Maciej__

Dla mnie najwieksze wady bagaznikow na dach to niestety halas i to, ze musze zrzucac rowery przed wjechaniem do garazu... Tutaj mocowanie za widelec nic nie zmieniam bo od marca do konca pazdziernika masz uchwyty na dachu i gwizdza niezaleznie od tego czy wozisz rowery czy nie. Platformy nie testowalem poki co, ale 2 lekkie rowery na haku przy jezdzie glownie po autostradzie nie powinny nic przeszkadzac.

Ale to na tor jezdziles z tym bagaznikiem?

Dodatkowo mozna bez problemu zamontowac sobie np rowery w garazu podziemnym jak pada i z niego wyjechac

Cześć bagażników ma osobny uchwyt na koło, ewentualnie trytkami do ramy

Masz na mysli zone czy auto? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Z tesciami relacje mam bardzo dobre, wiec nawet nie biore tego pod uwage. Tesc nie jest z tych co auto traktuje jak kapliczke Poza tym to tylko auto, jak nie bedzie pasowac to sie sprzeda i kupi inne Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Auto ma hak, więc będzie nawet wygodniej pod kątem rowerów Chyba wezmę to auto na 2tyg urlop we wrześniu i wtedy zdecyduje. I tak przez pół roku nikomu obcemu nie sprzeda

Tak, faktycznie były tam jakieś duperele które ogarnęli na gwarancji w stylu: nieskladajace się automatycznie lusterka boczne, czujniki parkowania i coś jeszcze. Nie mam dużego ciśnienia na to auto i raczej w cenie rynkowej za 70k to bym go nie brał.

Tak dynamika raczej gorsza niż w Astrze, jeździłem tym trochę wcześniej. Ale z drugiej strony większość moich przebiegów to albo miasto albo autostrada z tempomatem na 140-150km/h. Dramatu nie ma. Wolałbym Tiguana 1,4T lub 2.0T ale to już ponad 120 klockow i trochę szkoda puszczać to auto do ludzi, więc się zastanawiam.

Tescowi konczy sie leasing i zaoferowal nam kupno swojej Mazdy CX5 z 2016. Przebieg to jakies 70kkm, wersja 165KM z wyposazenia chyba srodkowa, z xenonami, navi, etc Czy te auta maja jakies powazniejsze wady, ktore mogly by wplynac na decyzje o zakupie? Wiem, ze kiedys byly dosc chodliwe wsrod zlodziei i ogolnie Mazda miala problemy z ruda. Nie wiem czy to nadal aktualne. Druga kwestia, to ile takie auto jest realnie warte? Jak to z tesciem, nie chce podac konkretnej ceny i mowi, ze sie dogadamy jak bedziemy chetni i mam cos zaproponowac. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Sam to wymysliles?

Jak nie bija to po co wywazac? Przod-tyl mozna sobie zamienic samemu o ile ktos tylko udzwignie kolo.

OK, nie wiedzialem, ze leasing jest rowniez M-B... To faktycznie smierdzi to wszystko.

Zasadniczy to problem jest taki ze oni tego auta nie kupili... Tutaj strona jest firma leasingowa. Aczkowliek dziwne to wszystko.

Najwyzej bedzie czesciej chodzil na piechote i poprawi kondycje

To wtedy mozna zrobic lewy do lewoskretu, a prawy w prawo i prosto... Niestety na zdrowy rozsadek i uprzejmosc kierowcow w PL nie ma co liczyc 😕

Powinni zrobic ten prawy pas na Zeromskiego, jedynie do skretu w prawo i byloby po klopocie

Moja opinia jest taka, ze te auta nie powinny jechac obok siebie, chyba ze sie wyprzedzaja...

To nie wymyslaj, obowiazku nie ma

Ale co chcesz wtedy kupowac? Bo jak fabryki pracuja na pol gwizdka to zostana jedynie jakies spady, ktorych nikt nie chcial.

Widocznie maja priorytety ustawione na inne rynki i tyle... Temat EV to chyba glownie Europa + pojedyncze stany w USA.

otomoto nie masz?

Tak, ale tutaj masz auta z placu, ktore dealer zarejestrowal na siebie w jakims tam celu Bardziej mialem na mysli podobne kombinacje z autem do zamowienia, ktore pozniej "uzycza" sie klientowi na te 6 miesiecy i dopiero pozniej sprzedaje.

Wozisz kogos z tylu?

Ale skoro importer probuje "tepic" ten proceder to raczej do konca zgodne z zasadami chyba nie jest...