Skocz do zawartości

Ralph78

użytkownik
  • Liczba zawartości

    9 889
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez Ralph78

  1. 41 minut temu, Roman XXL napisał(a):

    gdzie? I z jakimi osiągami? Może ciut większa jest (na zewnątrz), ale ceny z podobnym wyposażeniem są zbliżone, a osiągi z kompletnie innej bajki. Bagażnik Camry ma jednak mniejszy.

    To masz Corolla TS GR 2023, wymiarami jest zbliżona do Avensis. IMO bardzo ładne auto. W roczniku 2023 wprowadzono sporo usprawnień w systemie hybrydowym plus nowe multimedia.

     

    https://autokatalog.pl/blog/2022/nowa-toyota-corolla-2023-wersje-wyposazenie-cena

     

     

    toyota_corolla_touring_sports_estate_gr_

    • Lubię to 2
  2. 7 godzin temu, grogi napisał(a):

     

    Wersja Executive od 239 900 złotych

     

    ROTFL

    Odpłynęli niestety. Z drugiej strony za dobrze wykonany kompakt też trzeba dać około 130k PLN. Ceny wariują, za chwilę większość osób się do tych pułapów przyzwyczai i będzie to nowa norma. 

    Ciekawy jestem kiedy podadzą ceny w Irlandii. Śledzisz coś na bieżąco tutaj? Ja bardzo powoli szukam następnego auta żeby zastąpić Priusa. Niedługo na dach wjadą PV i trzeba będzie coś zakupić co można podłączyć pod ładowarkę. Ostatnio mi wpadł w oko Passat GTE w wersji kombi, ale jak popatrzyłem na ewentualne koszty napraw to mi się go ode chciało ;l 

  3. Godzinę temu, Maciej__ napisał(a):

     

    Jesli nie trafi z czasem do  oferty klasyczna hybryda, a zostanie tylko PHEV to sprzedaz bedzie marginalna

    Na razie ciężko cokolwiek powiedzieć. Nawet informacji nie mogę się doszukać czy wersja PHEV będzie mieć możliwość grzania kabiny za pomocą prądu czy trzeba będzie się zdać na ICE.

    W Irlandii jeszcze nawet nie ma cennika.

  4. 1 minutę temu, grogi napisał(a):

     

    W Galway?! Światowej stolicy chmury i deszczu? 😄

    Tak to Galway :phi: Te nowe panele wcale nie potrzebują bezpośrednio światła słonecznego, żeby generować prąd. Specjalnie czekałem aż rok, bo szwagier założył dokładnie rok temu swoją instalację 4.8 kWh żeby zobaczyć ile mu wygenerowała prądu. W niecałe 12 miesięcy prawie 5000 kWh :oki:

  5. 4 godziny temu, ppmarian napisał(a):

    Czemu?

    2012 roku outlander phev już to miał + sterowanie po wifi

    Dlatego nie porzucam nadziei, na razie brak jest informacji, chociaż jak szukałem to aktualny model Priusa plug-in miał chyba taką możliwość. Niedługo będą mi montować panele fotowoltaiczne i powoli przymierzam się do zmiany na coś co można będzie podłączyć pod gniazdko :jem: 

    • Lubię to 1
  6. A nie piszą przypadkiem, że ten płyn po 60 kkm? Bo ja kliknąć niestety nie mogę
     
    W tygodniu spłyną oferty, to będzie rozwiązanie konkursu.
    Tak, rzeczywiście auto Hyundai Kona i 60 kkm Natomiast koszt myślę że za litr będzie taki sam

    Wysłane z mojego IN2023 przy użyciu Tapatalka

  7. 6 minut temu, ppmarian napisał:

    Jest grzałka el. Ale trzeba uważać z ustawianymi wartościami. Jak da się grzanie "na max" to odpali ICE.

    Korzystając w trybie auto i nie w skrajnie minusowych temp ICE się nie włącza.

    A można ustawić ogrzewanie wnętrza podczas ładowania? Tak aby mieć podłączone auto do gniazdka przed domem i powiedzmy na 20 minut przed planowanym wyjazdem do pracy grzałka się załączyła?

  8. 7 godzin temu, ppmarian napisał:

    Zasieg...
    Jakby zbiornik był 60-70l to byłoby idealnie.

    W innym modelu użytkowania krótsze jednorazowe przejazdy czy też oszczędniejsza (wolniejsza jazda) - super sprawa.

    Jedynie chyba tylko MB ma phev z "normalnym bakiem" ale cena powala :(

    PS. Obsługę przez aplikację (zdalna grzanie chłodzenie itp) Mam w dieslu teraz....

     

    A czy w Mitsubishi Outlander PHEV ogrzewanie jest realizowane za pomocą elektrycznej grzałki czy system jak trzeba dogrzać kabinę załącza ICE? Teraz mamy w domu Priusa i na krótkich trasach do pracy i z powrotem jesień/zima największe zużycie paliwa jest generowane właśnie przez system ogrzewania. Tak kombinuje od jakiegoś już czasu żeby ogarnąć jakaś hybrydę PHEV i z tego co widziałem to większość ma właśnie ogrzewanie kabinowe z pomocą ICE a to mi kompletnie nie pasuje bo żadna oszczędność jak silnik spalinowy pracuje żeby dogrzać kabinę...

  9. Dobrze ze ten sztorm z słodkiej wody
    No pewnie, akurat do oceanu mam parę km. Sztorm nad oceanem u mnie skutkuje silnym wiatrem i obfitymi odpadami deszczu

    Wysłane z mojego IN2023 przy użyciu Tapatalka

    • Lubię to 1
  10. W dniu 3.04.2022 o 13:06, rwIcIk napisał:

    Nasz z Japonii zaczął masowo rdzewieć w 10 roku użytkowania.

    Może mama nie jeździ po zasolonych drogach?

     

     

    Myślę, że jest to słowo klucz. W Polsce jednak większość zimy jeździ się po soli drogowej. U mnie w 10 letnim Priusie podłoga od spodu jest w bardzo dobrym stanie. Tylko u mnie sypią solą parę razy w ciągu zimy a i tak większość z tego szybko zostaje spłukana sztormem :phi:

    • Lubię to 1
  11. U nas chyba wszędzie plastikowe dają.
    Ile masz tam głębokości? 
    Zobacz np. takie coś, podają, że 1.5cm głębokości, wiadomo, że jeszcze dojdą kable ale może by weszło: https://allegro.pl/oferta/tuya-wifi-sterownik-przekaznik-dopuszkowy-16a-mini-10058451332
    Plastikowe puszki takie na 45 mm głębokości też kupiłem, ale po przeróbkach dwóch które mi zajęły cały dzień resztę olałem. To co podałeś to mi nie pasuje, chce zmienić całe kontakty bo te co kupiłem razem z domem swoje lata świetności mają za sobą i trącą myszką. Gniazdka kupiłem na AliExpress, gdzieś podawałem jakie.

    Wysłane z mojego IN2023 przy użyciu Tapatalka

  12. Zwykle jak wszystkie głowice się zamkną to w kotle otwiera się bypass żeby jednak jakiś przepływ był. Ale dlaczego to miałoby hałasować to nie wiem.
    A z filmu to dźwięk taki jakby wentylator w kotle hałasował na wysokich obrotach...
     
    Wentylator to było moje pierwsze podejrzenie, ale jak go wyłączyłem w menu serwisowym w momencie jak dźwięk był przy piecu i nic to nie pomogło został wykluczony.
    Jesteś na dobrej tropie. Kocioł ma bypass, ale z jakiegoś względu być może na kulawo zrobioną instalacje CO jest niewystarczający. W środę został zainstalowany dodatkowy regulowany zawór z bypassem i nastała cisza Te domy irlandzkie to jedna wielka zagadka, większość rzeczy ma albo swoje rozwiązania albo jest kiepsko wykonana.
    Teraz walczę z gniazdkami, okazuje się że mimo ścian z płyt GK zostały użyte metalowe puszki do ścian z cegieł. Z tego co pamiętam to w Polsce już od lat nie używanych... Wynikiem takiego rozwiązania jest mała głębokość i gniazdka smart nie chcą wejść. Nie ma opcji łatwego przerobienia bo i dostęp kiepski a metalowe puszki są przykręcone do legarów na których jest obsadzona płyta GK. Na domiar złego cały obwód świateł na dole jest puszczony przelotem przez każde gniazdko czyli plątanina kabli i im dalej tym więcej Kupiłem w końcu plastikowe podkładki pod kontakty i tak całość skręciłem.

    Wysłane z mojego IN2023 przy użyciu Tapatalka

    • Lubię to 1
  13. Ja dopowiem końcówkę tematu. Po założeniu głowic termostatycznych i ustawieniu optymalnym pieca i CWU coś zaczęło hałasować. Dźwięk się niósł po rurach i najgorzej było w pomieszczeniu zaraz nad piecem gdzie rezonans niósł się po całym pokoju. Nagrałem jak to wyglądało przy piecu:

     

    https://photos.app.goo.gl/QLERCb1e5dqydWZa7

     

     

    Zajęło mi to dwa miesiące aby ustalić przyczynę. Ktoś zgadnie co to jest i co pomogło ? :phi:

  14.  
    Chodzi o praktyczność i koszt. Porowatą nawierzchnię łatwo zrobić, a przy tym sprawnie odprowadza wodę. Jest za to nietrwała w warunkach zimowych (lód zaraz ją od środka rozsadza), więc nie stosuje się jej gdzie jest jakakolwiek zima. 
    Jeśli dobrze pamiętam to w Anglii też było lepiej niż w Irlandii a raczej klimat podobny.
    Wczoraj zmieniłem w Priusie opony, stare z przodu były marki Sava z tyłu Constancy. Auto z takimi kupiłem a że były prawie nowe plus kasą wtedy nie śmierdziałem to je zostawiłem. Natomiast teraz wrzuciłem 4 nowe Michelin Primacy 4 i jest bardzo duża różnica w komforcie i ciszy


    Wysłane z mojego IN2023 przy użyciu Tapatalka

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.