CZUCZU

Pominięcie ciebie. Kupiłem auto z 4ema umowami i z karty wychodzi że jestem drugim właścicielem

> Nie, u mnie nie ma łącznika, od razu są 4 otwory na przepustnice. Nie chodzi mi o osiągi, tylko nie > mogę dostać tps do tej przepustnicy nigdzie. Idzie to zmienić pamiętam że z któregoś seja się wciskało i klejem uszczelniało do szyb..

http://www.ebay.co.uk/itm/1x-Renault-Cli...=item19d9d94470 takie

> Lub papier od właściciela zza granicy że auto jest jego. Tja i za każdym razem będa sprawdzać

Jaka pojemnosć tej rzeźby kolego że musisz tak kombinowac

> Kto i gdzie - jesli to nie tajemnica. jakbym pamiętał to bym wkleił ale truł taki 4 litery którym to kurierem słac bo zrobił i nie wie jak wysłac

> teoretyczna sytuacja teoretycznie będą problemy kolego w Wk. Niechętnie zmieniają diesla na benzynę i utrudniają. O wiele prościej 1.9 tdi wsadzić z golfa 3

> a jeśli jest to 82KM z bravo? wiem tylko że jest zabawa dremelem tyle pamiętam kolego ja 16ke miałem 7 lat temu

kurde żeby tak zawsze się tanio dało, ja szukam dla siebie nówek i brak

koleś pod stalową robi takie

> najlepiej to by było gdyby autor wątku dal zdjęcie tej drogi bo coś mi się wydaje, że tam sobie da > radę jakiekolwiek 4x4 z dobrą oponą zimową. popieram, jeżeli tak brałbym cherokiego w lpg i woził rodzine i wałówe na rok

Najwygodniej papierek ze złomu z fakturą złom użytkowy - samochód xxxx

napisał o konkretnym błocie

> a Range Rover ? widziałem na zawodach tylko kilka i żaden nie radził sobie więc się nie wypowiadam

nie musi być z plastikowego kolektora nie z alu

słuchaj znam tylko 3 samochody które podołają akcji błoto i 600 km dojazd. G klasa LAnd cruiser Pajero Niestety nie ten budżet. Aczkolwiek doczytałem że jeden wypad to 150 km. Więc 72 kilometry drogą - teren - 72 drogą. Patrolem na 35 calach, lifcie 5 cali robiłem dłuższe trasy i było ok. Jak nie jimny to polecam cherokego na dobrej oponie zaskakuje

Suzuki jimny z przerobionym tyłem tak że mamy z tyłu 1 fotel i miejsce na bagaż, na dobrych oponach

Ja rocznie zuzywam kilkadziesiąt opakowań i zasada jest taka że tańsze + gprsze. Pozatym kupuje conajmniej 3mm małe i 5 mm duże i wtedy lepiej trzymie

mniejsze kanały w głowicy ma 80ka

długotrwale nie są niestety. Miałem złapane przewody koło pompy paliwa i to markowymi uv a nie najtańszymi i po roku zawsze klips miękł ten co blokuje i poprawiałem. Za to gdyby zacisnać poza bakiem i użyć lutownicy by zgrzać elementy to nie rozpuściłoby

> Zmieni się jeśli faktycznie wprowadzą przepis, że mandat płaci właściciel auta. > Swoją drogą, ciekawe co z leasingiem? Musza nad tym mocno posiedzieć. Mama kolegi ma 6 aut w tym dwa dostawcze i nie ma prawa jazdy a maksymalne zniżki w pzu lecą. Ciekawe co wtedy zrobią, aczkolwiek im na ręke bo jeżeli właściciel z automatu dostanie mandat to oni zachowają czyste konto...

ja zmieniłem na felicję, ale niepotrzebnie bo seria dawała radę, 100 konne 1.1

Jeżeli układ jest sprawny nie ma prawa być tego co u ciebie. Seje / cc mające ponad 100 koni nie mają z tym problemu. Oczywiście chłodnica mocal, podstawka oleju mocal, przewody w oplocie pomogą ale i tak nie powinno być tego co u ciebie. Chłodnica ok ale czy nie jest cała zakamieniona, podobnie jak blok? Wypłucz dobrym specyfikiem układ

dobra rzecz, polecam

Widziałem dwóch inteligentów, nic dobrego nie było nawet na miedzianej górze.