zinger
-
Liczba zawartości
9 378 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez zinger
-
-
12 minut temu, bielaPL napisał(a):
a co on tam teraz na ryczałcie wykombinuje
![;]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_zlosnik.gif ";]")
Mógł nabroic 5 lat wstecz
-
4 minuty temu, bielaPL napisał(a):
ja znam... ewentualna kara dla znajomego jest akceptowalna i warta ryzyka...
Ok, pytanie czy poza kilometrowka nie znajda mu jeszcze czegos innego w przyp kontroli, bo obstawiam, ze skoro swiadomie klamie w sprawie VAT, to pewnie w innych kwestiach tez kombinuje na granicy prawdy
Ale jego broszka.
-
Teraz, bielaPL napisał(a):
już robią, wkurza ludzi to że odliczasz 50% vatu a jak sprzedajesz to płacisz 100%...
I nie kontroluja takich?
-
3 minuty temu, PawelWaw napisał(a):
robi robi
Skoro tak mowisz, moze jacys kurierzy
... osobiscie nie znam nikogo takiego, a na pewno nie w branzy IT/okolo IT czyli typowi JDG B2B.
-
1
-
-
3 minuty temu, PawelWaw napisał(a):
a czemu nie ?
na JDG masz jak za darmo.
odliczasz 100% VAT
w koszty wrzucasz 225 000 zł
dofinansowanie od reszty AK 27 000 zł
i elektryk za 300k realnie wychodzi 170k
Nie do konca, 100% VAT teoretycznie mozesz, ale w praktyce nikt tego nie robi.
Co do samej ceny ev zeby sie na doplaty zalapac, to w zaleznosci od VAT mamy:
-
23 minuty temu, komandos80 napisał(a):
a JDG sie liczy?
Firma to firma
-
17 minut temu, Danielpoz. napisał(a):
Możemy sobie te pierdoły pisać jeszcze ze sto stron.
Już jest taki wątek na HP - 254 strony i rośnie
-
8 godzin temu, PawelWaw napisał(a):
Zawsze zagadasz do ludzi na ladowarce lub oni do Ciebie
W taki sposob poznalem dopiero z 10 osob (bo malo sie laduje po ladowarkach) ale to mega plus dla mnie.
Ostatnio poznalem:
- prezesa duzej firmy ktory jechal na golfa w okolice Olsztyna (dzieki temu spotkaniu zarobie jeszcze wiecej niz zawsze)
- "bezdomnego" (emeryt) z Lodzi ktory kia EV6 smiga po calej PL z zona i korzysta z zycia.
Naprawde mi sie to podoba
A wy jakie znajomosci zdobyliscie na ladowarce ?
Podobnie jest z Lego. Jakiś czas temu zacząłem się tym trochę interesować, kupować, budować, czasami sprzedać i dzięki temu poznałem już kilka osób. Każde spotkanie to min pol godz miłej gadki z zupełnie obca osoba.
Coś w tym jest, że fajne rzeczy przyciągają fajnych ludzi
-
1
-
-
9 godzin temu, PawelWaw napisał(a):
po co pisac bzdury ?
- 27 000,00 zł – przy deklaracji przebiegu rocznego powyżej 15 tys. km.
Ale to tylko przy zakupie na firmę.
-
1
-
-
1 minutę temu, kravitz napisał(a):
Musisz w jakiś korkach stać ze tyle idzie w zimie.Ogrzewanie plus niskie temp robią swoje.
-
1 minutę temu, Roman XXL napisał(a):
jasne, ale tak jest dziś, że auta elektryczne są konkukernyjne tylko w segmencie premium i wysokich osiągów. To się wkrótce zmieni. Patrz też na to co napisałem oprócz tego w swoim wpisie.
Imo dla zdecydowanej wiekszosci uzytkownikow ev istotne jest nie tyle przyspieszenie do 100 co do 50, bo wiekszosc glownie po miescie nimi jezdzi. A tutaj nawet smieszne citigo biije wiekszosc spalinowych jezdzacych po naszych drogach. Mam czasami niezly ubaw w czasie jazdy po Krk.
-
1
-
-
1 godzinę temu, bielaPL napisał(a):
Pomału chodzi mi pomysł kupna elektryka. Żonka śmiga koło 50km dziennie w koło komina. Ma też kawałek do wykorzystania buspasa. Mogłoby się sprawdzić takie autko w użytkowaniu. Jakieś pełnowymiarowe B lub B+ albo SUV B powinno wystarczyć. Z osiągami poniżej 9s do 100 będzie ok.
I teraz tak... na co patrzeć kupując elektryka?
Czy normy podawane przy zużyciu energii są tak samo trafne jak te przy zużyciu paliwa? Czym tam się posługują niby wh powinno być a jakieś wltp tez widzialem? Czy marka ma znaczenie
? W spalinowych wiadomo było tojka ok ale słaba, fiaty potrafią coś odwalić, francuzy elektryka , niemcy niby ok ale szału w praktyce też nie ma, skoda tania i dobra. Jak to wygląda przy elektrykach? A jak sprawa z kablami, jakieś różne rodzaje, wtyczki - co powinno być? Jak z ogrzewaniem, jakieś pompy ciepła o co tu chodzi ? Co innego mnie czeka jeszcze niż w spalinówce?
Z takimi wymaganiami, to wybierz co Ci sie podoba i jest w budzecie i kupuj, bo praktycznie kazdy je spelni (poza Dacia Spring).
Ja mam elektryczna skode od blisko 3 lat i to byl strzal w 10 pod kazdym wzgledem w moim przypadku.
-
Godzinę temu, FrugOs napisał(a):
razylijski serial na temat wyboru auta dla mojej
chyba dobiega końca. Na stole było dużo różnych tematów, jeździliśmy po salonach, przymierzaliśmy się m.in. do Cupra, różne Skody (Fabia, Karoq), BMW 1er, X1, Opel Mokka, Peugeot 2008 i 3008, Mini, można by wymieniać bardzo długo. Jak widać rozstrzał spory, ponieważ przede wszystkim "ma się podobać", dlatego trzeba pamiętać, że to nie jest zakup wyłącznie rozumem W tym świecie nie liczy się, że jedno auto jest małe miejskie a drugie to większy SUV
Z mojej perspektywy to auto powinno być fajnie doposażone (kamery, elektryczna klapa bagażnika, hands free, elektryka z pamięcią, grzana kiera, aktywny tempomat to must have i tyle).
Na placu boju pozostał XCeed, który ma następujące zalety -> baaardzo się podoba
, a w wersji GT ma wszystko co musi mieć.
Jedyna kwestia teraz to czy ma to być automat 160KM czy 204KM, ale o tym zdecyduję po jeździe próbnej.
Czy mogę liczyć na kubeł zimnej wody, jeśli wtapiam biorąc nowego XCeed z salonu?
Cena dopasionego po kokardę to ~160kpln brutto. Auto pewnie na 7 do 10 lat.
Ja tez ostatnio szukalem, tylko ciutke wiekszego i wybor padl na Sportage. Bardzo duzy przeskok w stosunku do poprzedniego modelu. Przymierzalem sie tez do X1, NX, XC40, Qashqai, ale byly albo zdecydowanie drozsze (X1, NX) albo cos nie pasowalo (volvo, nissan).
Bedac w Lexusie siedzialem tez w UX i jak jeszcze nie ogladaliscie, to warto sie przejechac. Imo fajne auto dla kobiety i chyba calkiem rozsadnie wycenione.
Z elektyrkow, to jak pisali, przejedz sie do EX30 zobaczyc, tez imo cenowo rozsadnie wychodzi, do tego bedziesz mial jeszcze doplate.
-
1
-
-
Godzinę temu, mrBEAN napisał(a):
Żona musi być zazdrosna
Zauważ, że żona też nim popyla. Kto wie jakie ukryte funkcje jeszcze posiada, Paweł odkrył tryb myjnia a żona...
-
1
-
-
13 minut temu, kadu napisał(a):
Daruj sobie „gości” i „miszczów”. Jak nie umiesz dyskutować na poziomie to lepiej nic pisać nic. Jeżeli w ten sposób prowadziłeś rozmowę w salonach, to nie dziwię się, że tak to wyszło .
Zszedlem do Twojego poziomu, nie jestem z tego dumny, ale czasami nie ma wyjscia. Wyjezdzasz do mnie z tekstem, ze nie pojmuje itp nie majac tak naprwade pojecia co druga strona robila w temacie.
Jeszcze napisz, co wyszlo nie tak, bo ja Ci podalem konkretne kwoty, a Ty...no wlasnie, w sumie nie ma czego komentowac
-
1
-
-
10 minut temu, kadu napisał(a):
Tak, za 10x tyle. Dalej nie przyjmujesz do wiadomości faktu, że na premium są 15-20% rabaty, a na Kia dywaniki. Wierz mi, że różnice w cenie nie są duże. Wystarczy się rozeznać w temacie i trochę pogadać ze sprzedawcami. Patrzysz tylko na ceny w katalogach.Bardzo bawia mnie takie stwierdzenia gosci, ktorzy g... wiedza na temat tego, gdzie i z kim rozmawialem, od kogo mialem oferty, jakie ceny porownuje.
Miszczu, na X1 dostalem 11% i po tym rabacie cena finalna to ponad 250tys za niezle, ale nie super wyposazona wersje. Lexus NX 350h bardzo srednia wersja do odbioru w sierpniu 235tys po rabacie, albo fajniejsza ale na styczn 2024 za 294tys po rabacie. Volvo XC40 za male, XC60 tez lekko 250tys (po rabatach) i tak jest praktycznie wszedzie, roznica w cenie, pomiedzy wyposazona pod korek Kia a srednimi wersjami Prestizow to lekko 50tys. Ale tak, patrze po katalogach.
Aha, w Kia dostalem 8.5% rabatu
i nie jeden, a dwa komplety dywanikow
-
1 minutę temu, marcindzieg napisał(a):
Tym się po prostu różni premium od niepremium. W premium możesz każdą rzecz zamówić osobno.
Za 3x tyle zazwyczaj, warto by dodac
A volvo to juz premium czy jeszcze nie, bo tam, jak pisza wyzej, tez sa takie dziwne ograniczenia.
-
10 minut temu, Rado_ napisał(a):
O co chodzi z tym szklanym dachem, ze to wada? Dla mnie wadą jest brak. Fakt, ze konfig volvo pod tym względem jest masakrycznie słaby jak na markę niby premium.
Ja nigdy nie chcialem, ale teraz w Kia zostalem zmuszony przez chora polityke, ze do pakietu z fotelami musi byc szkalny dach i jeszcze HK (wszystko ekstra platne rzecz jasna).
-
6 godzin temu, PawelWaw napisał(a):
Niedokrecili w fabryce czy aso ?
To nawet fiat nie pozwalał sobie na takie wpadki przy corocznej wymianie alternatora.
Jakiś czas temu oglądałem naprawy ni do naprawy na ten turbo i był przypadek chyba 3-4 letniego Rangera, który nie chciał jeździć przy niskich temp. W trakcie poszukiwan przyczyny odkryli np, że za tylnym nadkolem była całą gruba wiązka praktycznie gola i luzem leżącą na plastiku nadkola, zero zabezpieczenia itp. Auto tak wyjechało z fabryki.
-
18 godzin temu, mrBEAN napisał(a):
Łódź to zdalny obsłuży także pozostaje kwestia terminu tylko…, lub aż
Podobno warto już umawiać... tak na wszelki wypadek
Jak się nic nie wydarzy można zawsze slota odsprzedać 
-
2
-
-
10 godzin temu, PawelWaw napisał(a):
Wlasnie, wszedzie pisza ze niby smigac w zakresie 20-80 po miescie.
Ja raczej robie to w zakresie 10-90.
Pytanie czy to wystarczajacy zakres zeby @maras77 byl zadowolony za 10 lat ?
Ja ładuje praktycznie zawsze do 100 bo głównie na nic podpinam. Po 3 latach i 40kkm nie zauważyłem różnicy w zasiegu. Ale ładuje wolnym prądem ze zwykłego gniazdka, jeśli ma to jakieś znaczenie. Szybkiej ładowarki auto nigdy nie widziało
-
24 minuty temu, Rado_ napisał(a):
Nie zastanawiałem się, czy brać, tylko jak zobaczylem, ze jest w konfiguratorze, to wyklikałem. Glupio by bylo nie brać, jezeli w poprzednim było. Wychodzę z założenia, ze jak dają to trzeba brac, a nie się zastanawiać.
Jakbyś sam płacił to byś tak nie kozaczył
-
16 minut temu, Furvus_Eques napisał(a):
Adaptacyjne niekoniecznie musi być pneumatyczne.
Bardzo mozliwe, ze to ubozsza wersja, nie kojarze zeby byla opcja recznego sterowana wys zawieszenia np.
-
21 minut temu, Rado_ napisał(a):
W Kile jest adaptacyjne?
Jest, za 4tys mozna zamowic.
-
1
-
Jak kupować nowego elektryka?
w Motokącik
Napisano
Tyle mniej wiecej kosztuje, tylko 3 letnia