-
Liczba zawartości
9 965 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez Ralph78
-
-
W dniu 10.08.2022 o 13:58, format napisał:
Bardzo mądra uwaga, szczególnie że @PawelWaw nie posiada żadnego samochodu elektrycznego.
Ale ma już ładowarkę
-
Tak, rzeczywiście auto Hyundai Kona i 60 kkmA nie piszą przypadkiem, że ten płyn po 60 kkm? Bo ja kliknąć niestety nie mogę
W tygodniu spłyną oferty, to będzie rozwiązanie konkursu.Natomiast koszt myślę że za litr będzie taki sam
Wysłane z mojego IN2023 przy użyciu Tapatalka
-
Zepsuję konkurs
Czyli strzelam, że koło 2k PLN
-
6 minut temu, ppmarian napisał:
Jest grzałka el. Ale trzeba uważać z ustawianymi wartościami. Jak da się grzanie "na max" to odpali ICE.
Korzystając w trybie auto i nie w skrajnie minusowych temp ICE się nie włącza.A można ustawić ogrzewanie wnętrza podczas ładowania? Tak aby mieć podłączone auto do gniazdka przed domem i powiedzmy na 20 minut przed planowanym wyjazdem do pracy grzałka się załączyła?
-
7 godzin temu, ppmarian napisał:
Zasieg...
Jakby zbiornik był 60-70l to byłoby idealnie.
W innym modelu użytkowania krótsze jednorazowe przejazdy czy też oszczędniejsza (wolniejsza jazda) - super sprawa.
Jedynie chyba tylko MB ma phev z "normalnym bakiem" ale cena powala
PS. Obsługę przez aplikację (zdalna grzanie chłodzenie itp) Mam w dieslu teraz....A czy w Mitsubishi Outlander PHEV ogrzewanie jest realizowane za pomocą elektrycznej grzałki czy system jak trzeba dogrzać kabinę załącza ICE? Teraz mamy w domu Priusa i na krótkich trasach do pracy i z powrotem jesień/zima największe zużycie paliwa jest generowane właśnie przez system ogrzewania. Tak kombinuje od jakiegoś już czasu żeby ogarnąć jakaś hybrydę PHEV i z tego co widziałem to większość ma właśnie ogrzewanie kabinowe z pomocą ICE a to mi kompletnie nie pasuje bo żadna oszczędność jak silnik spalinowy pracuje żeby dogrzać kabinę...
-
No pewnie, akurat do oceanu mam parę km. Sztorm nad oceanem u mnie skutkuje silnym wiatrem i obfitymi odpadami deszczuDobrze ze ten sztorm z słodkiej wody
Wysłane z mojego IN2023 przy użyciu Tapatalka
-
1
-
-
W dniu 3.04.2022 o 13:06, rwIcIk napisał:
Nasz z Japonii zaczął masowo rdzewieć w 10 roku użytkowania.
Może mama nie jeździ po zasolonych drogach?
Myślę, że jest to słowo klucz. W Polsce jednak większość zimy jeździ się po soli drogowej. U mnie w 10 letnim Priusie podłoga od spodu jest w bardzo dobrym stanie. Tylko u mnie sypią solą parę razy w ciągu zimy a i tak większość z tego szybko zostaje spłukana sztormem
-
1
-
-
17 godzin temu, ZUBERTO napisał:
O co z tym doklejaniem prezesów chodzi?
Pewnie do oryginalnego adresu kontaktowego Tauronu załączył CC do prezesów.
-
Plastikowe puszki takie na 45 mm głębokości też kupiłem, ale po przeróbkach dwóch które mi zajęły cały dzień resztę olałem. To co podałeś to mi nie pasuje, chce zmienić całe kontakty bo te co kupiłem razem z domem swoje lata świetności mają za sobą i trącą myszką. Gniazdka kupiłem na AliExpress, gdzieś podawałem jakie.U nas chyba wszędzie plastikowe dają.
Ile masz tam głębokości?
Zobacz np. takie coś, podają, że 1.5cm głębokości, wiadomo, że jeszcze dojdą kable ale może by weszło: https://allegro.pl/oferta/tuya-wifi-sterownik-przekaznik-dopuszkowy-16a-mini-10058451332
Wysłane z mojego IN2023 przy użyciu Tapatalka
-
Wentylator to było moje pierwsze podejrzenie, ale jak go wyłączyłem w menu serwisowym w momencie jak dźwięk był przy piecu i nic to nie pomogło został wykluczony.Zwykle jak wszystkie głowice się zamkną to w kotle otwiera się bypass żeby jednak jakiś przepływ był. Ale dlaczego to miałoby hałasować to nie wiem.
A z filmu to dźwięk taki jakby wentylator w kotle hałasował na wysokich obrotach...
Jesteś na dobrej tropie. Kocioł ma bypass, ale z jakiegoś względu być może na kulawo zrobioną instalacje CO jest niewystarczający. W środę został zainstalowany dodatkowy regulowany zawór z bypassem i nastała ciszaTe domy irlandzkie to jedna wielka zagadka, większość rzeczy ma albo swoje rozwiązania albo jest kiepsko wykonana.
Teraz walczę z gniazdkami, okazuje się że mimo ścian z płyt GK zostały użyte metalowe puszki do ścian z cegieł. Z tego co pamiętam to w Polsce już od lat nie używanych... Wynikiem takiego rozwiązania jest mała głębokość i gniazdka smart nie chcą wejść. Nie ma opcji łatwego przerobienia bo i dostęp kiepski a metalowe puszki są przykręcone do legarów na których jest obsadzona płyta GK. Na domiar złego cały obwód świateł na dole jest puszczony przelotem przez każde gniazdko czyli plątanina kabli i im dalej tym więcejKupiłem w końcu plastikowe podkładki pod kontakty i tak całość skręciłem.
Wysłane z mojego IN2023 przy użyciu Tapatalka
-
1
-
-
Strzelam że rezonowała obudowa pieca od rury, która się o niego opiera
Nie
Edit:
Dla ułatwienia dodam że problem nie występował przed założeniem głowic termostatycznych.
-
Ja dopowiem końcówkę tematu. Po założeniu głowic termostatycznych i ustawieniu optymalnym pieca i CWU coś zaczęło hałasować. Dźwięk się niósł po rurach i najgorzej było w pomieszczeniu zaraz nad piecem gdzie rezonans niósł się po całym pokoju. Nagrałem jak to wyglądało przy piecu:
https://photos.app.goo.gl/QLERCb1e5dqydWZa7
Zajęło mi to dwa miesiące aby ustalić przyczynę. Ktoś zgadnie co to jest i co pomogło ?
-
Coś mi tu śmierdzi, te dwa ostanie wpisy to raczej nie powinny być traktowane poważnie
Wysłane z mojego IN2023 przy użyciu Tapatalka-
3
-
-
Jeśli dobrze pamiętam to w Anglii też było lepiej niż w Irlandii a raczej klimat podobny.
Chodzi o praktyczność i koszt. Porowatą nawierzchnię łatwo zrobić, a przy tym sprawnie odprowadza wodę. Jest za to nietrwała w warunkach zimowych (lód zaraz ją od środka rozsadza), więc nie stosuje się jej gdzie jest jakakolwiek zima.
Wczoraj zmieniłem w Priusie opony, stare z przodu były marki Sava z tyłu Constancy. Auto z takimi kupiłem a że były prawie nowe plus kasą wtedy nie śmierdziałem to je zostawiłem. Natomiast teraz wrzuciłem 4 nowe Michelin Primacy 4 i jest bardzo duża różnica w komforcie i ciszy
Wysłane z mojego IN2023 przy użyciu Tapatalka
-
W Irlandii też można wyczuć różnice pomiędzy lepiej a gorzej wyciszonym autem. Natomiast zawsze się dziwię jeśli chodzi o rodzaj nawierzchni której używają na wyspie i na kontynencie.współczujemy
u nas da sie wyczuć, ze auto jest wyciszone
Wysłane z mojego IN2023 przy użyciu Tapatalka
-
1
-
-
Temat rzeka, bez takich samych warunków brzegowych nie da się określić nawet w przybliżeniu które auta są lepiej/gorzej wyciszone. Przecież dalej są różne rodzaje nawierzchni czy opony, które mają ogromy udział w generowaniu hałasu. Zawsze jak jadę z Irlandii do Polski to po zjechaniu z promu we Francji dziwię się jaka błoga cisza nastała w aucie. Nie wiem dlaczego, ale w Irlandii są stosowane mega twarde odmiany betonu z wtopionymi kamyczkami i jazda po tym to udręka dla uszu
-
2
-
-
Przyszło dzisiaj i stwierdziłem że się tutaj świetnie nadaje
Wysłane z mojego IN2023 przy użyciu Tapatalka-
2
-
-
Tylko Corolla, najnowsze wcielenie Priusa jest ohydne.
-
1
-
-
To ja się podepnę pod temat. Jest możliwość zakupienia podobnego zestawu kamery plus nagrywarka, ale tak aby kamery były podpięte kablowo a nagrywarka podłączona pod WiFi ?
-
U mnie piec jest w pomieszczeniu gospodarczym do tego jest zamknięty w szafce więc prawie go nie słychać. Większość czasu chodzi na minimalnym spalaniu i tylko słychać szum pompy. Z tego co pamiętam to mój model ma max moc 24 kWh a minimalnie schodzi do 3 kWh.Pytanie moze debilne-ale zadam:hehe:
Przeczytalem watek i mam takie pytanie:caly czas mowi sie o ciaglym grzaniu pieca.
U mnie problemem jest akustyka-piec jest w kuchni a sypialnia nad kuchnia.I niestety czesto budzi mnie odpalanie sie pieca-chcialbym sprawdzic czy nie byloby lepiej gdyby chodzil caly czas.I tu pytanie -jak to zrobic? Obecnie mam dwa termostaty[gora/dol] ktore steruja piecem oraz glowice na grzejnikach .Nie za bardzo sobie wyobrazam ciaglego grzania jesli temperatura pomieszczen osiagnie zadana wartosc.Piec zwykly dwufunkcyjny z takim bojlerem jak u [mention=135890]Ralph78[/mention] w instalacji z trzema niezaleznymi zaworami .
Od 22 termostat przełącza się na niższą temperaturę na noc i wyłącza piec kompletnie i trwa to dopóki nie spadnie poniżej temperatury zadanej. Jeśli to nie nastąpi to włącza się dopiero o 6:30 rano żeby zagrzać CWU.
Wysłane z mojego IN2023 przy użyciu Tapatalka
-
1
-
-
To ja się zastanawiam jakie zużycie prądu ma ID3 jadące po autostradzie koło 140-150 km/h. Takie mnie dzisiaj wyprzedzało, dodam że limit w Irlandii na autostradzie jest 120 km/h.
Wysłane z mojego IN2023 przy użyciu Tapatalka -
Wychodzę z założenia że jak coś działa i się sprawdza to po co naprawiać i kombinowaćMam to urządzenie w swojej instalacji domowej i nie poleciłbym nawet wrogowi.
Czujnik temperatury jest zbyt wrażliwy, zegar często łapie opóźnienie itp.
Wysłane z mojego IN2023 przy użyciu Tapatalka
-
42 minuty temu, Lupus napisał:
Ja na twoim miejscu spróbował bym z tym:
https://sklepenergii.pl/auraton-auraton-2025-rth-bezprzewodowy-tygodniowy-programowalny-regulator-temperatury-aurla20251010-p-8478.html i wrzucił do najzimniejszegop omieszczenia a w reszcie regulował termostatem. Będzie Pan zadowolony
Jestem happy z tego co mam i jak ustawiłem. Ostatnie zużycie gazu za 24h łącznie z dogrzewaniem CWU dwa razy dziennie (każde to około 1:30h) w zbiorniku to 3 m3
-
Testowałem cały tydzień różne systemy i ciągła praca czyli dogrzewanie wody w obiegu do temperatury roboczej to oszczędność. Najwięcej gazu zużywa się przy wychłodzonym kotle i przy ogrzewaniu zimnej wody do tych 56 stopni.To i tak bez sensu. Ciągła praca pieca = większe wydatki. Olej ten termostat i zainstaluj sobie taki sterowany radiowo. Napradę taki zakup szybko ci się zwróci.
Wysłane z mojego IN2023 przy użyciu Tapatalka
KIA Ceed PHEV 2022
w Samochody hybrydowe
Napisano
Bardzo ładne autko
Czy ogrzewanie dalej jest realizowane za pomocą silnika spalinowego?