sebaM25
-
Liczba zawartości
1 339 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez sebaM25
-
-
Z jakim silnikiem najlepiej kupić Opla, a konkretnie Combo C około 2003 rok?
Raczej jest nacisk na benzynę, bo te diesle oplowskie to podobno nic dobrego.
Z tego co widzę, to jest do wyboru:
1,4 16V
1,6 8V
1,6 16V
Do zagazowania i późniejszej bezproblemowej eksploatacji się któryś nadaje?
Bolączki jakieś szczególne mają te benzyny od opla?
A może faktycznie diesel?
Ale który?
-
> co znaczy, silny i co znaczy chętnie? Czy ma to zastosowanie tylko do tego co jest w układzie
> hamulcowym? Połowa litrowej butelki jest wypełniona powietrzem, zatem? A jak odkrece
> zbiorniczek płynu hamulcowego na pół dnia, co wtedy? Ktoś wie, niech napisze, ja nie wiem, nie
> znam się.
Obawiam się, że takich rzeczy to nikt tu nie wie, bo i po co zwykłemu kierowcy taka wiedza i skąd miałby jej zasięgnąć?
Ja Ci mogę pomóc tylko tyle, że na pewno płyn szybciej wodę chłonie zalany w układzie, niż zamknięty w butelce.
-
> Sprawdź czy nie ma
> masełka pod korkiem oleju i na bagnecie
W tym co go oglądałem nieco było masełka, ale jak jeżdżone na krótkich odcinkach to niby dopuszczalne.
A ciśnienie spod korka wlewu oleju powinno być duże?
Waliło dość konkretnie powietrzem, ale nie czuć było za bardzo spalin.
-
> Trzeba sprawdzić kompresję, zobaczyć czy nie kopci i czy się chętnie
> wkręca na obroty.
Kompresji to nie sprawdzę podczas oględzin, a o kopceniu to mówisz w jakim kolorze?
Na niebiesko? Lubi ten wynalazek olej popijać?
Ten co go oglądałem, jakby kopcił na biało.
Niby w takich temperaturach pseudo zimowych jak teraz to dopuszczalne, ale po przegazowaniu wydaje mi się że za bardzo.
Mam trochę do czynienia z renówką 1,2 8V i z rury nie widać praktycznie nic.
-
> olej mineralny + wycieki z całego silnika , odpuść sobie
A może powiedzcie jak sprawdzić dokładnie takie 1,2 16V pod kątem sprawności?
Tyle co się znam, to obczaiłem i napisałem tu, ale może są jakieś specjalne miejsca do zaglądnięcia?
-
> jak jechałem caly czas pasem "pod
> prąd".
> - co pan robi?
> - omijam dziury
> - aaa... no to tylko sprawdzimy trzezwosc i niech pan jedzie
Aż dziwne że stówki nie dali
-
> Prawda
Pytam, bo ja zawsze walę slalomem, omijając wszystko co krzywe i zapadnięte więcej niż 3cm poniżej asfaltu.
-
> Lepiej niech jezdza jak najbliżej
> prawej i już
Podobno jeżdżąc przy prawej, 3 razy częściej robi się łączniki i tuleje.
Prawda to?
-
Bańka płynu hamulcowego kosztuje 10zł, to kup nowy dla czystego sumienia.
Chyba że chcesz dolać, to śmiało, nic mu się nie stało jak był zamknięty.
-
> może nawet nie poczuł
poczuć musiał bo aż zabujało, ale raczej nie zrobił tego specjalnie jak tu ktoś sugerował.
Nie widział tej osobówki w prawym rogu kabiny i stało się
Często się zdarza takie coś, bo tam naprawdę nic nie widać jak się jedzie.
Jak się stoi i chce ruszyć, to się szpaka po tych lustrach na górze czy czegoś tam nie ma, jak się jedzie to nie zawsze jest czas luknąć
-
> Czasami prościej podpiąć się pod instalację lapmki - nierzadko jest tam dobrze umiejscowiona i jest
> wszystko co potrzeba (plus i minus i zasilanie "po kluczyku" w kombinacji np z czasowym)
Nie wiem co za auto przerabiamy, ale obawiam się że w lampce plus może nie być po stacyjce.
-
Sprawdzić czy zapalniczka w aucie działa dopiero po stacyjce.
Rozpołowić ładowarkę od rejestratora i kable + i - podpiąć na stałe do wtyczki od gniazda zapalniczki.
Poprowadzić kabel słupkiem do podsufitki (czy gdzie tam ma być kamera) i gotowe.
-
> Zawsze jakieś pocenie się znajdzie
A masło/majonez pod korkiem wlewu oleju?
Jeszcze jedna rzecz - auto jeździ na oleju mineralnym
Nic dobrego to to chyba nie będzie z tego silnika, ale no nie wiem
-
Dziękuwa koledze
-
> byłem kiedyś w Gliwicach u magików którzy
> siedzą w francowatych
Możesz dać namiar na nich, bo może jak się coś kupi, to będzie potrzeba skorzystać....
-
> Takie cos moge miec za 78zl:
> http://www.kingtony.com.pl/podnosnik_hydrauliczny_2000kg_140-370mm_10633.html
W Juli takie coś jest za 65zł, a przynajmniej cały czas było.
Ja to moge polecić, o ile po podniesieniu nim auta parę razy i nie spadnięciu na ziemię, można w ogóle polecać....
-
Pierwsza rzecz, że po dodaniu gazu na postoju, w pierwszej fazie wciskania pedału, słychać jakiś świst z okolicy silnika.
Ciężko określić skąd dokładnie.
Druga rzecz, na wolnych obrotach dymek widać biały, przy temperaturach co były obecnie na dworze, około 6-8 stopni i słonecznie.
Po przegazówce, chmurę tego dymu/pary puszcza dość pokaźną.
Możliwe że od stania i niejeżdżenia za często?
Innych objawów padającej UPG nie zauważyłem, ale czy ubywa płynu i ile to nie wiem, bo oglądałem tylko celem zakupu.
Pozatym ten silnik ma lekkie wycieki gdzieś spod wszystkich uszczelek po kolei - klawiatura - UPG - misa olejowa - okolice rozrządu, a przebieg podobno 100oookm.
Coś mi się nie podoba, chyba że za dużo wymagam i jest to dopuszczalne w tym 1,2 16V o takim przelocie?
Co myślicie?
-
> Za tyle kasy to sprzedam Ci Megane grandtour z 2006r.z pewnym przbiegiem 130 tysi.
> Chcesz?
Ja chce
Poka go
Poważnie mówie.... znaczy pisze
-
> ale teraz się nie przyzna...
Jak nie przyzna, jak przyzna
Pisałem przecież że kupiłem takie:
No i sprzedawca mówił że to ocynkowane samowierty do metalu.
-
> dokładnie tak jest, znam to z autopsji ze swoim hobby
> a jak sprzedaż obcemu to się znajomi odzywają ech szkoda, że sprzedałeś bo bym wziął
o to to, a jak wystawisz na portalu i ja zadzwonię zapytać, to Ci powiem że skręcony
-
> W 13 lat niecałe 81kkm
> ofert kupna też kilka jest
Z takimi ofertami kupna od znajomych to jest tak, że jak nie sprzedajesz to wszyscy by brali, a jak już rzucasz hasło sprzedaję, to nikt nie potrzebuje
-
> Gdyby jedna cewka padła słychać by
> było próbę zapalania ale w 2 padnięte nie wierzę.
A gdzie są 2 cewki w 1,8 75KM?
-
> Witam wszystkich posiadam golfa 1.8 (75km) `96r. Ostatnio jeździłem autem 3 dni temu. Wszystko
> działało bez zarzutów. Dziś próbuje go odpalić a on wgl nie reaguje próbowałem także
> awaryjnie na LPG odpalić ale to nic nie daje.
Zobacz czy się coś pod maską nie zagnieździło i nie zeżarło jakichś kabli, jak auto było na dworze
-
> AFN też miały zmienną.
No widzisz, myślałem że jeszcze nie.
> Na pewno ASV względem AFN różni się rozrządem.
> O ile pamiętam jakaś dodatkowa rolka i + 300zł w cenie części
Rozrząd nieco inny jest, to fakt
> Zasadniczo jedno licho.
No właśnie
Jaki silnik do Opla najlepszy?
w Motokącik
Napisano
> oprócz zapiekających się pierścieni tłokowych...
> brat
czym to się objawia i jak zweryfikować stan takiego silnika przy oględzinach?