KYRTAP

Tak właśnie miałem w Kia i obecnie w Dusterze w benzynie. Jak ruszę od razu na zimnym to ciężko ruszyć i jechać. Obydwa od nowości tak mają.

1.5 bluehdi

Nie mam.

Od prawie roku jeżdżę dostawczakiem w dieslu. To mój pierwszy ropniak i nie wiem jak postępować z nim w zimie. Wiadomo że się dłużej rozgrzewa w porównaniu z benzyną ale kiedy ruszać po odpaleniu? Standardowo kilkanaście sekund w zimie i można ruszać czy dłużej?

Skrzynia 5 biegowa?

Tak sobie czytam wątek i się zastanawiam nad nim bo jak działają francuskie skrzynie w Renault i Dacii to wszyscy wiemy. Działają po francusku czyli mało precyzyjnie ale miałem przed Dusterem Kia Rio i tam to dopiero była walka. 5 biegowa skrzynia w Kii to jakaś masakra i mam nadzieje że już jej nie stosują. Jak przesiadłem się z Rio do Dustera to poczułem ulgę bo podłokietnik w drzwiach miękki i raczej wygodny.

Dają gwarancji milion kilometrów lub trzy lata jako chyba jedyni.

Też się już starzejesz bo kilka postów wyżej pisałem jak mam silnik.

Wersja long 1.5 diesel 100 KM. Trzy osobowa, możliwość przewozu długich elementów i zwiększona ładowność, kolor, dodatkowe wykończenie przestrzeni ładunkowej.

Posiadałem tą wiedzę przed zakupem

Na początku tego roku za Toyotę Proace City dałem prawie 130 tysi

Kup w końcu tego Dustera. Nie będziesz żałował. To znaczy tak jak ja będziesz żałował że tak późno się zdecydowałeś. Co to Clio to uważam to bardzo poprawne auto jakim kiedykolwiek jechałem.

Jakieś ćwierćwałki i pod tym jakiś uszczelniać wyżej wymieniony?

Taka siatka to jest na gryzonie a tymi szczelinami wchodzą owady.

Muszę czymś uszczelnić szczeliny w domku letniskowym w miejscach widocznych na zdjęciach poniżej. Domek letniskowy w lesie i wszystko co lata wlatuje tymi szczelinami aby schować się na zimę. Co polecacie? Co tam nawtykać?

Świetnie podsumowałeś przy okazji ten wątek.

Jest duża szansa że kabel będzie leżał w wodzie.

To zależy od ASO ale z reguły na warsztat nie wejdziesz. Mi teraz w Toyocie odmówili.

Tak. Wszystko daje ASO. Chce wymienić teraz bo przejechałem już 20 kkm a pierwsza wymiana przewidziana jest na 40 kkm

Około 400 zł ale większość mechaników narzeka na to że osłonę silnika trzeba ściągać.

Dzisiaj umawiałem się na dodatkową wymianę oleju w ASO. 570 zł w Toyocie Proace City.

Każdy robi jak uważa. Po prostu nie toleruje druciarstwa i tyle w temacie z mojej strony.

Ma to jakieś znaczenie?

Jak ma być bezpiecznie to kup nowy przedłużacz. Wszystkie połączenia tu opisywane nawet jak będą najlepiej wykonane wcześniej czy później dadzą o sobie znać jeśli przedłużacz będzie leżał na podwórku w każdych warunkach pogodowych.

Co się stało z silnikiem?