MaserTi

> Normalnie profeska > -OFEROWANE HYUNDAI i30 BYŁO WYŁĄCZNIE SERWISOWANY W AUTORYZOWANEJ STACJI OBSŁUGI SIECI HYUNDAI > -NA CHWILE OBECNA OFEROWANE RENAULT NIE WYMAGA NAJMNIEJSZEGO WKŁADU FINANSOWEGO Kopiuj wklej, nic nowego

Witajcie, Ciąg dalszy poszukiwań auta dla ojca. W Zs pojawił się Hyundai i30 Hultaj Auto z Danii, książka prowadzona do 65 tys bodajże. Minusy: rdzawy nalot na łączeniu progu rdzawy nalot pod tylna szybą niby sprzedający komis pozawala jechać do serwisu i sprawdzać fure oraz weryfikować historie po vinie (Hyundai Polska nie ma możliwości sprawdzenia samochodów z innych krajów) Ogólnie aut z komisów nie kupuje i nie lubię kupować ale... no właśnie... Sugestie?

Co możecie powiedzieć o tym modelu meredesa? ogloszenie

> Tak a pełno klubowiczów chwali sobie 2.2TID, a jak już ktoś ma 115KM to w ogóle jest zadowolony > Poważnie, na forach Saaba polecano mi tego klekota 115 jest bardziej polecany jak 125. Ogólnie silniki nie są złe. Co prawda padaja pompy wtryskowe ale to chyba jedyna usterka. Kiepska kultura pracy ale silnik długowieczny

Ponawiam pytanie, Który najlepszy? Najmniejsze koszty utrzymania, najmniej awaryjny? Wymagania jak powyżej. Poprzednie auto renault kangoo 2005r więc wszystko będzie lepsze jeżeli chodzi o ogół

> Klient przyprowadził bo mu auto zgasło w czasie jazdy chwilę wcześniej coś puknęło w silniku > tak wygląda góra > a tak dół, w dodatku stoi na amen Tylko jeden zawór? Od czego mógł zrobić taką sieczkę?

> Ale tylko po 2010 roku wczesniejszych nie bierz pod uwage z powodu rdzy i usterek skrzyni. Nie we > wszystkich egzemplarzach ale sie zdarza. Tak myślałem Dochodzi jeszcze hyundai i30. opinię?

> slepa uliczka > teraz przyjda narzekacze swifta i znowu bedziesz musial szukac innego... > w tym 207 z poczatku w zasadzie kwestia "zlej" ceny najwazniejsza byla Akurat swift spodobał się ojcu i wiele osób go polecało. Wątku o nim już nie zakładam bo zacznie się to samo. Dlatego ryzykujemy

> Ten umierający przełącznik zespolny ma w XP ponad 350 kkm i działa a jest taki sam jak w innych > modelach PSA między innymi w 207. > Silnik w tym konkretnie modelu to niestety albo nie jest jakies nowum tylko stary 8 zaworowy > benzyniak, który pozwoli na odpychanie się temu autu bez szału. O padającej głowicy już > koledzy napisali i tak jest to bolączka tego silnika. Jest sprawdzony i paliwożerny osiągów > nie zapewni żadnych. Alternatywa dla niego był 1.4 powstały przy współpracy z BMW i mający > dużo gorsze opinie lub niezawodne diesle. > pozdr. > M. Dzięki za wszystkie odpowiedzi. Jednak po tym watku i wcześniejszych decyzja padła, że szukamy suzuki swifta

> i wogole nie jest niemieckie, wiec do niczego sie nie nadaje Mam dziwne wrażenie, że jeżeli to nie będzie niemieckie auto to każde inne o które zapytam będzie do niczego Czytałem, że to stara sprawdzona jednostka, ani o elektronice ani o upg nie docztalem nic. Może jacyś użytkownicy się odezwa.

> a cos wiecej konkretow? bo dla mnie imo swietna opcja na mieszczucha Zawias tani i w sumie b. malo > awaryjny, silnik stara sprawdzona konstrukcja, minusem jest wyciek z kanalu glowicy ale nie > jest to jakas straszna naprawa... W sumie to samo czytałem i dziwie sie opinii, które tutaj przeczytałem. Silnik stary i sprawdzony, ew elektroniki bym sie bał. Poczytam jeszcze w takim razie opinii

> Silnik słaby i paliwożerny, w dodatku wymiana UPG jest w nim czynnością eksploatacyjną. > Tak bardzo swojego ojca nie lubisz, że chcesz go wsadzić w peżota ? > Popatrz na ranking TUV. Nic do niego w sumie nie mam Obecnie jeździ renault kangoo 2005 r gdzie plusem są koszta eksploatacji a minusem wyciszenie wnetrza i ogólnie wnetrze (ale auto służyło w firmie wiec nie do tego zostało stworzone) Teraz chciałbym mu kupić coś porównywalnie bez awaryjnego i taniego w utrzymaniu ale dającego większą przyjemność z jazdy i lepsze wykończenie...

> Udziela gwarancji (na piśmie) czy ustawowej "niezgodności towaru z umową"? Na piśmie jakąś tam gwarancja.

> Wersja "niewiele więcej niż bida", cena wysoka jak na rocznik, boczek fotela kierowcy dość > wyświechtany. Jestem na "nie". Auto dla ojca gdzie wyposażenie jest akurat Jutro będę miał historię z serwisu to zobaczę czy przebieg jest ok. Sprzedający udziela rocznej gwarancji na ten samochód (na rzeczy nie eksploatacyjne czyli pewnie na nic). Silnik z tego co czytałem to 8v więc do miasta akurat

Witajcie, Dla ojca znalazłem coś takiego: Peżot Co można powiedzieć o tym egzemplarzu? Wstępnie go oglądałem. Jedyne co to powłoka lakiernicza na masce, tylnej klapie i drzwiach przednich oscyluje w granicy 250-300. Według serwisu raczej te elementy posiadają drugą warstwę lakieru. Z góry dzięki za informację!

> Dlatego trasa z Zakopanego jest absolutnie niemiarodajna. Ale można ją przejechać autem z silnikiem > benzynowym, porównać do diesla jeżdżącego na odcinkach po 2km i snuć internetowe teorie. No przecież, że tak Tam większość trasy jest z górki Ale zawsze można sie pochwalić jak to mało spaliło moje auto. W drugą strone spalila ok 9 litrow więc różnica jest

> Mój Outlander w trasie z Zakopanego spalił 5,3. Mój ex nissan primera 2.0 z lpg 6.6 lpg Tankowane do pełna w zakopanym i równe 100 km później

> Bardzo słabe osiągi szczególnie rzeczywistość/producent . > OGROMNE SPALANIE u mnie średnio 18 L . > Do lpg sie nie nadaje . > Nie polecam passat z 3.6 bije to na głowe w kazdej kategorii . > (miałem oba ) Wiele opinii czytałem, że do lpg się właśnie nadaje. Spalanie aż takie duże?

> Rozrząd łańcuch - padaka i koszta części do naprawy tego bardzo duże. > Do LPG się nadaje. Skoro rozrząd na łańcuchu to raz na 200 tys ew. po zakupie się wymieni i temat z głowy na dłuższy czas

> Masa własna: 1 658 kg źródełko Racja, nie zwróciłem uwagi

> Dobry kumpel ma Insignie ale 2.0T 220KM, minimalne spalanie w trasie 9,8l/100km przy prędkości do > 110km/h. > Dojazd do pracy 30km, wychodzi mu 13,5 - 15l/100 i to również jazda bez szału. Strasznie dużo. Moja 9-5 z podobna mocą i silnikiem pali w trasie minimalnie 6.4 (wg. kompa) średnio 8 litrow. LPG w miescie 12.7 a w trasie 10. Czyli 2.8 spali pewnie więcej i to znacznie....

Panowie, Jakie opinie? Do LPG się nadaje? Jak wygląda awaryjność? Co ze spalaniem? Minusy?

> myślałem, że SS to sport sedan, a SC sport combi - oczywiście odnoszące się do do II-gen Teraz mamy dokładnie wyjaśnione

> Co to jest ss? Sa dwie generacje 9-3 czyli 9-3 OG (old generation) do 2002 roku i SS od 2002 roku.

> Ładny przebieg.... ech a kiedyś w latach 80-90 takie przebiegi to dopiero dotarcie silnika w > obecnym hmmmm wymiana silnika któraś z rzędu na przykładzie TSI > Ogólnie w obecnym czasie o bezawaryjny silnik bardzo ciężko i o dziwo najwięcej i najmniej > problemowych silników mają francuzy Zastanawiam sie jak bedzie z wytrzymałością tych wszystkich ecoboost, tsi itp Mam w służbowym Kangoo silnik 1.2 i złego słowa o silniku powiedzieć nie mogę.