Pyrekcb

> Ja tam wolę używanego markowca niż nowy no=name Sony to no name?

> Poziom czy poziomń? Poziomujesz czy poziomniujesz? Narzędzie do wyznaczania poziomu czy poziomniu? > Montujesz poziomo czy poziomnio?

OT - teraz czekamy na dyskusję - a jakże w temacie - pt. poziomnica czy poziomica... Ja kupiłem markietową, ale nie najtańszą, tylko niby coś tam profi. Działa, nie pokrzywiła się.

> Bo ludziom w głowach się poprzewracało od tego "zachodu" u nas Eee, to raczej takie gadanie, powtarzanie sloganów. Dwumiejscowy - pomimo +2 - jest przykładowo jag xk. Tam z tyłu nie ma miejsca na nogi pasażerów. W sumie to nie wiem, po co są te tylne fotele - jakiś ekologiczny wskaźnik przeliczany na liczbe miejsc?

> No i u mnie przewozi tylko moją rodzinę, czyli 2 osoby. Przy okazji co do "2 osobowości" - dzieciaki, ew. osoby przeciętnego wzrostu siedzą z tyłu normalnie. Nie wiem, skąd takie hasło, że "trojaczki" tylko dla dwóch osób?

> Dlatego nie lubię diesli Dlaczego? Dlatego, że Mantoon ma niesprawne auto?

> przeczytaem caly watek i jedno mnie ciekawi, jakie miales zalozenia kupujac up? Tzn np auto dla > dwoch osob w max cenie $xxx musi byc nowe ...etc. > Pytam z ciekawosci, bo jezdzilem tym. Patrzac jednak kto to u mnie kupuje, to srednia wieku kupcow > ma ok 17-18 lat i wylacznie M, bo automatic brak.... Akurat kolega Duch ma automata.

> No bo pewnie "trasy" robicie rzadko. Ale jak jedno auto robi rocznie 30 kkm, a drugie 10 kkm, to > wiadomo, że pierwsze musi być co najmniej klasy C, a drugie może byc i A (typowo miejskie), > żeby było w miarę wygodnie. Ja po mieście jeżdżę rzadko, robię głównie trasy (80% przebiegu > autostrady), więc mam dużego kompakta. Żona jeździ tylko po mieście i ma auto klasy A (Peugeot > 107). I ja czasami jeżdżę po mieście 107, bo jest wygodniej, natomiast "rodzinne jazdy" w > trasę tylko większym autem. I taki model: klasa C/D + A/B ma sens, natomiast samo posiadanie > jednego auta klasy A na rodzinę jest bezsensowne, to już lepiej mieć C lub D, żeby dało się > jeździć i po mieście i poza miastem. Co do zasady sie z Tobą zgadzam. Tylko jeszcze jedna kwestia - ceny zakupu/kosztów eksploatacji. Za wspomniane 40 kzł (nota bene - moj UP kosztował spoooooro mniej ) masz nowe auto z gwarancją, więc koszty eksploatacji są na przewidywalnym poziomie. Dodatkowo auto mało pali, więc w sumie to ekonomiczny wybór. Co do jazdy w trasach - uwierz mi, tragedii nie ma. W przypadku zakupu auta klasy C/D (cokolwiek to znacyz, bo nie znam się na klasyfikacji), to będzie to kilkulatek z jakimś tam przebiegiem. Gwarancji najczęsciej już nie ma, samo kupno dobrego kilkuletniego auta stwarza sporo problemów, no i koszty eksploatacji - mogą być porównywalne do opcji pierwszej, ale nie zawsze są. W używanym aucie bez gwarancji przewidywalnośc tych kosztów jest mocno dyskusyjna - miałem przyklad swojego mondeo, 3lata w moich rękach (używka) i praktycznie nic (poza eksploatacją) się nie działo. Kilka miesięcy przed sprzedaża - amorki, pęknieta spręzyna, pompa wspomagania hamulców, łożysko (z piastą). Więc Twój wywód uznałbym za zasadny w sytuacji, kiedy kogoś stać na kupno większego, nowego auta. A tak pozostaje wybór między tzw. świętym spokojem kosztem gorszego komfortu a większą wygodą i pewnym ryzykiem.

> No bo dziwne to jest Ja w sumie też tak skończyłem. UPem jeździ szanowna małżonka [powered by Sibui ], ja se zanabyłem foxa "do grzebania", a on się cholernik psuć nie chce i jeździ. Mondziak sprzedany - i co teraz, kupowac trzecie auto na trasę? Szkoda kasy i miejsca w garażu.

> Co Ty gadasz? Masz? Jezdziles? > Przeciez z tego wątku zaraz wyniknie, że Up (i/lub Citigo) to jest najlepsze auto na trasy. NIe mieszać mnie tu... Ze skrajności w skrajnosć.

> Masz rodzinę i kupiłeś Up jako jedyne auto w tejże rodzinie? A Ty co się tak wytrzeszczasz?

> Takie tez biore pod uwage. > Najlepiej chcialbym uslyszec opinie serwisantow/instalatorow, ale nie z pozycji > dostawcy/posrednika, tylko goscia wzywanego do awarii. Mi polecił je kolega projektant.

> Dobra dobra, ilu klientów kupujących nowego Upa jako drugie auto ma dwudziestoletniego Golfa 22letniego foxa.

Takie mam - grzeją, działają, nie kapią.

> Zostaje jeszcze ilość miejsca w środku i pojemność bagażnika. Też są na poziomie starszych > kompaktów? A żebyś wiedział. Akurat tu jest mocno dobrze. Rozstaw osi/szerokość - niewiele mniejsze.

> Nie przekraczałem 150km/h > przede wszystkim up! ma nizsze obroty silnika przy tych samych predkosciach. Ja przekraczałem i 160km/h, ale nie powiedziałbym, że powyżej 120 jest cichy.

> Za tydzień jadę drugi raz w tym sezonie z Wrocławia nad morze i stwierdzam, że jadza jest > wygodniejsza i cichsza, niż AUDI A4 B5 1.8 w automacie. Z tą cichszą, to trochę przesadziłes - chyba że nie przekraczasz 120 km/h.

> Wejdźsobie na http://www.electroworld.pl/radia_samochodowe/ - mają ostatnio dobre ceny - jakaś > likwidacja czy coś. No i Pan wygrywa! Dzięki, zamówiony soniaczek.

Dobra, starczy...

> Kupiliśmy linę, przełożyliśmy przez główkę ramy i zamontowaliśmy na stałe do stelaża kufra w > Hondzie. Niektórzy twierdzili, że jesteśmy samobójcami. > Po 3 dniach byliśmy na granicy. 900km holowania i 250km ciężarówką). Miejscami jechaliśmy > 90-100km/h (droga pusta po horyzont). Jesteście samobójcami.

> Coś dla oszczędnych: > jakiś tekst > Jak nie Octavia to Citygo....faktycznie te Skody są tak oszczędne? Bliźniaczy UP! jeżdżacy na tradycyjnym paliwie jest oszczędny.

> ...ale dziś przede mną jechała laska z pasażerem na skuterze, i nie byłoby w tym nic dziwnego > jakby nie to ze szczęka w górze a w lewej dłoni papieros. Patrzyłem dwa razy bo myślałem ze mi > się przewidziało, ale nie, przy 45km/h spokojnie wciagala dymka. Fest Pfff, niedawno mijałem "harlejowca", które jadąc pykał se cygaro...

Wygląda na ciśnienie w oponach...

> gdyby robić inaczej to korek pewnie czasami sięgałby kasprzaka... > nie rozumiem jak ktoś szuka problemów tam gdzie ich nie ma...po skręcie w lewo ci z lewego > wjeżdżają na lewy a ci z prawego na prawy... > jak potrzebujesz na prawy to skoro widzisz, że notorycznie tam ludzie tak jeżdżą to leć z prawego w > lewo... > może i nie do końca to zgodne z prawem ale niech rzuci kamieniem...itd Gorzej, jak niebiescy się ustawią za krzyżówką i będą "rzucać kamieniami".

> ale przy 7-miu osobach to tam ciasnota jest straszna Swego czasu przymierzałem się do poprzednika (MCV) - miejscami "+2" bije na łeb zafirę, captivę, że o verso nie wspomne. I - w przeciwieństwie do nich - ma jeszcze coś kole 200ltr bagażnika. Jeżeli nic w nowym modelu nie popsuli, to na miejscach +2 mogę jechać normalnie dorośli.