-
Liczba zawartości
9 889 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez Ralph78
-
-
7 godzin temu, grogi napisał(a):
Wersja Executive od 239 900 złotych
ROTFL
Odpłynęli niestety. Z drugiej strony za dobrze wykonany kompakt też trzeba dać około 130k PLN. Ceny wariują, za chwilę większość osób się do tych pułapów przyzwyczai i będzie to nowa norma.
Ciekawy jestem kiedy podadzą ceny w Irlandii. Śledzisz coś na bieżąco tutaj? Ja bardzo powoli szukam następnego auta żeby zastąpić Priusa. Niedługo na dach wjadą PV i trzeba będzie coś zakupić co można podłączyć pod ładowarkę. Ostatnio mi wpadł w oko Passat GTE w wersji kombi, ale jak popatrzyłem na ewentualne koszty napraw to mi się go ode chciało
-
Godzinę temu, Maciej__ napisał(a):
Jesli nie trafi z czasem do oferty klasyczna hybryda, a zostanie tylko PHEV to sprzedaz bedzie marginalna
Na razie ciężko cokolwiek powiedzieć. Nawet informacji nie mogę się doszukać czy wersja PHEV będzie mieć możliwość grzania kabiny za pomocą prądu czy trzeba będzie się zdać na ICE.
W Irlandii jeszcze nawet nie ma cennika.
-
Pojawił się cennik Toyoty w Polsce:
https://www.google.com/amp/s/autokatalog.pl/amp/blog/2023/nowa-toyota-prius-2023-cena-wersje-wyposazenia
Wysłane z mojego IN2023 przy użyciu Tapatalka -
Tak, mniej więcej się zgadza.Kierunek poludnie i nachylenie dachu +/-40° ?
Zrobiło się offtopic, więc wróćmy do tematu
Wysłane z mojego IN2023 przy użyciu Tapatalka
- 1
-
1 minutę temu, grogi napisał(a):
W Galway?! Światowej stolicy chmury i deszczu?
Tak to Galway Te nowe panele wcale nie potrzebują bezpośrednio światła słonecznego, żeby generować prąd. Specjalnie czekałem aż rok, bo szwagier założył dokładnie rok temu swoją instalację 4.8 kWh żeby zobaczyć ile mu wygenerowała prądu. W niecałe 12 miesięcy prawie 5000 kWh
-
4 godziny temu, ppmarian napisał(a):
Czemu?
2012 roku outlander phev już to miał + sterowanie po wifiDlatego nie porzucam nadziei, na razie brak jest informacji, chociaż jak szukałem to aktualny model Priusa plug-in miał chyba taką możliwość. Niedługo będą mi montować panele fotowoltaiczne i powoli przymierzam się do zmiany na coś co można będzie podłączyć pod gniazdko
- 1
-
Szkoda, chociaż jeszcze jest szansa.Chciałbyś zagrzać z gniazdka? Baaaardzo wątpliwe niestety...
Wysłane z mojego IN2023 przy użyciu Tapatalka
-
Czy pojawiła się już informacja jak będzie rozwiązany system nagrzewania kabiny w wersji Plug-in? Będzie elektryczna grzałka czy tylko system oparty na ICE?
-
22 godziny temu, paulluck napisał(a):
Dziękuję Tak grzeje za pomocą silnika spalinowego.
Bezsensu, zabija cały sens rozwiązania typu plug-in.
- 2
-
Bardzo ładne autko Czy ogrzewanie dalej jest realizowane za pomocą silnika spalinowego?
-
W dniu 10.08.2022 o 13:58, format napisał:
Bardzo mądra uwaga, szczególnie że @PawelWaw nie posiada żadnego samochodu elektrycznego.
Ale ma już ładowarkę
-
Tak, rzeczywiście auto Hyundai Kona i 60 kkm Natomiast koszt myślę że za litr będzie taki samA nie piszą przypadkiem, że ten płyn po 60 kkm? Bo ja kliknąć niestety nie mogę
W tygodniu spłyną oferty, to będzie rozwiązanie konkursu.
Wysłane z mojego IN2023 przy użyciu Tapatalka
-
Zepsuję konkurs
Czyli strzelam, że koło 2k PLN
-
6 minut temu, ppmarian napisał:
Jest grzałka el. Ale trzeba uważać z ustawianymi wartościami. Jak da się grzanie "na max" to odpali ICE.
Korzystając w trybie auto i nie w skrajnie minusowych temp ICE się nie włącza.A można ustawić ogrzewanie wnętrza podczas ładowania? Tak aby mieć podłączone auto do gniazdka przed domem i powiedzmy na 20 minut przed planowanym wyjazdem do pracy grzałka się załączyła?
-
7 godzin temu, ppmarian napisał:
Zasieg...
Jakby zbiornik był 60-70l to byłoby idealnie.
W innym modelu użytkowania krótsze jednorazowe przejazdy czy też oszczędniejsza (wolniejsza jazda) - super sprawa.
Jedynie chyba tylko MB ma phev z "normalnym bakiem" ale cena powala
PS. Obsługę przez aplikację (zdalna grzanie chłodzenie itp) Mam w dieslu teraz....A czy w Mitsubishi Outlander PHEV ogrzewanie jest realizowane za pomocą elektrycznej grzałki czy system jak trzeba dogrzać kabinę załącza ICE? Teraz mamy w domu Priusa i na krótkich trasach do pracy i z powrotem jesień/zima największe zużycie paliwa jest generowane właśnie przez system ogrzewania. Tak kombinuje od jakiegoś już czasu żeby ogarnąć jakaś hybrydę PHEV i z tego co widziałem to większość ma właśnie ogrzewanie kabinowe z pomocą ICE a to mi kompletnie nie pasuje bo żadna oszczędność jak silnik spalinowy pracuje żeby dogrzać kabinę...
-
No pewnie, akurat do oceanu mam parę km. Sztorm nad oceanem u mnie skutkuje silnym wiatrem i obfitymi odpadami deszczuDobrze ze ten sztorm z słodkiej wody
Wysłane z mojego IN2023 przy użyciu Tapatalka
- 1
-
W dniu 3.04.2022 o 13:06, rwIcIk napisał:
Nasz z Japonii zaczął masowo rdzewieć w 10 roku użytkowania.
Może mama nie jeździ po zasolonych drogach?
Myślę, że jest to słowo klucz. W Polsce jednak większość zimy jeździ się po soli drogowej. U mnie w 10 letnim Priusie podłoga od spodu jest w bardzo dobrym stanie. Tylko u mnie sypią solą parę razy w ciągu zimy a i tak większość z tego szybko zostaje spłukana sztormem
- 1
-
17 godzin temu, ZUBERTO napisał:
O co z tym doklejaniem prezesów chodzi?
Pewnie do oryginalnego adresu kontaktowego Tauronu załączył CC do prezesów.
-
Plastikowe puszki takie na 45 mm głębokości też kupiłem, ale po przeróbkach dwóch które mi zajęły cały dzień resztę olałem. To co podałeś to mi nie pasuje, chce zmienić całe kontakty bo te co kupiłem razem z domem swoje lata świetności mają za sobą i trącą myszką. Gniazdka kupiłem na AliExpress, gdzieś podawałem jakie.U nas chyba wszędzie plastikowe dają.
Ile masz tam głębokości?
Zobacz np. takie coś, podają, że 1.5cm głębokości, wiadomo, że jeszcze dojdą kable ale może by weszło: https://allegro.pl/oferta/tuya-wifi-sterownik-przekaznik-dopuszkowy-16a-mini-10058451332
Wysłane z mojego IN2023 przy użyciu Tapatalka
-
Wentylator to było moje pierwsze podejrzenie, ale jak go wyłączyłem w menu serwisowym w momencie jak dźwięk był przy piecu i nic to nie pomogło został wykluczony.Zwykle jak wszystkie głowice się zamkną to w kotle otwiera się bypass żeby jednak jakiś przepływ był. Ale dlaczego to miałoby hałasować to nie wiem.
A z filmu to dźwięk taki jakby wentylator w kotle hałasował na wysokich obrotach...
Jesteś na dobrej tropie. Kocioł ma bypass, ale z jakiegoś względu być może na kulawo zrobioną instalacje CO jest niewystarczający. W środę został zainstalowany dodatkowy regulowany zawór z bypassem i nastała cisza Te domy irlandzkie to jedna wielka zagadka, większość rzeczy ma albo swoje rozwiązania albo jest kiepsko wykonana.
Teraz walczę z gniazdkami, okazuje się że mimo ścian z płyt GK zostały użyte metalowe puszki do ścian z cegieł. Z tego co pamiętam to w Polsce już od lat nie używanych... Wynikiem takiego rozwiązania jest mała głębokość i gniazdka smart nie chcą wejść. Nie ma opcji łatwego przerobienia bo i dostęp kiepski a metalowe puszki są przykręcone do legarów na których jest obsadzona płyta GK. Na domiar złego cały obwód świateł na dole jest puszczony przelotem przez każde gniazdko czyli plątanina kabli i im dalej tym więcej Kupiłem w końcu plastikowe podkładki pod kontakty i tak całość skręciłem.
Wysłane z mojego IN2023 przy użyciu Tapatalka
- 1
-
Strzelam że rezonowała obudowa pieca od rury, która się o niego opiera
Nie
Edit:
Dla ułatwienia dodam że problem nie występował przed założeniem głowic termostatycznych.
-
Ja dopowiem końcówkę tematu. Po założeniu głowic termostatycznych i ustawieniu optymalnym pieca i CWU coś zaczęło hałasować. Dźwięk się niósł po rurach i najgorzej było w pomieszczeniu zaraz nad piecem gdzie rezonans niósł się po całym pokoju. Nagrałem jak to wyglądało przy piecu:
https://photos.app.goo.gl/QLERCb1e5dqydWZa7
Zajęło mi to dwa miesiące aby ustalić przyczynę. Ktoś zgadnie co to jest i co pomogło ?
-
Coś mi tu śmierdzi, te dwa ostanie wpisy to raczej nie powinny być traktowane poważnie
Wysłane z mojego IN2023 przy użyciu Tapatalka- 3
-
Jeśli dobrze pamiętam to w Anglii też było lepiej niż w Irlandii a raczej klimat podobny.
Chodzi o praktyczność i koszt. Porowatą nawierzchnię łatwo zrobić, a przy tym sprawnie odprowadza wodę. Jest za to nietrwała w warunkach zimowych (lód zaraz ją od środka rozsadza), więc nie stosuje się jej gdzie jest jakakolwiek zima.
Wczoraj zmieniłem w Priusie opony, stare z przodu były marki Sava z tyłu Constancy. Auto z takimi kupiłem a że były prawie nowe plus kasą wtedy nie śmierdziałem to je zostawiłem. Natomiast teraz wrzuciłem 4 nowe Michelin Primacy 4 i jest bardzo duża różnica w komforcie i ciszy
Wysłane z mojego IN2023 przy użyciu Tapatalka
Wreszcie ładny prius
w Motokącik
Napisano
To masz Corolla TS GR 2023, wymiarami jest zbliżona do Avensis. IMO bardzo ładne auto. W roczniku 2023 wprowadzono sporo usprawnień w systemie hybrydowym plus nowe multimedia.
https://autokatalog.pl/blog/2022/nowa-toyota-corolla-2023-wersje-wyposazenie-cena