Sapphire

Witam Wszystkich Od wczoraj jestem właścicielem Lali 2.2DCi Initiale Paris

> Byłem tam dzisiaj właśnie z Twojego polecenia i... kupiłem od cholery płytek "Salon" tragedia, ale > wybór duży, gość tak rozgadany, że nie można się od niego opędzić, ale ceny faktycznie ma > lepsze niż w internetach... Cieszę się, ze moje info pomogło faktycznie samo miejsce nie wygląda jakoś specjalnie super, ale z gościem da się dogadać i pogadać

> Jesteś żonaty? Jeszcze nie > Ja tak i od pewnego momentu zostawiłem decyzję, co i gdzie chce połozyć... > Święty spokój jest bezcenny... A to wiem

Jakby coś to: 505-122-857

> Przykładowo w Alejach było taniej, niż w Arkadii. > Ale jest na to myk - jak się nie spieszysz, to przewiozą towar między markietami i kupisz w cenie > tego tańszego. Ale Leroy sam w sobie i tak nie jest zbyt tani... Wiadomo, że nie wszystko będzie droższe, ale w większości przypadków kiedy porównywałem ceny to tą samą rzecz, której akurat szukałem można było kupić taniej choćby w Bricomanie przy Poznańskiej

> Dzięki za namiar, podjadę sobie z żoną popatrzeć jak to wygląda cenowo. U mnie rodzice wybrali sobie konkretne płytki, a potem, szukaliśmy cen i u tego gościa wyszło najtaniej. Zajrzyj jeszcze do Platformy. Ostatnio mieli tam wyprzedaż płytek, a jeśli wcześniej u nich nie kupowałeś to na pierwsze zakupy dostaniesz 10 albo 15% rabatu

Moi rodzice niedługo robią remont łazienki i w poniedziałek odbieraliśmy płytki, wannę, baterie itd. Z ciekawości objechaliśmy okoliczne sklepy z glazurą i tam gdzie kupowali wyszło najtaniej w porównaniu zarówno do duzych sklepów typu leroy-merlin jak i dużo mniejszych. Sklep jest tutaj a numer dorzucę później jak wrócę do domu Reguły, ul.Ogrodowa 17. Zaraz przy Alejach Jerozolimskich. Jeśli chodzi o fachmana to masz wg mnie dobrą cenę, bo u nas też jest sprawdzony z polecenia, ale cena w okolicach 45-50zł/m2.

> ... i porównać z 1.0 z całą górą z 1.2 MPI Podejrzewam, że dostałbym baty nawet gdybym miał wałek 866

> teoretycznie to wtrysk i komp z lytra powinien ogarnąć takie 1.2 spi... ale nie widzę sensu > zakładania to 1.0 czapki z 1.2 spi... jak więcej zyska się samym wałkiem 866 ;p Wałek poszukamy później. Teraz musimy po prostu wstawić porządną głowicę, bo naszej nie ma sensu regenerować. Dostaliśmy 2 w dobrej cenie, a że ta z punto jest w dużo lepszym stanie to się od razu wrzuci i już. A propos. Jak w punto sie reguluje zawory? Też płytkami?

> Miałem tak w swoim cc poskładane 1.2 na aparacie i gaźniku. Wszystko pasuje. Wczoraj odebrałem obie głowice i ta z punto jest SPI wiec w teorii nie powinno być problemów. U mnie będzie dół 1.0, głowica 1.2 8V SPI, aparat i wtrysk. Ciekawe co z tego wyjdzie. Trzeba będzie skoczyć na hamownie z ciekawosci jak się poskłada

> kolektorów, listwy wtryskowej, pompy innej, no i kompa co to ogarnie o żesz ty, trochę zabawy się robi a wiesz jak to wygląda przy SPI? Tez trzeba coś zmienić czy pasują kolektory i reszta z 1.0?

> Różną moc powodował wtrysk . W późniejszych wersjach już osprzęt, kompy itp... Pytanie tylko czy jeśli ta głowica którą będę miał będzie MPI to co oprócz kolektora będzie potrzebne

> na pewno inny rozstaw jest w mpi bo sprawdzałem Czyli 8V miało też mpi? Jeśli dobrze pamiętam to 8V miało 2 wersje, 60 i 75KM, ale nie wiem co powodowało różną moc? Właśnie wielopunkt czy coś jeszcze? Jak będę gadał ze sprzedawca to zapytam czy to było spi czy mpi. A po pracy poszukam kiedy weszło MPI bo jeśli w 94 nie było tego jeszcze to mamy szansę na udane połączenie

> aha, aczklwiek nie oceniał bym głowicy bez jej rozebrania, nie wiesz w jakim stanie są prowadnice, > gniazda, zawory a robić sobie dwa razy robote jest bz sensu Z tym sobie akurat poradzimy będzie na wierzchu to się obejrzy najważniejsze czy będzie pasować. wszyscy mówią, że fire to p&p i spokój, a Ty piszesz o innym rozstawie śrub. Jesli to nie będzie p&p to wsadzimy serię i tyle nie ma na razie możliwości na zabawę ze zmianą kolektorów...

> Popraw link na Taki Dzięki za poprawienie pisze z telefonu i nie wiedziałem, że coś było nie tak...

> to po co chcesz kombinować z mechanicznym zapłonem? bo taki jest w aucie Wtrysk i rozdzielacz. Wiem ze można założyć elektronikę, ale na razie nie ma ani czasu ani ochoty na wymianę. Po prostu mam dostęp do 2 głowic i zastanawiam się którą założyć. Tym bardziej ze ta z punto wygląda na dobry stan i ma całkiem niezłą cenę.

> Jesli tylko wałek w tej czapce ma końcówkę pod sprzęgło rozdzielacza to będzie się dało założyć ale > nie wiem jak w przypadku mpi, bo tam trzeba czytac z hallotronu tez kolejnosc wtryskow... Ale to raczej nie jest MPI. Chociaż nie wiem, bo nie wiem jakie były w 94 roku. Konkretnie chodzi o tą głowicę. jakiś tekst

> kolektor ssący na inny rozstaw otworów montażowych, nie ma wyjścia na mechaniczną pompkę paliwa, > która i tak nie zadziała z 866 A czemu miałby mieć wyjście na mechaniczna pompę skoro silnik do którego chcę wsadzić ta głowice jest na wtrysku?

> walek z 1.2 posiada naciecie na koncu wiec wyglada na p&p Jeden głos na plus. To dobrze. ale potrzebuje 100% pewności, bo głowica będzie u mnie w pon i musze wiedzieć która mam zamówić bo sprzedający ma i z uno 1.0 i z punto 1.2.

Witam po sąsiedzku Tutaj dużo ludzi obeznanych w takich "zabawach" wiec i tu zapytam dodatkowo mój wątek w linku jakiś tekst gdyby ktoś chciał się podzielić wiedzą to będę ogromnie wdzięczny Pozdro

Dzień dobry, część i czolem Szybkie pytanko. Muszę wywalić głowicę i mam w zasięgu inną w dobrym stanie z Punto 1.2 z 94 roku. Pytanie czy da rade to wsadzić do Uniakowego 1.0 P&P? Tak żeby nie bawić się z zaplonem elektronicznym tylko wsadzić z powrotem aparat zapłonowy?

> Inne jarzma. Nie podpasują. No żeby to coś trafiło... Nic się nie da pokombinować? Jeśli nie to najwyżej się wypchnie dalej...

> lite czy wentyle?? > nie pamiętam jak z jarzmem, ale bodajże jest inne odsadzenie i nie pasują te hample.... > na pewno pasowały uno/palio/siena/albea > oraz (chyba)punto/bravo/brava/marea/multipla.... > między sobą to już różnie bywało wentylowane. Kurcze szkoda...

> Ja mam 257 z Palio 1.6 na uniakowej pompie, hamuluje choć wiem, że jak zmienię serwo będzie sporo > lepiej. Mnie najbardziej ciekawi czy Palio/Siena miały to samo co Bravo czy nie i czy podejda do Uno po samej zmianie na większe na pewno będzie lepiej, a jak się dołoży pompę i serwo choćby z punto to będzie kosmos

Podejda? Jeśli tak to co potrzeba. W tej chwili mam zaciski, jarzma, tarcze i klocki. Czy serwo i pompę tez trzeba wrzucić mocniejsze?