konda

Kwesta w jakiej kwocie chcesz się zmieścić. Jeżeli ma to być zakup budżetowy do może faktycznie coś z Lidla, a jak kasa nie stanowi to zobacz AEG- długa gwarancja, dobre wykonanie (mam i polecam)

> auris 1.4 D4D 90KM 2008 rok Mam takie coś w Yarisie, rozrząd na łańcuchu, DPF-u nie mam, KDM też brak. W miarę dynamiczny jak na Yarisa, ale szału nie ma... ... i czy tyle KM wystarczy żeby pociągnąć Aurisa?

Barbarzyńcy... To nadaje się do korekty!

To orbitalną nie zrobię lekkiej korekty?

> pytanie czy chodzi ci o zrobienie korekty na lakierze czy chcesz bezpieczna maszyne do nakładania > cleaneru, odzywki/politury Mała korekta może wchodzić w grę, ale nie jestem lakiernikiem i nie przewiduję jakiś zaawansowanych prac. Nie mam żadnego doświadczenia w pracy z takimi maszynami dlatego szukam rady doświadczonych kolegów...

Witam, szukam polerki do hobbystycznego zastosowania na trzech samochodach z 2009 roku (yaris, focus i rav4) Proszę praktyków o sugestię co wybrać w cenie do ok 300 złotych. Biorę po uwagę poniższe modele (łatwo dostępne): K2 Pro cena 200 złotych http://allegro.pl/k2-pro-elektryczna-polerka-z-regulacja-obrotow-i4623958664.html Chyba że warto dołożyć do tej: Lare EPL 52 http://allegro.pl/lare-polerka-el-epl-52-lekka-600-3000-obr-1200w-i4669098603.html ...ale na droższe mnie nie stać Wystarczy K2 i za resztę kupić pady i chemię, czy warto dołożyć te 150 złotych do Lare?

A zwróciłeś uwagę, że w bagażniku jest goła blacha i sterowanie prawą szybą jest tylko na prawych drzwiach? Tan słabszy silnik nie jedzie, weź ten mocniejszy (taka moja rada)

Już usunięto...

> Yaris II 1.4 D4D Tragiczne fotele, bez trzymania bocznego i zbyt krótkie siedzisko. Zawieszenie miękkie i mało precyzyjne. Ale jeżeli nie na dalekie trasy i bez sportowego zacięcia, to może być Na plus niska awaryjność (przy 70 kkm zrobiłem tylko tylną piastę, reszta fabryka) oraz oszczędny (4,5l/100km) i elastyczny od dołu silnik.

> > tu poglądowe foto: No, teraz mam jasność jak to wygląda. Faktycznie pozostaje uszczelnić neutralnym silikonem (tym bez octowego zapachu) i obserwować czy nie leje się dalej.

> Silikonem albo jest taka masa do samochodowych uszczelnień dostępna w sklepach moto/lakierniczych > lub jakimkolwiek innym uszczelniaczem dostępnym w sklepach Tego silikonu to fachowcy nie polecają bo powoduje korozję. Lepsze są masy uszczelniające, ale uszczelnienie tego miejsca to będzie raczej usunięcie objawów a nie przyczyny.

> Nie cieknie dokładnie z miejsc które są zaznaczone. A skąd się ta woda tam bierze? Jeżeli jest to lewe tylne nadkole w bagażniku to obstawiam trudną do wykrycia nieszczelność o której pisałem wyżej. Mógł puścić szew w dachu lub mocowanie klapy bagażnika. Pomocne w szukaniu są kolorowe, papierowe ręczniki do rąk lub jakaś kolorowa bibuła, coś co zmienia kolor od wilgoci. Powciskaj ręczniki w ten profil i lej wodą po dachu i klapie, zobaczysz odkąd zacieka i zalewa Ci tą kratkę (sączy się na kratkę która przecieka od góry) oczywiście mogę nie mieć racji:) i u Ciebie woda leje się od dołu

> Cieknie z miejsc oznaczonych na czerwono Tam widzisz wilgoć, ale przeciek może być gdzie indziej... Obstawiam rozszczelnienie gdzieś koło dachu- szwy przy relingach lub przy mocowaniu klapy bagażnika. Tam pewnie woda zacieka z dachu i leje się przez profile do środka.

Dziękuję wszystkim za poświęcony czas i cenne uwagi. Widzę, że osoby które wykonały modyfikację u specjalistów znających się na rzeczy są zadowolone. Liczyłem też na sygnały właścicieli samochodów którym modyfikacja nie służy, ale pewnie pechowcy nie chcą się przyznać do błędów (chip z allegro, czy program wgrany na parkingu pod marketem). pozdr

> Czyli jest rozwiązanie Założyciel wątku powinien zawirusować Tojkę i zaraz po zabiegu zamknąć ją > na zawsze w garażu Gdyby jednak nie mógł powstrzymać się od jej odpalania, powinien postawić > ją na koziołkach, a koła zdjąć i sprzedać No to już wiem co z Yarisem zrobić jak go zawirusuję

> On już tu jest... Oj tam, oj tam...

> jeżeli uważasz, że pan Zbyszek spod monopolowego jest w stanie napisać lepszy soft do ECU jak banda > inżynierów która projektowała ten silnik to oczywiście Dlatego też pytam, nie o tjuning typu skrzydło na klapę favoritki, czy chipa typu opornik z alledrogo, ale o modyfikację programu przez osoby które robią to profesjonalnie i nie są ograniczone wytycznymi pseudoekologów lub księgowych. Wiem, że Yaris II to nie rasowa rajdówka, ale mam nadzieję że można poprawić trochę dynamikę. Nie zamierzam obniżać zawieszenia, modyfikować wydechu itd. Obecnie jest dobrze , ale chciałbym, żeby było lepiej Tak jak pisałem, przebieg nie jest duży (60 kkm), olej wymieniany regularnie (Millers C2), filtry oryginalne lub Mann'a, samochód kupiony nowy, nie był katowany, ze sprzęgła nie strzelałem, chyba jest zadbany Chyba wpuszczę mu wirusa

> Jesli samochod jest ok pod katem silnika i osprzetu to warto. Bedzie palil mniej, stanie sie > bardziej elastyczny. Autko jest w niezłym stanie, przebieg prawdziwy (60kkm) Lepsza elastyczność i mniejsze spalanie zawsze się przyda > Podjedz do Marcina (CINEK_), daleko nie masz, pogadacie, na pewno odpowie Ci na wiele pytan i > wyjasni Twoje watpliwosci Dzięki za pomysł, skorzystam bo pomysł wziął się po rozmowie z Dawidem z Chiptuning Softech (Zwonowice koło Rybnika). Ale zawsze warto skonsultować w innym miejscu.

Witam, co myślicie o modyfikacji oprogramowania komputera w małych silnikach Diesla? Może ma ktoś doświadczenia w tym zakresie... W moje Toyocie Yaris II jest silniczek 1,4 D4D o mocy 90 KM i momencie 190 Nm. Warto zoptymalizować mapę i podnieść moc o jakieś 15- 20 KM wraz z momentem o jakieś 40- 50 Nm? Samochodu na razie nie mam zamiaru zmieniać, przebieg jest symboliczny (60kkm), od początku w rodzinie więc wiem co mam i trzeba jeszcze trochę tym pojeździć. Proszę praktyków o opinię!

> Elektroniczny odstraszacz kotów załatwi sprawę. Atakuje kota wysokimi tonami, więc kot omija strefę > z dźwiękiem szerokim łukiem. Działa kierunkowo, więc spokojnie można tak ustawić, żeby > chronił jedynie auto. Wiem, bo mam, działa. Napisz jaki model, gdzie kupiłeś!!! bo mam to samo... Berety latają i dokarmiają sierściuchy, które leżą na maskach samochodów, a po moich się ślizgają. Schronisko dla zwierząt zlewa sprawę, bo koty bezpańskie tak mają, że łażą i mogą, bo to nie są psy które się wyłapuje. Kochane sąsiadki dalej tuczą koty, ale do mieszkania żadna ich sobie nie zabierze... No przecież nie będę strzelał do bydląt...

> czytałem, ale nie jestem w stanie sobie tego w stanie wyobrazić że tak bardzo grubo ktoś mógłby > smarować Oj można, można... Nazywa się to NA BOGATO Oczywiście później trzeba to wszystko zetrzeć... Ale tego trzeba doświadczyć w praktyce. ps. też polecam Coli

Mam zarówno bagażnik jak również boxa Thula. Ten bagażnik używam na miejscu w Krynicy, ale z Rybnika do Krynicy wożę narty w boxie. Thule robi fajne bagażniki, ogólnie to może być każdy bagażnik, który utrzyma narty czy deskę, ale różnicę zauważysz w sytuacji kiedy ciemną nocą musisz coś spakować, a właśnie chwycił mróz po odwilży i wszystko wkoło zamarzło, ... albo jest minus dwadzieścia i teorie o wygodzie montażu bagażników i boxów "budżetowych" biorą w łeb.

Mam opcję pierwszą i polecam, ale trójka też jest godna uwagi. Zwróć uwagę na sposób montażu do belek, Thule ma wygodne wsuwki T i moim zdaniem warto za to zapłacić.

> No bo tak jest dobrych aut jak na lekarstwo > I się dziwić że kilka osób chce brać moje punto za 8-9kzł (2000r i przebieg 78kkm nowością śmierdzi > w środku) jak na allegro stoją po 4-5kzł No to sprzedałem podobne "lekarstwo" drugiego dnia po zamieszczeniu ogłoszenia Pierwszy oglądający kupił, zero negocjacji, gratis dostał bagażnik dachowy.

> A skad wiesz z jakiej bazy wycen korzysta ubezpieczyciel? Bo na przyklad InfoExpert potrafi miec > inne ceny niz Eurotax. Porównywarka podaje wycenę i bazę z jakiej korzysta.