MaserTi

Hej, Szukam najcichszej możliwie opony o rozmiarze 235/45 R18 a dokładnie takiej o najlepszym poziomie komfortu akustycznego. Z tego co czytałem to często się zdarza, że oznaczenie na etykiecie ma się nijak to hałasu wewnątrz auta. Z góry serdecznie dzięki.

Bo miałem dobra cenę i nie musiałem nigdzie jechać plus zawsze mogę go odłączyć i tyle. 😁

Spoko, nie ma problemu. Takie nowe spostrzeżenie. Wsadzony race chip czyli box i przypadłość zmniejszyła się o jakieś 70%. Chwilowo temat raczej olewam ale zerknę z tym 6 biegiem jak sugerujesz i zobaczę co wyjdzie. Dzięki za pomoc 👍

Dzisiaj sprawdzone. Jak wrzucam na N przed zatrzymaniem to obroty stabilnie jak nigdy dotąd i żadnych wibracji ani nic z tych rzeczy. Zatrzymuje się tak jak powinien. Skrzynia?

Dziękuję Ci za pomoc. Jutro sprawdzę czy wrzucenie na luz coś zmienia. Te talerzyki mogę od tak odkręcić i nic nie przestawię?

Strzelam, że w serwisie vw to sprawdziliśmy ale ręki nie dam sobie uciąć. Dzisiaj sprawdziłem nq obd, że jak spada tak z obrotów to wynoszą one ok 650. Normalnie na biegu jałowym ma ok 750.

Talerzyki wymienione. A zaworek? Przybliżysz coś?

Cześć wszystkim. Pacjent arteon 2.0 tsi 190. Przebieg 91 tys km. Problem albo że skrzynia albo z silnikiem. Przy całkowitym zatrzymaniu mam problem z wibracjami samochodu. Występuje nagły spadek obrotów co powoduje rzeżenie słyszalne na zewnątrz i odczuwalne w środku. Objawy występują praktycznie zawsze. Czasami się zdarzy, że zatrzyma się idealnie. Co zostało zrobione: Wymieniony olej w skrzyni, Regulacja/adaptacja sprzęgieł, Wymieniona odma, Wymienione świece, cewki, Wymienione poduszki silnika wszystkie. Nie stwierdziłem żadnej poprawy. Skrzynia do roboty? Ma ktoś pomysł?

Stosowałem MoS2 do skrzyni. Nic nie dało. Zero efektu

U siebie w saabie też mam lakierowany dach. Auto miało uszkodzenia od bagażnika dachowego dlatego został pomalowany.

Zapraszam na priv. Mam 9-5 900ng a brat 9-3 z 2008roku.

Ostatnio było głośno o zagazowanym priusie. Po szukaj.

Zrobiłem jakieś 40km. Tarcze są stare zaś klocek ferrodo premier. W takim razie poczekam i zobaczymy co będzie. Dzieki

Witajcie. W swoim saabie 9-5 postanowiłem wymienić klocki z przodu. Tloczek cofnąłem, wszystko przesmarowałem i oczyściłem. Problem polega na tym, że po zatrzymaniu się i ponownym powolnym ruszeniu słychać wycie/buczenie aż nie osiągnę 20km/h. Co mogłem zrobić nie tak? Odgłos podobny do tego: https://m.youtube.com/watch?v=vGHinxQCyyg

Sprzęgło się skończyło po prostu. Wymienić komplet i po kłopocie...

A czy przypadkiem przy udzielaniu pierwszej pomocy podstawą nie jest abyś to ty był bezpieczny? Jeżeli nie miał gdzie się zatrzymać, miał w samochodzie zapłakane dziecko to i tak nic by nie pomógł. Wg. Mnie postąpił prawidłowo...

U mojego ojca był to łapacz powietrza pod maską. Przy określonych obrotach ocierał o gril. Na postoju zblokowalem padał gazu na danych obrotach, otworzyłem maskę i tak udało się zweryfikować co to.

Tak właśnie się zastanawiam czy kolega robi sobie jaja czy pisze serio? Wpakować 8 tys zł w auto i sprzedać je za tyle co się kupiło? Chyba kasy ma za dużo bo ja nie jestem w stanie tego zrozumieć. Jak ładować taka kase w auto to po to aby nim jezdzic. Albo kupił mega strucla i jak chce w ogóle sprzedać to musi zainwestować

Kolego widać, że gdzieś coś dzwoni ale nie wiesz w którym kościele :-) Primo saaby do gazu nadają się świetnie. Jeżeli jest ogarnięty i kumaty gazownik, który dobrze to wystroi to będzie smigało aż miło. Po drugie te silniki się nie grzeją. Mają problemy z panewkami przez wadliwa odmę oraz za rzadka zmianę oleju ale temp. Trzymaly ok. Wersje aero miały Turbo td04-15t. Garrett gt17 był przeznaczony dla słabszych wersji. (Z garrett Maks to jakieś 220-230KM da się zrobić) Samochody fajne, przy odpowiednim traktowaniu nie specjalnie awaryjne. Ceny części eksploatacyjnych na standardowym poziomie. Jedynie rozrząd - łańcuch jak padnie to koszt ok 2 tys zł.

pacjent kangoo 1.2 16v 2005. wyżej wymienione kontrolki i czasami brak reakcji na gaz. od czego zacząć? dzisiaj odebrałem auto od mechanika po wymianie pierścieni/koronek abs. Mógł coś zepsuc przy okazji?

Hej, co teraz używa sie do zabezpieczenia rdzawych zaprawek? Kiedyś był brunox. Co teraz się stosuje?

Jezeli ktoś tutaj probuje porównać frajdę z jazdy zwyklym 1.6 100 koni do 1.2 tsi 110 to chyba nie jechał czymś takim. Jeżeli miałbym wybierać to tylko silnik z turbosprężarką. Po co roztkliwiać sie nad suchymi danymi gdzie sie zaczyna moment tu a gdzie tu. Nie ma porównania 1.2 jeździ na prawdę fajnie. Jeździłem i nie ma co porównywać ze zwyklymi wolnossącymi silnikami. Pozdrawiam!

Zapraszam na facebook na saab sprzedam kupie zamienie oraz do mnie na priv jak masz pytania. Ja mam 9-5 przedlift oraz 307 konna 900tke ng oraz braciak ma 9-3ss 2008 rok. ☺

Brat mial ostatnio identyczna sytuacje. Proponuje dzwonić do kogoś kto awaryjnie auta otwiera. W przypadku brata zajęło to ok 3 minut bez uszkodzeń auta. Oczywiście po wsadzeniu kluczyka do stacyjki i odpaleniu problem znikł...

Spoko pewnie miesiąc będzie spokój potem znowu zacznie