Zawartość dodana przez BoRuCh
-
Skoda znów wykleja - nowa Fabia
> Rewolucji nie będzie > Żródło 1 > Źródło 2 Fiat Stilo
-
AC powyżej 12 lat
> Do 12 lat i tylko PZU... nie wiem czy indywidualnie, ale dilersko do 12lat allianz
-
Likwidacja szkody z AC z regresem z OC zarządcy drogi ?
> pogadaj z TU bo de facto robisz na zasadach OC, tylko dla wygody i przyspieszenia korzystasz ze > swojego AC. > Jeżeli się nie da to szczerze mówiąc nie wiem jak to ugryźć dalej, bo robią się dwa roszczenia do > jednego zdarzenia dla TU zarządcy drogi. Dzwoniłem do allianz, i nie ma takiej opcji. Chyba rezygnuje z AC, zgłaszam szkodę z oc w interrisku. Wykładam kasę za felge, dwie nowe opony geometrie. Biorę fv i czekam na odszkodowanie. A.nie wiesz jak z autem zastępczym w przypadku takim jest? Bo na razie mam auto z własnego assistance ii
-
6Q0601025D - jest ktoś mi wstanie podać cenę z ETKI ?
> A sam możesz sobie sprawdzić > http://sklep.benepol.pl/sklep/ > 1716.44 PLN brutto i na zamówienie Ooo wypas. Nie wiedziałem, że tak można. :-)
-
6Q0601025D - jest ktoś mi wstanie podać cenę z ETKI ?
> Nie lepiej stąd? > http://allegro.pl/alufelga-6q0601025d-vw-golf-iv-bora-fabia-octavia-i4261623374.html Idzie z AC, więc przez aso
-
Likwidacja szkody z AC z regresem z OC zarządcy drogi ?
> Po skasowaniu jedej opony na wyjeździe (500 km od domu) TU oddało kasę za dwie nówki, ale to z 5 > lat temu. Dostarczyłem fakturę i oświadczenie, że w sensownym terminie (do 3 dni roboczych) > nie byłem w stanie nabyć identycznej opony i to wystarczyło. Tylko ja to robię z AC z regresem
-
Likwidacja szkody z AC z regresem z OC zarządcy drogi ?
> wysłać zapytanie do dystrybutora o oponę, skoro jest wycofana to odpowiedzą że się nie da. > Pisemko ''się nie da'' załączyć do FV za dwie nowe opony i TU musi płacić bo zgodnie z prawem > musisz mieć opony tej samej rzeźby na osi. Owu AC tego nie przewiduje. Naprawa jest z AC z regresem. Walić teraz do TU zarządcy drogi? > jak koło jest cofnięte to musi coś wyjść Podobno zawieszenie zyleta.
-
Likwidacja szkody z AC z regresem z OC zarządcy drogi ?
> Po Twojej stronie pozostaje ciężar dowodowy ... Policja, dokumentacja foto etc. > Później zgłaszasz szkodę "warunkowo" ze swojego AC i finito ... zarządcy drogi nie musisz > powiadamiać. Dobra, były oględziny, była wycena, fele mają zamawiać, natomiast jest problem z oponą. Policzyli amortyzacje 38% za opone, model to Barum Bravuris 2 195/45/16 DOT rok 2013. ASO nie może dostać takiej opony do kompletu - oficjalnie już niedostępna, nawet na opony.com itp. pojedyńcze sztuki na allegro, jakby przez przypadek dostali to będzie różnica w bieżniku 8mm (nowa - prawa ) i 6mm (używana - lewa). Jak to ugryźć ? ASO zaproponowało wymianę obu na Bravurisa 3 - miałbym dopłacić te 38% do każdej opony, wysłali pismo do TU, ale TU nie wyraziło zgody. Geometria podobno nic nie wykazała, mimo, że przy oględzinach rzeczoznawca wyraźnie mi pokazał, że koło jest cofnięte. z prawej strony między koło a błotnik wsadził 3 palce, a z lewej 4 i jeszcze miejsce było. ASO podobno wrzuciło do geometrii koła zamienne i geo wyszła ok. Ciekawe ? Co robić ?
-
6Q0601025D - jest ktoś mi wstanie podać cenę z ETKI ?
Felga Alu 16" o nr 6Q0601025D polo/golf 5x100 Najlepiej jakiś zrzut ekranu abym mógł sobie druknąć edit: I jaki jest ewentualny czas realizacji takiej felgi ? Bo mnie w ASO chyba w bambuko robią
-
Likwidacja szkody z AC z regresem z OC zarządcy drogi ?
Przerabiał już ktoś taki manewr ? Dziś uwaliłem na solidnej wyrwie koło, zawiechę i chyba przegub... Auto lawetą do ASO, papiery podpisane. Mam jeszcze zgłaszać szkodę w ZDiT-cie ? Czy zajmie się tym moje TU ?
-
Interfejs diagnostyczny Fiat + Alfa
> nie chce mi się wróżyć w czym, więc zakończę tą, jakże rzeczową, wymianę zdań na tym poście. > EOT Widzę brak sensownych argumentów na potwierdzenie Twoich jakże wyidealizowanych teorii
-
Interfejs diagnostyczny Fiat + Alfa
> do odczytu i kasowania błędów? naturalnie, że wystarczy Odczytaj i skasuj mi tym błędy abs/esp, układu klimy,itp...
-
Interfejs diagnostyczny Fiat + Alfa
> do tego wystarczy ELM+android Nie wystarczy.
-
do znawców UPG
> A co to jest na zdjęciu? Sprawdza zawartość tlenku węgla w płynie
-
W radio podali o korkach na bramkach
> będącej obwodnica miasta. Przyszła sobie A1, > Analogicznie będzie wyglądało zaanektowanie trasy katowickiej pomiędzy Piotrkowem a Częstochową. > Dlaczego dawna bezpłatna gierkówka ma być w tym miejscu przekształcona w płatną A1 ? Nie jestem sobie w stanie wyobrazić. W sumie brak trasy alternatywnej
-
Do znawcow - dyskwalifikacja
> Taaaa, i jak wybuchnie to go ściągnie pod Tira z naprzeciwka... Raz jedyny mi strzeliła opona na dodatek w sprinterze. Tylna prawa. Oprócz smrodu i telepania budy i oderwania chlapacza nic się nie stało. A miałem ok 120km/h i 1,5t na pace. W sumie to już nie wiem. Może się przemoge na następny miesiąc i wez kupię dwie nowe.
-
Do znawcow - dyskwalifikacja
> Wyważyć, kontrolować czy bąbla nie ma, dać dla spokoju ducha na tył i heja > Kiedyś rok z taką jeździłem. I do tego w KJS. Poddała się dopiero na pewnej dziurze, ale to razem z > felgą, drążkiem i przegubem Więc to nie wina opony Byłem u gumiarza, opona w stanie dobrym oprócz ww. oderwania rantu I złego estetycznego wyglądu. Ciśnienie trzyma, babla na razie nie ma I wg. niego nie będzie profilaktycznie wrzuciłem ją na prawe koło.
-
Do znawcow - dyskwalifikacja
> Dać max. według opisu na boku i zakręcić na wyważarce. Będzie widać nawet mały garb. > Statycznie małego wybrzuszenia nie zobaczysz a dyskwalifikowałoby ono oponę całkowicie. z rańca śmigam do gumiarza mego i do zdit-u
-
Do znawcow - dyskwalifikacja
> Trudno ocenić ze zdjęcia. Ja bym chyba wymienił dla spokoju bo miałbym paranoję że mi spadnie lub > pęknie kuźwa, no ile można razy gumy zmieniać w ciągu roku
-
Do znawcow - dyskwalifikacja
> Jeśli na napompowanej nie ma guza a pod gumą nie widać całej albo przerwanej osnowy (druty, siatka > lub tkanina) to nic jej nie jest. > Do testu można napompować trochę mocniej, do maksymalnego, dopuszczalnego ciśnienia. Na wyważarce > od razu będzie widać czy nie wybrzuszyło? dorzuciłem jej 2,5psi, pojechałem na zamknięty odcinek pośmigać trochę szybciej, nie ściąga, nie bije, powietrze nie schodzi, zakręty połyka bez problemu, pod tą zdartą gumą nic nie widać, czuć, że jest tam jeszcze kawał "mięcha" szybko nie jeżdżę, bo i nie mam gdzie, max ~200km/h raz w roku, zazwyczaj do 150km/h licznikowe po a1/a2/a4/s8 dać jej z 3,5 i sprawdzić czy nie wywali bąbla ?
-
Do znawcow - dyskwalifikacja
> Jeśli masz zapas to zmienić, a tą dać na zapas. kurde w ubiegłym sezonie załatwiłem tak hankooka s1 evo teraz ledwo letnie założyłem i już łodzkie kratery mnie dopadły kurde, nowa guma 2500km przebiegu zapas mam ale aż 14"
-
Do znawcow - dyskwalifikacja
-
Gaz, zdecydować się czy nie? Mam dylemat.
> Kolektor nie był zdejmowany, zwiedziłem chyba z 8 warsztatów i na koniec się zakręciłem i nie > wiedziałem już w którym zdejmują a w którym nie. Ponoć podpinają ciśnienie 6 bar do kolektora > podczas wiercenia. Mówili, że podczas montażu mogę przyjechać kiedy chce i obejrzeć, ale nie > miałem jak. Widziałem dwa auta, które robili i wyglądało to bardzo rozsądnie. Gdzie montowales ?
-
Żarówki H7: Narva Range Power White oraz Ring Ultima
> hmmm... Fabia uchodzi raczej za auto ktore ma dobre swiatla (i niestety mocno oslepiajace innych) > wiec moze cos z nia jednak nie tak? niestety tak jest jak kotś nie reguluje świateł
-
Żarówki H7: Narva Range Power White oraz Ring Ultima
> może kolega nie ma świateł dziennych i od ciągłego jeżdżenia na światłach mijania reflektory się > juz powypalały? No właśnie się nie powypalały, po prostu oczękuję czegoś więcej po kilku latach użytkowania PH Premium +30