MaserTi

> taka cena ? ok. poszukam Więc obroty się uspokoiły. Ładnie trzymają poziom 750-800 obr/min. Tylko na zimnym przytrzymuje ale na razie nie będę nic z tym robił. Jeśli chodzi o spalanie: Na 50 litrach czyli jeszcze przed zapaleniem rezerwy zrobiłem 600 km:| z tego ok 200 w trasie (jazda emerycka czyli 90-110) 400 w typowym mieście -Szczecin 400 tys mieszkańców. Rezerwa jest chyba ok 10 litrów z tego co czytałem więc spalanie wychodzi ok 8.3 litra/100. Jak sądzicie, w normie czy szukać przepływomierza?

> najpier poszperaj po forum nissana czy da sie to samemu zrobic taka cena ? ok. poszukam

> dokładnie Daj cynk jak ceny sie dowiesz Lukaszu

> Mozesz spróbować. Odłącz aku na minutke, dwie > podłącz i nie dotykając zadnych pedałów (w tym gazu), włączników i innych gadżetów, uruchom silnik. > Pozwól mu pracować do czasu włączenia wentylatora chłodnicy. Gotowe. Ok spróbuje

> Tutaj idealnie widac trzymanie obrotow i fakt (nie wiem czy wazny), ze po wlaczeniu swiatel obroty > jeszcze bardziej wzrastaja... > Widaw--> linke sprawdzalem i okazalo sie, ze to nie to... O wczoraj przez cały dzień obroty były na normalnym poziomie 750-800 Nie mam pojęcia dlaczego czasami jest ok a czasami obroty są na poziomie 1200... Czyżby trzeba było go nauczyć wolnych obrotów?

> Uuu grubo;p taniej sie nie da?;-) Tutaj idealnie widac trzymanie obrotow i fakt (nie wiem czy wazny), ze po wlaczeniu swiatel obroty jeszcze bardziej wzrastaja... Widaw--> linke sprawdzalem i okazalo sie, ze to nie to...

> tszy stówy jak dla Ciebie Uuu grubo;p taniej sie nie da?;-)

> jak sie poddasz to zadzwon do mnie, podjedziesz do mnie na kompa Tak czy siak to zrobie chyba;-) ile taka przyjemnosc w ASO?

> poruszaj linką na pracujacym silniku. Primera jest odporna na zawory, przepustnice, czujniki itp. Zrobie jak mowisz. Dzieki po raz kolejny

> Najczęściej to linka. Demontowałes dolot, więc sprawdź czy nie ułożyłes niewłasciwie pancerza > linki. przygladne sie dzisiaj. Gdyby to nie byla linka to co? Czyscic przepustnice, zawor wolnych obrotow i uczyc go wolnych obrotow?

> Ok, przy najbliższej okazji sprawdzę Witam, Przepływomierz był zabrudzony więc go przeczyściłem. (delikatnie pędzelkiem) Spalanie zobaczymy jak wyjeżdżę bak paliwa. Mam kolejny problem. Mianowicie wieszają mi się obroty jak na załączonym filmie oraz co jakiś czas wolne obroty wynoszą 1200 zamiast 700-800. W czym może być problem?

> Wcale nie żartuję Ok, przy najbliższej okazji sprawdzę

> Na krótkich trasach miewałem i 12,5 na benzynie. Zmieniaj biegi przy 3 tysiącach obrotów. > Przyspieszaj na 80% możliwości auta. Ok, zanim zajmę się przepływomierzem to zacznę go kręcić troszkę wyżej. Wtedy zobaczymy Dam znać czy coś się poprawiło

> Spróbuj zbiornik na 4 biegu i dowiesz się Żartujesz? Jadąc na 4-tym biegu przy prędkościach 90-110 km/h spalanie będzie niższe niż na 5-tym biegu?

> w jakim sensie silnik rozgrzany? > mialem z silnikiem 1,8 i po 4 km silnik na pewno nie byl jeszcze rozgrzany.palila od 11 w lecie do > 12 w zimie.w trasie bez problemu mozna bylo zejsc do 6,5 litra,autostrady to 7,5-8.srednia z > calej eksploatacji wyszla 8,7l/100km w/g dystybutora[50/50 miasto-trasa]. wskazówka temperatury płynu już dawno jest na swoim miejscu

> Zuzycie zalezy od sposobu jazdy, długości odcinków, temp silnika, ilości osób na pokladzie i wagi > zbędnych gratów w bagazniku. > Myslę że możesz osiagnąć 11 litrów przy jeździe miejskiej i w miarę dynamicznej. Nie uzywaj V biegu > ponizej 100km/h. tryb jazdy emerycki, odcinki po 3-5km silnik rozgrzany, ilość osób na pokładzie - 2. W bagażniku płyn do spryskiwaczy i koło zapasowe. Dlaczego 5 biegu nie używać poniżej 100? Na nissanklub.pl sugerują, że być może przepływomierz. Co Wy na to?

> Ta nasza Primera w miescie ok 50 000 ludzi palila troche ponad 10... > To spalanie to masz z komputera, czy sprawdzales na dystrybutorze? Dystrybutor w kompa nie wyposażyli

> W trasie spalal okolo 7,5 ltr z tego co pamietam... > W miescie 10+, ale sporo tutaj zalezy od warunkow w jakich sie jezdzi. > IMHO 12 to sporo, jezeli nie stoisz w permanentnym korku. Miasto to Szczecin i warunki typowo miejskie. Ale bez większych korków.

Chciałem się przywitać na początku jako nowy użytkownik Nissana Primery P11 2.0 Pb 130 koni. A teraz pytam. Jak powinno wyglądać spalanie tego silnika w cyklu miejskim? U mnie oscyluje w granicy 12 litrów. Wymienione po zakupie: -świece -kable -filtr powietrza (poprzedni właściciel zamontował stożek więc zmienilem znowu na normalny) Jazda bardzo spokojna z zachowaniem zasad ecodrivingu . Na trasie jest akurat elegancko. Koło 7 litrów wychodzi a czasami nawet mniej . Silnik jeździ na syntetyku, oleju nie bierze, nie dławi się, przyśpiesza itp. Żadnych dziwnych objawów nie zauważyłem. Czyżbym musiał się nauczyć jeździć tym autkiem?

> Już sprzedane. > O ile stan był jak w opisie to się nie dziwię, bo cena przyzwoita, a fura ciekawa Na forum bmw polska jest do sprzdania e36 2.0 150 hp przygotowana do driftu za 2900 zł. Tyle, że jest do sprzedania do jutra. Może warto zobaczyć