G.O.A.T.

Oczywiście to zależy od opcji, czasami od ubezpieczenia ale zanim się pojedzie, dostarczy samochód do serwisu warto wiedzieć, że lepiej zepsuć się "w drodze", bo wtedy inaczej działają.

Dzwonisz że auto się zrąbało i nie jeździ, przysyłają lawetę, dostajesz samochód zastępczy, auto naprawiają.

Ustawiasz i grzeje. Co tu opowiadać?

Trzeba naprawdę mieć nudne życie i szukać problemów aby się zajmować takimi rzeczami.

Ja bym jeździł.

Przecież wiadomo ze czerwone najszybsze, wiec reszta nieistotna.

A nie na zielono?

Na to wyglada. Choć G6 był chyba najlepszy.

Tak, pytam o maszkarona. Daj znać co sądzisz w porównaniu do poprzedniej wersji. Mam nadzieje niedługo mieć okazje na bliższy kontakt ale jak masz doświadczenie z poprzednikiem to i tak to więcej powie.

Serio, serio… a do tego siedzi się jak na drewnianym stołku.

Nigdy nie patrzyłem na ten model bo a. cena, b. za młody byłem ale teraz już jestem stary więc moge Warto?

A ja miałem nadzieję na petardę i odbicie po fatalnym Golfie 8. Chciałem Golfa 9 jako ostatnie spalinowe auto....

Jeździłem tymi ID i do Golfa VII czy Passata nie mają podejścia. Naprawdę jakościowy krok wstecz i to dramatyczny a co do samej jazdy to 100 lat za Teslą.

Czyli ewidentnie nie dla mnie, bo do każdego mam coś innego.

Czyli do niczego

7ka idealna, 3ka sportowa, 5ka ni pies, ni wydra.

The Golf 8, currently in production, is set to mark the end of an era as the last-ever combustion engine version of this iconic hatchback. Although updates are still expected for the Golf 8 next year, Volkswagen said there now won't be a Golf 9, signaling a shift towards electric vehicles. No to mamy scenę kończącą...

5ka generalnie to taki ni pies ni wydra... Nowa 7ka jest boska, ale dopiero w środku, no powiem Ci, że zasiadłem i... no jest godnie. Mki, dopasione X5tki, X7ki nie zrobiły na mnie takiego wrażenia jak 7ka. Córka obskoczyła nawet kabriolety i oświadczyła że chce 7ke. Czterolatka Panie

Miałem 5ke 520d jako zastępcze auto i szczerze mówiąc to wolałbym jednak 3ke. Wnętrze wcale jakoś nie większe a do tego 3ka jeździ fajniej.

Run D.M.C… nie.

To jeszcze dodam. dla porządku tylko, czas oczekiwania 11 miesięcy.

Takie auto za 250k, to by był hit.

2,7 V6 EcoBoost, Przyspieszenie 0-100 KM/H: 6,7 sek, Moc: 242 kW / 330 KM... to może się sprzedawać. Wygląda fajnie. CO ciekawe na OM jest wersja 2,0 w dobrej cenie od dilera... https://www.otomoto.pl/oferta/ford-bronco-sport-zawieszenie-g-o-a-t-wersja-badlands-ID6Fq3PF.html

Jeździłem takim ale w wersji bez dachu. Fajna zabawka a silnik V8 manual, zero mocy, max dźwięku.

100k to teraz Polówka z 3 garnkami a nie Golf kombi.