wujek

Do miasta mi elektryk wystarczy nawet jakby mial zasieg 100km nie ma problemu zeby co noc ladowac. Rozwazam tylko miejskie wozidlo na prad a w trasy te 3 razy w roku to moge spalinowke wypozyczyc. Tak jak mowilem w malych autach nie ma wyboru. Roczny eup, nowa Spring lub 500ka. Pozniej robi sie drogo. niestety przywileje bus pasow i innych wkrotce znikna.

Nie podali strat czasu na ladowanie Obecnie jako drugie auto do miasta spielo by mi sie cos do 100k. Wplacilbym 50% reszte na piec lat po 1k miesiecznie. W praktyce to uda sie za to kupic uzywanego eupa albo nowa Dacie takze narazie dziekuje za elektryfikacje. Jakbym mial jedno auto to i 280k jest ok. Wtedy Tesle i inne Audi sie lapia ale to znow zasieg i brak ladowarek kuleje.

Tego nie ma. Oni to do Włoch wywozili i tam robili ze zwykłego biposto. Pytanie czy bez zakucia to 1.4 200KM wypluje IMO nie. W Fiescie to łatwiejsze.

To jest wymóg UE ze y dobrze w testach zderzeniowych wypadł. W VAG można to softem wyłączyć w kile/hultaju narazie nie widziałem tej opacji.

Nie nie muszę zwykle rurki do ściany.

Szpera plus stage 2 od Pumy Speed i robi sie 270KM w tej malej popierdulce, ostatnio mnie koles zloil tym az milo na torze.

Poza garstka osob co nie ogarniaja i co sie nie znaja albo nie licza z pieniedzmi ludzie nie jezdza do ASO. Teraz przez wydluzone terminy wymiany oleju czy przegladow gwarancyjnych lapia sie na dwa czasem na trzy i wiecej do ASO nie jezdza. Ostatnio obserwuje, ze nawet floty premium serwisuja auta poza ASO nawet w okresie gwarancji.

Ale to chyba jakies uchwyty

Garaz jest dosc niski kolo 190cm ledwo sie mieszcze z nim zeby wyjechac. Jak go powiesze nad samochodem i zmienie auto na ciut wyzsze to nie zaparkuje. Moge jedynie powiesic plasko na scianie.

Na tarasie lezy box dachowy nie mam gdzie go trzymac bo mi zagraci albo piwnice albo mi w garazu ukradna. Wpadlem na pomysl zeby go obudowac deskami i zrobic z tego cos w rodzaju sofy. Wymiary to 200x110x50 to juz kawal mebla Myslalem zeby dociac deski w Castoramie i skrecic w domu. Chyba lepiej bez oparcia bo juz mi wogole zagraci przestrzen. Bedzie sie mozna polozyc ale usiasc to tak srednio. Co myslicie dobry pomysl?

Dlatego ja sobie sprawie plugina w przyszlym roku.

Raz widzialem jakas szybka kile co mnie chciala prawym lyknac bo mialem za duzy odstep a takto elektryki snuja sie za TIRami.

Jezdzisz szybciej niz 90?

Szkoda, na prostej to szybkie nie jest nadrabia na zakretach... a tu bedzie pluzyc przodem

Za taka cenę to bez szpery?

nie wierze w takie niskie spalanie powyżej 140 to będzie łykać dużo więcej.

Nie wiem ja nie zwracam uwagi na spalanie. Octavia to inne auto. Na tle suvow pali normalnie to nie jest auto na szybkie przejazdy autostrada. Ja generalnie nie lubię suvow wiec pewnie kupiłbym za podobna kasę jakaś Octavię czy Superba i czipowal, ale tak jak mówiłem to jest inne auto.

I paliwo produkuje. Za to w mieście Nissan spali 2l octavia 10.

Spalanie mniejsze w długich trasach te pół godziny szybciej nic nie zmienia. Tez często koło 130 jeżdżę i mało kto mnie wyprzedza.

Duże auto 10l nie jest złe. Ktoś dużo jeździ w trasy to kupi diesela. poza PL jeździ się wolniej i to nie problem chcesz oszczędności w trasie kupujesz inny model lub inny silnik. Q3 2.0 pali podobnie przy tych prędkościach moc trochę wieksza.

To jest auto do miasta i na wypady drogami lokalnymi. Nikt nie będzie tym 140 non stop leciał na drugi koniec kraju. A nawet jak pojedzie te dwa razy w roku to nic się nie stanie. Jak zobaczy spalanie zwolni do 120 i tez dojedzie.

Ja dzwonie regularnie, wydaje mi sie, ze oni maja z gory przykaz zeby nie interweniowac.

Tu zwykla reforma nie wystarczy, trzeba zmienic mentalnosc plus rozszerzyc kontrole policji a takto Fiesta bez kata przechodzila przeglad

Jak jedziesz to od razu na SM dzwon zeby usuneli.

A kto powiedział ze szary człowiek ma mieć gwarancje taniego auta? Wszystko zmierza w stronę zbiorkomu i ograniczeniach w podróżach np 2 osób autem przez pół Europy do Chorwacji.