_sky_

> nie mam gdzie i nie mam kiedy. Miejsce, jak widać, mam Może nie jest zbyt ciepło, ale na przyszły rok planujemy zmajstrować konkretne grzanie Natomiast mam problem z tym "kiedy" Tu już trochę gorzej, trzeba negocjować z żonką >a poza tym nie umiem na tyle zeby miec gwarancje ze motocykl po > mojej ingerencji bedzie nadal jezdzil a potrzebuje go na dojazdy do pracy (miedzy innymi) Naucz się. To nie jest trudne Ja swojego też potrzebuję na dojazdy do pracy itd.

> a moj byl na zimowym serwisie mechanik dokonal wielu wymian i poprawek zeby moja 'nowa' zabawka > byla w stanie akceptowalnym dla mnie Wolę sam podłubać. Jak coś będzie źle to pretensje do samego siebie będę miał No i lubię to po prostu > wczoraj zamowil dla mnie Metzeler Z6 przod i tyl i do piatku bede mial Zefirka w domu Na zdjęciu nie widać mojej nowej Heidenau K60 Scout, ładna jest

Ja z kumplem jeszcze dłubiemy Wczoraj wydłubałem gaźniki, umyłem i wsadziłem na miejsce. Umyłem tyle o ile silnik i kilka innych rzeczy Na razie brzydal wygląda tak.

> co do LSów to słyszalęm mnóstwo pozytywnych opinii i sam sie zastanawiałem nad tym kaskiem Zależy jaką ma się łepetynę. Ja przymierzałem ze 2 lata temu szczękowca z blendą i mi nie pasował. Blenda źle zasłaniała i topornie się zamykała szczęka.

> Zakwas zrobiłem sam. Pachnie dobrze, wygląda jak rzadka kupa (podobno tak ma być) i mam go dużo Wrzuć przepis, proszę.

> W Biedronce zaraz jak wejdziesz masz góra pięć metrów na regale po lewej leży ze słonecznikiem i > bez. To nie jest HP. Dziwi Cię to, że ktoś chce sam coś zrobić? Osobiście chętnie dowiem się jak ten chleb zrobić.

Fajne jeździdełko

Taaaadaaaaaaaam!!! Kółko odebrane z nową gumką Faaaaajna jest Szkoda tylko, że dopiero od rozmiaru 140 ma jeszcze inny bieżnik Ale ja 140 już nie założę, miałem okazję jeździć na takiej moim trampkiem i w koleinach była tragedia. Przy okazji wymienione łożyska, stare zaczęły latać. Całość zabawy (gumka, założenie, wymiana łożysk) to 485 peelenów.

> My to sie musimy jakoś ustawić na przejażdżkę. > Też mieszkam w J i mam PD06 O? Nie kojarzę innego trampka w J oprócz mojego i jeszcze byłego somsiada zza parkanu

> Ceny już są znane - np 90/90-21M/CTL 54RM+S KARO3F sugerowany detal to 500 nettto. Dostępność w > okolicach marca, jak chcesz to jutro dam dokładne info Na tył to ja wsadzam 130x80x17 Po za tym w przyszłym tygodniu odbieram już koło z nową Heidenau K60 Scout

> A co jest takiego fajnego w tej oponie ? Z tego co czytałem (i oglądałem opis na filmiku w necie) to zachowuje się dużo lepiej na szutrach itp niż inne. Na tym zdjęciu nie prezentuje się może najlepiej, trzeba zobaczyć jak wygląda na motocyklu.

> a nie karoo3? Racja

Łaaadnaaaa gumka Szkoda, że jeszcze cena nie jest znana i nie do końca wiadomo kiedy będzie na rynku.

> Odkryłem własny błąd okazało się że opony kazałem założyć na odwrót > Nie zauważyłem strzałek na boku opony zasugerowałem się bieżnikiem . > Dziwne te opony ...... Sporo ludzi, jak widziało przednią oponę w moim brzydalu, też myślało że założona na odwrót

No to kółko zawiezione do motogumy.pl Około tygodnia czekania na K60 Scout. Czyli pewnie za 1,5 tygodnia koło wróci do mnie. Hubert pokazał mi zajebistą oponę, szczęka mi opadła jak zobaczyłem. Żałuję, że nie zapamiętałem producenta i modelu. Jak będę odbierał to zapiszę sobie co to było. Jeszcze nie ma tej opony w sprzedaży, ponoć ma się pojawić na rynku za kilka miesięcy. Jedno jest pewne. Ta opona nie będzie kosztowała 370 zł jak mój Heidenau Będzie prawdopodobnie sporo droższa

> wszystko gotowe. Tylko wyjechać z garażu Pozostaje tylko pozazdrościć

> mnie czeka założenie kurtki, rękawic, kasku i w drogę Zrobiłeś już wszystko, zlecasz zrobienie komuś, czy masz nowy motocykl?

> Zawsze w trakcie coś wyłazi. Roboty trochę masz. Fakt. Najgorsze jest to, że na dłubaninę mam w zasadzie soboty i to nie wszystkie

> Ja jestem po wymianie płynu hamulcowego, oleju, sprawdzeniu chłodniczego, spr klocków i szczęk, > regulacji zaworów i synchro gaźników. Nowy napęd 2 dni temu kupiony i czeka na montaż. Nie > przepadam za zimą Mnie jeszcze czeka: 1. Wymiana sprzęgła 2. Klocki tył (przy okazji zestaw naprawczy do tłoczków) 3. Wymiana linki prędkościomierza (ale to jest popierdółka) 4. Dokończenie walki z plastikami (szpachla i tryśnięcie na nowo lakierem) 5. Gaźniki (mycie na myjce ultradźwiękowej, wymiana niektórych uszczelek, porządna regulacja) 6. Sprawdzenie i ewentualna wymiana uszczelek pod pokrywami zaworów 7. Umycie silnika i nie tylko 8. Regulacja zaworów 9. Przerobienie stelażu pod sakwy i dorobienie tuby na narzędzia 10. Sprawdzenie całej elektryki 11. Wymiana oleju i filtrów 12. Pewnie coś jeszcze wyjdzie w trakcie...

> A ja dziś widziałem gościa na motocyklu jak próbował jechać po śniegu Powiem szczerze, że cholernie mnie kusiło Ale stwierdziłem, że jednak szkoda by było od nowa spawać plastiki

Dzisiaj skromnie. Zrzucone tylne koło, felga umyta, zębatka też. Nie miałem pojęcia, że te złote felgi są takie ładne Zawsze upiertytłane po szutrach, błotach i innych takich, a tu taka niespodziewajka Jeszcze szprychy muszę umyć, dzisiaj już nie miałem siły. I tak jestem szczęśliwy, że kumpel ma do dyspozycji tak zajebistą chemię do mycia. Inaczej czyściłbym to nie 2 a 5 godzin i nie byłoby takiego efektu. W poniedziałek albo wtorek koło trafia do Huberta na zmianę gumki A jak fajnie było odpalić strychninę i posłuchać pracy silnika

> Chciałbym mieć tyle czasu na jazdę, ile myślisz, że będę miał. > Niech się zużywają, dla mnie świeżaka ważne jest aby się kleiły, a jak sie poduczę to coś > twardszego wezmę. Piszesz, że musisz też nauczyć się na czarnym. Bierz pod uwagę, że TKC80 nie będzie miała takiej przyczepności jak Heidenau (K60 czy K60 Scout). Heidenau jest oponą uniwersalną, ale bardziej kierowaną na asfalt i szutry - OK, po piachu, błocie itp też przejedziesz, ale raczej nie tak pewnie jak na TKC80 (inny rodzaj bieżnika). Zastanów się czy więcej będziesz latał po piachach i błocie, czy może szutry i czarne. Ja K60 polecam z czystym sumieniem. Na czarnym bardzo ładnie się klei, na mokrym też bardzo dobrze się spisuje (a dużo przejeździłem podczas opadów), przy niskich temperaturach (tak poniżej 6 st C) też daje radę. Na TKC podczas deszczu na czarnym i przy niskich temperaturach już nie będzie tak fajnie. To takie moje przemyślenia i nie trzeba się za bardzo sugerować

Jak już zjesz w pół sezonu te TKC to zerknij na Heidenau. Trochę tańsze a dość dobrze się sprawują. W necie pewnie znajdziesz sporo negatywnych opinii o modelu K-60 (u mnie skończyły się przy przebiegu sporo wyższym niż 30kkm - znaczy tył). Jaką mają przyczepność? IMHO dobrą. Leff może napisać jak lataliśmy w Lublinie na Honda Fun&Safety (jeszcze Luterq chyba był wtedy i jeśli dobrze kojarzę to LMB?) Heidenau ma też opony typowo do off, jak te się spisują tego już nie wiem. W sobotę zrzucam tylne koło i następnie zawożę do Huberta (motogumy.pl) na zrzucenie starego heidenau K-60 i założenie nowego K-60 Scout (jeszcze fajniejszy bieżnik )

> Podepnę się pod temat, uwalone mam mocowanie podłokietnik w fotelu kierowcy. Czy dużo roboty jest z > naprawieniem tego uchwytu ?? Ten malutki plasticzek się upindolił? U mnie właśnie tak poleciało i trochę mnie wnerwia. Będę się bawił w klejenie, ale cholera wie na ile toto pomoże.

Mój ma na liczniku bodajżę około 80kkm. Problem jest taki, że nie wiem które bo licznik jest do 99999 ps. Trochę km nabite bez działającego prędkościomierza