie z Toba spotkam jakos po swietach, tylko najpierw chce sie nim przejechac.
-
Godzinę temu, Marcin79 napisał(a):
Sorenciaka i co dalej
niby kasy się wzięło ale byle co teraz kosztuje 200+
Ja szukam czego do 200 I łatwo nie jest. Nowy Qashqai mi się nawet podoba, ale jak czytam i oglądam testy o tym epower to coraz większe wątpliwości mam no i ma fatalny podlokietnik, Formentor już traci myszka i w zasadzie w niczym lepszy od Ateci nie jest i chyba mniejszy i w zasadzie na tym pomysły mi się kończą...
A da się jakieś bardziej premium w tym budżecie, jak magiczne rabaty wjadą?
Tylko żeby nie było gorzej wyposażone jak moja 6 letnia Ateca, co wcale nie jest takie oczywiste.
-
58 minut temu, Maciej__ napisał(a):
Typowe dla aut japonskich, ze brak mozlwosci zmiany tych predefiniowanych wersji.
Ma to plusy i minusy
No, za to fotele el z pamięcią dostępne tylko w najwyższej wersji. Podejście troche typu nie mamy twojego plaszcza...
-
20 minut temu, maro_t napisał(a):
przejedź się koniecznie, bo nie wiadomo czy Ci podpasuje. Jeśli mam coś doradzić, to to auto ma dosyć twarde zawieszenie. A w najwyższych wersjach są felgi 19 albo nawet 20 cali w Tekna+. Ja mam 18" (wersja N-Connecta) i już czułem różnicę w testówce na 19" vs 18". A na 20" to już pewnie czuć każdy kamyczek i malowanie pasów na asfalcie. Moim zdaniem do tego auta, jego charakteru, przeznaczenia i tego zawiasu te osiemnastki pasują najlepiej. Czuć że trochę tej gumy jest i trochę niweluje twardość zawieszenia, a jednak nadal jest wystarczająco sztywno i nie ma żadnego "pływania". Jakbym miał kupić droższą wersję to bym negocjował żeby i tak mi wsadzili felgi 18"
Jeździłem hybryda, mam ev, myślę że podpasuje, ale oczywiście przejadę się.
Co do felg to już powiedziałem gościowi, że jak wezmę T+ to na felgach 18 i niech kombinuje co z tym zrobić. Powiedział, że może on by kupił do swojego
Oczywiście to była luźna gadka, ale ja też nie chce 19. Co do zawiasu, Ateca też nie jest kanapową, więc myślę, że będzie ok.
Jak się już przejadę i finansowo będziemy na dobrej drodze do dogadania się, to bym się chętnie z Tobą umowil żeby pogadać co tam w trawie piszczy.
-
1
-
-
8 minut temu, maro_t napisał(a):
z tego samego powodu nie kupiłem wyższej wersji Qashqai'a. Pociągała mnie bo miała wygodniejsze i bardziej regulowane fotele, ale też szklany dach w standardzie, którego po prostu nie chcę. Miałem kiedyś we Fiacie Stilo. Pół auta rozbierałem żeby ustalać gdzie są zatkane odpływy. Do tego to zawsze powoduje większy hałas, nawet jak producent obiecuje co innego. Ten w QQ nie jest co prawda otwierany, tylko szklana tafla, ale uszczelki, odpływy i tak ma. Tym bardziej bez sensu za to płacić.
Właśnie nie rozumiem tej polityki nissana, że w T+ szklany dach musi być czy go chcesz czy nie.
-
30 minut temu, bergerac napisał(a):
np. w Inisgni miałem, a w Alfie nie mam. I nawet nie można wziąć w opcji
Brakuje Ci ich?
-
W dniu 30.03.2023 o 13:57, maro_t napisał(a):
szczerze mówiąc to tych trybów i ich kombinacji jest jak dla mnie i tak za dużo
. 3 tryby jazdy (SPORT, STANDARD,ECO) do tego w każdym można wrzucić tryb B albo e-pedal. Z tym że e-pedal działa zamiennie z B ![;]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_zlosnik.gif ";]")
. Po próbach różnych kombinacji doszedłem do tego że najlepiej mi się jeździ na standard, a czasem w mieście albo po górkach do tego B. I tyle, więcej nie potrzebuję. W trybie ECO działanie gazu robi się takie gumowe i sprawia trochę wrażenie turbobenzyny z dużym lagiem, nie podoba mi się.
Byłem to dzisiaj zobaczyć, dostałem wycenę na dwie wersje, ta najwyższa z czymś tam jeszcze po wstępnych rozmowach byłaby w ok 190k, ta półkę niższa z jakimś pakietami jakieś 180k ale dokładnie nie pamiętam teraz. Przy czym to są szacunki i jeszcze temat do rozmowy. Czekam jeszcze na propozycje finansowania. Autem nie jeździłem bo demówkę im klient rozbił i ja klepią więc czekam jak poskładają i mają dzwonić. Ogólnie mi się nawet podoba ten Qashqai, wydoroslal w tej wersji w porównaniu z poprzednikiem i urósł chyba trochę.
Oglądałem też Formentora, ale chyba go jednak odpuszczę, sprawia wrażenie auta klasę niżej.
-
1
-
-
1 godzinę temu, rwIcIk napisał(a):
jak na LPG albo i taniej
Zależy gdzie. W AT LPG kosztuje tyle co benzyna...
-
1
-
Sprzedałem !
w Motokącik
Napisano · Edytowane przez zinger
Mam tego świadomość, jak pisałem, różnica między moja uzywka a nowymi będzie się tylko poglebiac. Tylko, póki co, nie mogę namierzyć nic, co by tak od razu spasowało.
Polityka w Kia czy Nissanie z wersjami i opcjami mnie rozwala. Np żeby mieć pamięć foteli trzeba brać topowe wersje i nie ma innej opcji. A wraz z nimi jest m.in. panorama, ktorej nie chce, a ktora kupe siana kosztuja. Natomiast zależy mi na pamięci, bo mam 3, a zaraz będzie 4 kierowców w domu.