Pyrekcb

> Będziesz chciał go dalej sprzedawać czy sprzedać ? Schodze z ceny powoli i zobaczę, co i jak.

> Wg mnie podejdzie zawias z golfa, a tego jest do bólu na allegro itp nawet gwint nie tak drogo > znajdziesz. Auto fajne postawić je na ładnych dużych flach z epoki i lekko obniżyć będzie cudo. Co to są te? > nawet mi się poszukało nówka sztuka gwint 699 komplet klikamy A przy okazji - "gwint" to regulowane zawieszenie, które można ustawiac wg potrzeb?

> Weź pod uwagę, że TDCI w mondeo ludzie boją się jak ognia, nie ważne, że można je sprawdzić dobrze > przed zakupem i miło śmigać, ot po prostu boją się mondków w TDCi ze względu na opinię o > wtryskach szczególnie, a jak nasłuchają się jeszcze że wtryski+ dwumas i się robi 7 tyś, to > uciekają gdzie pieprz rośnie... > Kolejna sprawa to praktycznie zerowy ruch (grudzień, święta, każdy myśli, że rocznik zaraz > przeskoczy i potanieją auta, co prawdą nie jest, bo rozbieżność w cenach między rocznikami > jest i tak zazwyczaj z 5 tysi. > Każdy co odrobinę zna światek motoryzacyjny dokładnie wie jak będzie wyglądał taki focusik za 14 > tysia... Nie chce się rozwijać, bo w tym przypadku z oczywistych względów nie będę obiektywny. Ale uwierz - "światek" nie ma nic do tego, jak chcesz się w miarę sprawnie pozbyć auta. Dostosowujesz się do "rodzynów" albo bujasz miesiącami. Oczywiście, nie działa to w drugą stronę - większość w cenach allegrowych to będą strupy.

> Jak dla mnie niska. Wisiało miesiąc za 22kzł i jeden telefon, miał przyjechac - nie przyjechał, nie odzywał się.

> Cena tak podejrzana, że nie dziwne, że bez odzewu Znaczy, że za wysoka czy za niska?

> I to jest złota rada. Foka II za 14 będzie produktem focusopodobnym, do ładnego, ładnie utrzymanego > focusa z klimą trzeba mieć 18 w kieszeni i to nie gwarantuje sukcesów. Po 14 to ciężko jezdny > w kombi po leasingu znaleźć. > Ja wiem, że zaraz się spotkam z opiniami "bo w mojej okolicy są po..." ale proponuję pojechać i > obejrzeć ze 3 szt z jakimś kumatym mechanikiem, zadziała to jak najlepsza terapia. Mikołaj > niestety już był, a w motoryzacji zasady są dość twarde. Spotkasz się z moja opinią, że oczko wyższy model (mondeo) z 2005 r. tdci krajowy - przy cenie wywoławczej 20kzł - bez odzewu. A Ty chcesz za benzynowego focusa od tego rocznika płacić 18kzł.

> a tam nie ma zawiechy od jakiegos starego polo/golfa/passata/audi? A cholera wie...

> do niedużych obniżeń nie potrzebujesz zmiany amortyzatorów (patrz wersje usportowione niektórych > aut obniżone o 20-30mm przez producenta). > To musi być na prawdę bardzo wynalazkowe auto żeby na e-bay nie znaleźć niższych sprężyn. Ano... > Zawsze można sprężyny zrobić na zamówienie. I nie jest to jakoś strasznie drogie. > http://pospring.pl/ +/- jakiego rzędu kpl.?

> Ok masz swoje zdanie Zdanie mam swoje, ale fizyke mamy wspólną.

> wyjdz na ten sam mroz w kurtce i bez, w której konfiguracji predzej zmarzniesz?? Orłem z fizyki nie byłem, ale się poddaję... P.S. Jaką temp. bez podgrzewania ma aku, a jaką człowiek?

> no to nie masz pg No nie - mam tytułowe ABG. > chyba ze masz kompresor Nie. > jak od pg odepniesz kompresor to silnik ma tak niski stopien sprezania ze Fabia htp go objezdza > palacz lacza na 2 :-)))) Dlatego napisałem "bliźniaczy" - skok tłoka i średnica cyl. się zgadza.

> Pg to nie bylo g60? Z tego wynika, że tak.

Dzięki Luckowi ( ) udało się ustalić, że jest to prawdopodobnie motor bliźniaczy do 1.8 w: - gofrze cabrio (symbol JH), - corrado (symbol PG), - golf/jetta (symbol RV).

> Nie.To zwykła torba z materiału odpornego na wilgoć która ułatwia wynoszenie aku w celu np > podładowania i w mroźne dni chroniaca przed nadmiernym wyziebieniem.Aku sam sie nagrzewa po > rozruchu, bo jest ładowany przecież przez alternator No to nie widzę możliwości, żeby na kilkustopniowym mrozie ochronił aku przed wyziębieniem.

> Jest.Mam taki od miesiąca i mimo ostatnich mrozów do -15 aku "kreci" troche lepiej niż bez owego > wynalazku A to jest jakoś podgrzewane z aku?

> bardzo spoko Ale chciałes coś konkretnego przekazać? P.S. Wypełniłbyś profil i się przywitał - zgodnie z zasadami BHP i ppoż.

> właśnie o to chodzi, że ma być płynny to wynika z budowy silnika > zresztą o co płakać jak od wymiany do wymiany łyknie litr czy dwa oliwy? Quote: Mój, swego czasu łykał w okolicach 5-6l na 15kkm Czyli od wymiany do wymiany 7-8 ltr. Ja bym płakał, ew. sprzedał dziada.

Heh, miałem taką sytuację na skrzyżowaniu Jana Pawła ze Stawkami, jak żonka rodziła na Inflanckiej, a ja skoczyłem na "szela" coś zjeść.

> My jutro :D > Zaraz idę szukać zeszłorocznego ubrania > Dojechanie do czarnego asfaltu będzie wesołe Naście na minusie - lekko hardkorowo...

Konika pytaj - On do łady zasadził, ale chyba 1.8...

> Lepiej chłonie Nasz Dziennik Ale mniej stron.

> Moja stoi w garazu od jakis 15 lat, cos sie w skrzyni sypnelo, biegi wyskakuja. Wiele razy > planowalem sie zabrac za nia, ale jakos ciagle czasu brakuje. > Lakier ma zrobiony, tylko juz ja gruby kurz przykryl I tu rodzi się pytanie - dlaczego mi jej jeszcze nie sprzedałeś?

> taką prawdziwą? Serio, serio! > szacun Że motorynka czy że stargałem do piwnicy?

> taką LEDową lampe se sprezentowałem na mikołaja > a Wasze jedno(dla Twinsa dwu )ślady coś dostały? Przetargałem motorynkę z garażu do piwnicy i wziałem się za zmianę rowalonej dętki. Na razie wyjąłem i musze dokupić taką sama - liczy się?

> No to u mnie rośnie Może masz przekładkę z anglika?