Pyrekcb

> To może jechał autem służbowym. Gdyby we mnie coś uderzyło z takiego auta, to zaraz bym Cię > ściągnął na bok OT - w jaki sposób?

> Słabo? Wynik jak w innych autach o tej wielkości i o podobnej mocy. Zapewne gdyby tam było 45-50 > koni wiecej to byłoby w okolicy 6,5 sekundy 0-60MPH. > Tu piszą o 9,3 sekundy a nie okolicach 8. Kia ma robić czas 0-60MPH o ponad 2 sekundy szybciej - > to przepaść. Bardzo byc może. Z pamięci coś mi świtało 8,7-8,9...

> a tu cisza > silnik benzynowy GDI 204 KM, 265 Nm > 0 do 100 km/h - 7,9 s > więcej Ładna. Tylko sie zastanawiam, co to za konie, że tak słabo ciągną? 128konna Ave 2.0noPb na papierze robiła setkę w okolicach 8 sek.

> Witam. > Wczoraj wieczorem gosc przyrysowal mi samochod. > Napisal mi orzeczenie - na szczescie ma OC w PZU. Chyba oświadczenie, co? > I teraz pytanie - jak moge rozliczyć szkode i ile mam czasu na jej zgloszenie ? Bodajże 3 lata, ale nie jestem pewny. > Moge to zrobić w ASO - bezgotówkowo ? > Moge wziąć gotówke i samemu sie z tym bujac ? > Moge to zrobić gdziekolwiek i na podstawie faktury ubezpieczyciel wypłaci kase ? > Pewnie temat był poruszany 1000 razy , ale wole sie upewnić od "doświadczonych" żeby mnie nie > Pzdr. Zgłos szkodę, kolo obejrzy auto i powie Ci, co i jak. Wg mnie lepiej bezgotówkowo w ASO, bo wyceny niemal zawsze zaniżają.

> Półtora roku temu kupiłem Audi z 96r w Niemcowni i przytargałem do kraju. W aucie cisza: nic nie > stukało, nic nie pukał i nie skrzypiało - zaczęło się po ok. trzech miesiącach w Polsce. > Musiałem wymienić komplet wahaczy bo te zamontowane jeszcze w fabryce poległy na naszych drogach. Oczywiście, 15 lat i nic, a tu raptem...

> SUPER! Szkoda, że do E34 touring nie robią Zadzwon, zapytaj - to producent.

Na KJSach to się zupełnie nie znam, ale taki budżet, to raczej na dwa kpl opon do scigania się.

RezawPlast w Zaborowie. Mam u siebie + dwie na prezent - jest ok.

> Nie uciekam przykład ostatnie moje auto . Prosiłem o przykład auta zagramanicą i takiego samego/podobnego w Polsze.

> Nie ma reguły wg mnie. Ależ nikt nie twierdzi, że krajowe to zawsze "igła", a sprowadzane - sam szmelc.

> tu masz.....Ojciec sprzedaje > http://otomoto.pl/ford-focus-1-wlasciciel-polski-salon-C26745022.html Rok starszego i oczko większego (mondeo) tdci wystawiałem za 20 tzł - zero odzewu, a auto też krajowe, serwisowane, bezwypadkowe. P.S. Popraw opcje, bo zaznaczyłeś "sprowadzony".

> Temat nie jest o cenach . Jak byś czytał mój post to byś wiedział że kupowałem sobie auta w róznych > państwach takze znam ceny Więc podziel się prosze, Swoją wiedza. Widze, że uciekasz z temtu cen - owszem, jest to mocno istotna sprawa przy handlu autami. I - skoro sprowadzasz - doskonale wiesz, że ceny poza Polską na pełnosprawne, bezwypadkowe auta są wyższe, niż w Polsce. A gdzie koszty wyjazdu, trasportu, marza handlarza?

> Już zauważyłem. Część to ściema bo auta i tak są sprowadzone, a wiele proponowanych faktur, to tak > naprawdę "FVAT - marża". Niestety, pisałem kiedyśo tym na HP - szukasz konkretu (czy FV, I wł. czy cena na przykład), a tu Ci wyskakują FV marże, I wł. w kraju albo cena netto/w promocji 3x33%.

> Jeśli auto sprowadzone jest tańsze niż jego krajowy odpowiednik to nie ma możliwości żeby to nie > był jakiś ulep. Dlatego poprosiłem Młodego o przykład/dwa.

> Co do cen aut na zachodzie hmm są niższe Podaj prosze, jakis przykład/dwa. > bo gdyby nie to to nie było by handlarzy. Zapomniałeś o handlarzach sprowadzających sztrucle/powypadki/inne podobne i picujących je na sprzedaż.

> Historie prawie każdego auta z zachodu można sprawdzić w RP także to nie argument . > Dodatkowo auta z Danii w ichniejszym WK bez ruszania sie z domu To jeszcze porównaj ceny tam i w Polsce.

> Toć przeca napisałem że chodzi o Audi A6 model C6 2.4 > Ten z którym miałem do czynienia to był C5 z 97 165 KM ale motor prawie ten sam co w tym 177KM z > 2007 czy 2008 roku.. http://allegro.pl/show_item.php?item=2937669292 A to sorki - zrozumiałem, że polecasz model '97.

> Audi A6 model C6 z V6 2.4 ale nie multitronic tylko koniecznie manual. Silnik bez turbo i bez > FSI. Zwykła V6 przejęta z poprzedniego modelu A6 tylko zmodyfikowana - np: sa 4 zawory na > garnek zamiast 5 . > Znajomy miał model C5 z 1996 r. z takim silnikiem z polskiego salonu i chwalił bezawaryjność. > Myśle że z racji stosunkowo prostej konstrukcji i dostępności know-how oraz Vag-Coma serwis > poza ASO byłby dość tani jak na markę premium. > Mam w rodzinie takie Audi ale 3.2 FSI. Zero usterek ale ma dopiero ledwo co 100 tyś przejechane > wiec cieżko powiedzieć co będzie dalej Quote: chodzi o roczniki 2007 w górę

> w momencie, kiedy w klekocie siadają turba, wtryski i inne duperele, którymi w benzynie nie trzeba > sie przejmować W benzynie - pewnie nie. Ale chyba mowa o lpg - czy się mylę?

> Powiem szczerze, że nie jeździłem ale dość dokładnie przymierzyłem się do wnętrza i.... zabiłbym > szefa który kupiłby mi takie auto służbowe do latania w trasy > Jak dla mnie to autko do miasta. > Jak powiedział jeden z kolegów; patrz na auto tak jakbyś sam miał nim jeździć jako np PH... dla > takich ludzi to często drugi dom więc dla dobra firmy niech się dobrze w tych autach czują Nie popadajmy w skrajności - moja pierwszą firmówką był sc 900. Jak ja się z niego cieszyłem.

> Powiem, ze chyba szlag by mnie trafil Ba, ale co zrobić? Dwójka do rozwiezienia, a do fabryki ew. 2 przesiadki/3 busy...

> Ta astra chyba musiala byc popsuta > Ja z ostatniego tygodnia w 2.0 noPB mam 12.5/100 a srednia predkosc z komputera to 15km/h Już słyszałem ten argument. Co powiesz na średnią ~10 km/h i trzy przystanki na 6 km?

> ale gazu... czyli połowe taniej Policzmy min i max: noPB 10/15 ON 7/10 10x 2.7 = 27 zł 15 x 2.7 = 40.50 zł 7x 5.3 = 37.10 zł 10 x 5.3 = 53 zł Gdzie masz tę połowę taniej? Pomijam fakt, że lpg ZAWSZE spali więcej, niż noPb oraz że do odpalenia/nagrzania motoru spala jakieś tam ilości benzyny.

> najbardziej zatłoczona trasa w PL Sosnowiec-Katowice Nie ma możliwości, żeby 2.0 LPG na tej samej trasie, co tdci spala dychę, spalił też 10 ltr ale lpg. > to ja bym olał takiego diesla. wychodzi, że 100 km kosztuje prawie 60 zł? 5 w trasie też byś olał? Akademicka dyskusja - tam gdzie tdci palił 10, 60 konna astra brała ok. 13-14 ltr. Teraz jaśniej?

> To mój jest chyba zepsuty, średnie z ostatnich 10000km to 6.7 (wg komputera 7.2). W trasie bez > problemu 6l/100km, w mieście do 8,5l/100km. Nie jezdze ani szybko ani wolno, jade po prostu z > tłumem Nie zepsuty, tylko inne warunki jazdy. Wystarczyło, że się wyprowadziłem 3 km pod W-wę i już spalanie "miejskie" spadło ~1ltr. Najniższe w trasie ok. 5 ltr (już nie pamietam dokładnie).