MaserTi

> Duże i wygodne - polecę z własnego podwórka e38 740i po sylwestrach możecie wpaść na jazdy > próbne W sumie z chęcią zostane przewieziony. Na AK takie wychwalone auto, że szkoda nie skorzystać. Daj znać na priv kiedy chcesz sie pochwalić

> Kajtek jak ma byc nie typowo i wygodnie to avantime z v6 Wyobraź sobie co Nina powiem jak to zobaczy Na razie nawet Chrysler nie podchodzi. Inne ładne duże auta?

> imo 3,5l nie jezdzi, nie przyspiesza, nie hamuje, nie prowadzi sie, nie... i tak dalej, dla mnie > jest jak duzy worek kartofli z USA. Duzy, wulgarny, poprostu amerykański Masz racje, czego nie napiszesz my sie nie obrazimy. Musisz tylko wiedzieć Łukaszu, ze my lubimy nietypowe auta. Pomijam c4 bo to zostalo kupione na już, w super stanie od znajomego. Kajtek poszukuje dla siebie fury, która w dłuższych trasach itp da mu odpocząć i dostarczy przyjemnosci z jazdy. Szuka czegoś pokroju s80, saab 9-5 audi a6 etc. Poczytal i tym 300c to chciałem zaciągnąć od grona z AK informacji o tym aucie. P.S Audi a6 c6? Były silniki nadające sie do gazu?

> Kumpel ma 300c z Hemi i ma lpg pali mu po Jaworznie czyli srednim miescie do 15-17l lpg. > Jak zaczyna uzywac mocy to min 25l a przy zimowych zabawach lykach 40l V8 to 17 lpg malo. myślałem, ze tyle będzie palić to 3.5 v6 Panowie, proszę nje robcie znowu watku o spalaniach waszych aut bo nie oto tutaj chodzi

> Jak na auto "amerykańskie" to jakość bardzo dobra . > W aucie cicho i przyjemnie . > Ja miałem wersje AWD także i prowadzenie było ok . > Jak szukasz ogromnego kombi to polecam . Teraz bym szukał wersji HEMI - legendarna , fajniejsza a > nie jest duzo droższa w eksploatacji . Brat rozglada sie za czymś pokroju limuzyny ale z prostym benzynowym silnikiem bez udziwnien i ogromnych kosztów utrzymania. Diesla odpadaja oraz benzyny z bezpośrednim wtryskiem bo auto raczej do gazu pojdzie.

> Miałem wersję EU z tym silnikiem . > Spalanie w mieście na poziomie 20 l / 100 km po trasie 14-15 L . > Duże ( bardzo bardzo duże ) fajne wygodne auto . > Miałem taki z nalotem 400 k km w środku brak oznak zużycia . > Mechanicznie też nic się nie działo . > Ogólnie 7/10 > Polecam 20 litrów w mieście? strasznie dużo jak na 3.5 litra. Myślałem raczej o 14-15. Jak z gazem te silniki sie lubia? Jak wyciszenie i jakość wykonania? trzeszczy coś?

> Linka jest od nowości, zapewne popękany pancerz, wystarczy nie zaciągać W saabach 9-5 czy 900ng od razu użytkownicy wiedza, że recznego w zime nie zaciagamy;) Mam oba i potwierdzam...

Witam, Jakie są opinie o tym modelu? Silnik brany pod uwage to 3.5 v6. Warto się interesować? Ewentualna konkurencja? kwota do wydania ok 30 tys plus minus 5. Pozdrawiam!

> W mojej okolicy pojawiła się ładna 900`tka cabrio - > LINK > Na co zwrócić uwagę przy oglądaniu? > Czy silnik jest łatwogazowalny? > Ile naprawdę pali to auto w normalnej jeździe - 80% trasa? > Czy da się nim jeździć całorocznie? > tips&tricks? > Zawsze mi się podobały, teraz szukam czegoś po prostu fajnego - dlaczego nie? Silnik do gazu jak najbardziej, należy zwrócić uwagę na: rozrzad czy nic pod maską nie szumi itp, turbo, kaseta zapłonowa, węże podciśnienia skrzynia czy wchodzi wsteczny i nie wypada oraz ogólny stan. Silnik to jeden z tych pancernych spokojnie 300koni wytrzymuje bez zakucia. Bez problemy 240 koni bez modyfikacji sprzętowych tylko ecu i masz fajny dupowoz. Ogólnie polecam o ile masz przygotowywany pakiet startowy. Jeżeli chodzi o ten egzemplarz to w tej cenie może być ciężko. Zaloguj się na saabklub.pl oraz saabotage.pl lub strona saab kupie,sprzedam, zamienie na facebooku. w razie pytań. zapraszam

> W mojej okolicy pojawiła się ładna 900`tka cabrio - > LINK > Na co zwrócić uwagę przy oglądaniu? > Czy silnik jest łatwogazowalny? > Ile naprawdę pali to auto w normalnej jeździe - 80% trasa? > Czy da się nim jeździć całorocznie? > tips&tricks? > Zawsze mi się podobały, teraz szukam czegoś po prostu fajnego - dlaczego nie? Zapraszam na priv do. Mobil1 Piterus_123 oraz ja. Kolega Piotrek miał taką 900tke w cabrio zaś ja z bratem mamy w wersji coupe a ja osobiście 9-5.

> Z tymże nawet na w miarę pustej autostradzie utrzymanie średniej 130km/h wymaga porządnego gnania, > spotkasz wyprzedzające się ciężarówki to potem to musisz nadrobić już z wirem w baku. Na > autostradach obciążonych 'jak to w Polsce' utrzymanie średniej 130 to w zasadzie jazda z gazem > do podłogi przerywana kolejnymi blokującymi lewy pas. Tu sie zgadzam Średnia prędkość na autostradach to pewnie ok 80km/h. Dlatego ja na autostradzie wrzucam na tempomat 120 i spokojnie sobie lece bez nerwów

> Niestety czym innym jest pochwalić się naprawdę dobrym wynikiem, a czym innym opowiadać bajeczki > jak Pepcio. Żeby nie być gołosłownym, tutaj, średnia 130km/h, 5.9 litrów. U mnie stary saab z 98 roku , silnikiem 2.0T z programem na ok 200 koni w trasie przy 90km/h pali 6.3 litra, przy 120 jest to 7.1

> Zamiast pytać o każdą markę po kolei postawię sprawę na głowie, i spytam przewrotnie - jakie auto? > Budżet max 7 tysięcy złotych. Jak najbardziej wypasione ale przy tym w miarę niepsujące się. Mile > widziany segment D. > Mam świadomość że to będą auta cieszące się złą opinią, oczywista rzecz że starsze ale może to > lepiej dla mnie. > EDIT. Jak ktoś mi napisze że mam dorzucić i kupić PANDĘ to daję słowo dorwę i Saab 9-5? Za ta kasę będzie ciężko. Po zakupie zainwestujesz w nowa odme, sprawdzisz miske, ew. nowa listwa zapłonowa i bedzie Pan zadowolony.

> http://www.mobile.de/pl/marka/bmw/model/.../171757697.html > http://www.mobile.de/pl/marka/bmw/model/.../197713136.html > może nie jest spektakularne ale ma wbudowaną kosmiczną nadsterowność, jest doskonale zeszperowana i > stworzona do dawania potężnej frajdy z jazdy > poza tym to dobra inwestycja Fury niesamowite ale mi osobiście byłoby bardzo szkoda takich samochodów katować, Kupić, wstawić do klimatyzowanego garażu pod "kocyk" i trzymać Edit. Chwilowo spodobało się jeszcze coś tego pokroju: http://otomoto.pl/chevrolet-corvette-c5-cabrio-manual-hud-C34769214.html Podpasowało również www.allegro.pl/show_item.php?item=4826769836

> po tym zestawie poszedłbym w coś zupełnie innego. Na przykład coś z 4x4. > coś na przykład Poszedł link. Jak teraz mu się nie spodoba to znaczy, że jest napalony na 911 i utworzę nowy wątek i pytaniach odnośnie tego modelu.

> jakiś tekst Raczej znajomy nie uzna tego za zabawkę Jeżeli chodzi o koszty paliwa to samochodem robi na tyle mało km, że nie są one brane pod uwagę. Abstrachując od tego ogłoszenia, to podejrzewam, że gdybym pokazał mu fajnie zrobioną terenówkę lub amfibię to i na to by poleciał Niestety tutaj znajomy jest tak nieprzewidywalny, że jadąc po jeden samochód już planuje go sprzedać i kupić coś innego (bo akurat zobaczył jakieś ogłoszenie wieczór wcześniej ) Na chwilę obecną żadna z proponowanych propozycji go nie zaciekawiła

> 7 tys? Nie był u kolegów Jay'a. Tam by to zrobił za max 2 tysie Na to wygląda Kupił pewnie w komisie i potem zdziwienie, że tyle rzeczy do zrobienia. "Do 200 do moment idzie, chyba z 6 sekund"

> Bo mimo małych przebiegów "pali poniżej piątki w trasie, a do tego kupisz se oszczędności i masz > tanią jazdę". > A jak się potem wysra turbo, dwumas i wtryski to się to wtedy nazywa eksploatacja i trzeba > wymieniać, co zrobić... Mam znajomego co kupił e60 za 35 tys. 3.0d. W ciagu kilku miesięcy po zakupie włożył w auto 7 tysiecy i teraz sprzedaje pod pretekstem - " auto jest za niskie i musze zmienić na cos wyższego bo wszedzie hacze podwoziem". Kupił właśnie diesla do miasta

> i na koniec akcyza prawie 20%, ktora niszczy te rachunki Czyli wyjdzie pewnie szukanie wśród krajowek czyli dluuuga i ciężka droga przed znajomym

> Mustang, nissan 350Z, BMW Z4... Propozycję przekazane. Żadna nie podpasowała Zapytam inaczej, czy 60 tysi wystarczy na prosiaka 911 966 z byle jakiego rocznika? Jak wyglada utrzymanie takiej fury z silnikiem 3.6?

> Do 60 tysi to wątpliwe, najtańsze egz zaczynają się od 15 tys eur, a wiadomo, że doskonałe nie > będą, zakładając że tysiaka eur się utarguje to przy indywidualnym imporcie idzie się zbliżyć > w okolice 60 tys lub bardzo niewiele trzeba by dorzucić. W PL szukanie prosiaka w takiej kasie > to loteria bo do PL trafiają nie dość że najtańsze to jeszcze po taniości porobione, a przy > takim samochodzie usunięcie awarii tanie nie będzie, nawet u Jaya. W takim razie co proponujesz z ciekawych aut? Na prosiaka musiałby dołożyć z 10 tys pewnie.

> No to iść tym tropem, znaleźć w krzakach takie za 15 tys, pojeździć 2 tygodnie i sprzedać za 22. > Szlaki ma już przetarte Da siew znaleźć 911 z rocznikow 2002 do 60 tysi?

> mustang? > honker? > gaz 66? > za ile poszedł ten merol 4.2? Mustang ok, na reszte przyjdzie pora pewnie niebawem.

> e klassa sprzedała się za 5 tysi. Dokładnie tak, tył auta sie podniósł i nivo chyba działało. Rdzy pod spodem umiarkowanie a nawet bardzo dobrze jak na ten model. Do wymiany kompletne zawieszenie i chyba tyle.

Znajomy szuka fury, ten sam co kupił e klase 4.2 za 2 tysiące złotych. E klasa sprzedana, w posiadaniu obecnie e30 przerobiona na pickupa i cl500. Plan jest aby sprzedać i kupić coś za 60 tys. Wymagania? Ma być fajne Samochodów znajomy mial wiele począwszy od lexusa gs300 a skonczywszy na nissanie skyline r33. Co proponujecie? W planach porsche 911 z silnikiem 3.6. Jakieś propozycje?