Pyrekcb

Edytowałem, bo pomydliłem kierunki zapinania, ale meritum pozostało. > W amerykańskich takie cos widziałem. Dokładniej to made in Brasil, ale pytanie, po co pasy, które się nie blokują?

Cudak jak na zdjęciu (słaba jakość, bo telefonem po ciemaku) - jeden pas z drzwi do "międzysiedzenia", drugi (biodrowy) z zapięcia przy drzwiach do "międzysiedzenia". Sprawa w tym, że blokują się tylko te biodrowe - te "drzwiowe" nie. Myślałem, że to zepsuty/zużyty pas kierowcy - ale u pasażera to samo. Wszystkie pozostałe pasy (przód/tył) blokują się normalnie, tylko te dwa nie... OCB?

> Mój, swego czasu łykał w okolicach 5-6l na 15kkm . Nie pomyliłeś się?

> = ASO do kontroli i odebrania autoryzacji. > Znam takie przypadki Jeden z większych, jak nie największy pewnej marki w W_wie.

> osobą, których nie stać na jakikolwiek serwis nie przemówisz > ASO i inne serwisy co każą sobie trochę zapłacić są zł, lepszy jest Pan kazio co robi za dychę Uwielbiam takie generalizowanie. A co powiesz na ASO, które fakturuje części/czynności nie dotykane w ogóle przy przeglądzie? Ew. myli samochody - robi przegląd w innym...

> normalnie trzeba moto przewietrzyć Uważaj, bo po wczorajszym "kapuśniaczku" o mało bym orła nie wywinął na chodniku... Ślisko jak cholera.

> Kiedyś jechałem autostradą z Poznania i patrzę a kawał drogi przede mną wielka biała chmura idzie > nad polami, samochodu hamują, ogólne zamieszanie... > A na poboczu Saab 9-5 3.0 Tid, pod nim kałuża wody i dym z palonej cieczy... Az szkoda mi sie > zrobilo tej rodziny w srodku z zapakowanym bagaznikiem, bo ja patrząc na to wiedziałem już, że > ich podróż się własnie skończyła "Asistans" pewnie załatwił sprawę dalszej podróży.

> Dowolne BMW zero zł zero gr. Lub można kupić taniej auto o 1200 zł. Kurnia, spóźniłem się...

Się podepnę - 6 m-cy liczymy w rzeczonej sprawie od - do, czy kalendarzowe?

> To wiem ale jezeli to espero ma np 15 lat to argument dość cienki Bo IMO raczej nie kupuje się > nowego samochodu żeby jeżdżic nim 15 lat.. Namieszałes - pytanie było o ocynk jednostronny, który naście lat temu był stosowany w esperakach. I uwierz mi, niektóre wyglądały podobnie, jak na tym zdjęciu po kilku latach.

> A ile ma latek to espero? Nie wiem, wrzuciłem pierwsze lepsze znalezione. Ale esperaki miały problemy z rudą o wiele wczesniej - poczytaj espero.of.pl.

> Nie miał Albo i miał. Było w opcji.

> Tego się obawiam. Aczkolwiek ciężko w okolicy Gliwic znaleźć coś sensownego, a nie mam czasu z nim > "jeździć" po całej Polsce. Może lepiej po jakichś forach/klubach poszukać?

> nie dostaniesz takiego z homologacja Chińczyki nie mają?

Corsa: nowsza, mocniejsza, nie_pierdziana. Polo: przy polskim kulcie VW przy odsprzedazy dostaniesz za nie stosunkowo więcej miedzi, ale nie każdego interere taki argument.

> Kiedyś na przeglądzie majster pokazywał mi taką jakby okrągłą pieczątkę wybitą na tablicy widoczną > tylko z bliska. Ale to było chyba na każdej czarnej. Nie ma za bardzo opcji zatrzymania czarnucha, chyba że ta opisywana przeze mnie na moto - czyt. podwójna darowizna 1/2 auta.

> Można jak ma jakiś atest wybity. Jaki atest?

> - właściciel bardzo dużo straci, jeżeli sprzeda moto (+- 40% wartości) Pewie dziecko w drodze... Kupił strupa, kapnał się i teraz chce go pożenić.

> Orlando w najtańszej wersji (bo to i tak prawie 60 tys zł). Klima w opcji...

> nie szukam na siłę argumentów za Dacią, ale te co jeżdżą od kilku lat nie wyglądają źle. > A czy Lanos przypadkiem nie miał też ocynku jednostronnego? No bo mój nie rdzewiał. Nie wiem, jak lanos, ale espero miało. jakiś tekst

> jak mam to rozumieć? co to jest 'taka ściema' ? Ocynk jednostronny czy jakoś tak - ruda chrupie to aż miło.

Lodgy jest ocynkowana? Bo to jest mocny argument.

> Poza tym, że wiele razy odwiedzał serwis, to za którymś razem kolumny McPhersona > prawie przebiły się przez maskę. Ten motyw przerobiła koleżanka z fabryki - wygięta amorem przednia maska...

> Ponieważ nie posiadamy (...) Dlaczego piszesz w l. mn.?