Sapphire

> Nie, niestety nie mam jej w Bytomiu, dziadek śmiga nią po wsi, więc nawet jak by co to nie mam jak > podjechać skodzina Szkoda mam sentyment do tego autka

> to jak będziesz to daj znać - od Sosnowca do M-c rzut beretem jest > pozdr Jasne. Odezwę się Jedziemy z na ślub Jej kuzyna, a potem jakieś odwiedziny u jej rodzinki, ale na spota też trzeba czas wygospodarować

> A co będzie jak wsadzę całą przepustnicę z 1.4, ze wszystkimi czujnikami? 1.4 z fire'ką nie ma nic wspólnego, więc nie wydaje mi się, żeby tam cokolwiek pasowało Ale ja miałem gaźnik, więc nie bardzo wiem jak to wszystko wygląda we wtryskowych

> Sam licznik jest dobry, a rozchodzi mi sie o naped licznika który jest w skrzyni, nadlamalo sie > mocowanie linki i ta sie trzyma na slowo honoru, także szukam tego korpusu gdzie wchodzi linka No to silnik raczej pojechał razem z blachami na skup złomu > Po za tym to DOT3 zalany i układ odpowietrzony, skoda znowu jeździ I faktycznie teraźniejsze > plyny R3 są na bazie DOT3 Kurczę, ale mnie wspomnienia naszły A propos. Skodziankę masz w Bytomiu? 20 i 21 września będę w okolicach Sosnowca, DG itd. Może gdybyś miał czas to dałoby radę zrobić małego spota? Mam wielką ochotę zobaczyć to Twoje cudo

Albo do rozporki tak jak napisał Majkiel, albo jeszcze możesz spróbować przedłużyć mocowania i po prostu go opuścić o kilka cm tak też ktoś kiedyś miał.

To ja się podepnę pod temat Kupiłem podobną myjkę w Lidlu kilka lat temu. Parametry chyba takie same tylko cena była nieco niższa bo 170 albo 180zł. Ogólnie do mycia auta dla mnie była wystarczająca. Problem w tym, że po pewnym czasie użytkowania pękło chyba coś w lancy, bo zaczęła przeciekać. I teraz od dłuższego czasu sprzęt stoi i się kurzy w garażu... I teraz pytanie czy do tego parksaida można kupić jakiekolwiek części zamienne? sprzęt jest dawno po gwarancji, a i awaria przyszła już chyba po terminie...

> BTW. > Jak by ktoś miał napęd licznika do S100 to proszę o cynk Fajna mi się te 100 bardzo podobają, bo rodzice kiedyś mieli i nawet kilka lat temu stała u dziadków na podwórzu jeszcze... gdybyś wtedy napisał to bym sprawdził, bo licznik chyba był sprawny, ale 2-3 lata temu niestety poszła na złom... podpytam dziadka czy może ten licznik nie leży jeszcze gdzieś w garażu, albo inne części, ale pewnie wszystko poszło "w kosmos"...

Czyli na początek dla sprawdzenia mam po podłączeniu do prądu zrobić mostek na L i N i albo zadziała albo nie? Ewentualnie wybuchnie

> Z agregatu wystają 3 piny od elektryki. Tworzą trójkąt stojący na podstawie, czy na czubku? Tak dokładnie wygląda. Wg oznaczeń ze schematu mamy po kolei: Czarny kabel - 1 Puste - L Niebieski kabel - N

> Masz do niego starter? Jeśli tak, do włóż tak, żeby był cewką do dołu i ognia. Jeśli nie, to się w > taki zaopatrz. Tutaj masz przykładowy sklep. > Bez niego będziesz musiał podłączać prąd pod główne uzwojenie i na chwilę pod rozruchowe, dopóki > się silnik nie rozpędzi. > Lepsze są startery z cewką. Słychać stuknięcie przy rozruchu, ale startuje od razu. Te z > termistorami muszą chwilę ostygnąć zanim będzie można włączyć agregat ponownie. Ten wystarczy? Jeśli tak to teraz pytanie, jak to podłączyć? Umiem się obchodzić z lutownicą itp, ale nie znam się na podłączeniach i czytaniu schematów, wiec elektryk ze mnie jak z koziej d..y trąba

> Po prostu musisz wyjąć agregat razem z takim prztyczkiem-przekaźniczkiem, załącza on dodatkowe > uzwojenie na czas rozruchu silnika. To wszystko. Generalnie oprócz kabla z wtyczką do sieci do silnika był podłączony kabel od lampki i włącznika termicznego, który wchodził "w lodówkę" ale nie ma możliwości go wyjąc bez ciecia blachy, a to nie bardzo mam jak zrobić, dlatego odkręciłem ten kabel z agregatu i wyjąłem samo urządzenie.

Witam. Od jakiegoś czasu zbieram się do budowy małego kompresora do aerografu modelarskiego, ale nigdy nie było pod ręką odpowiednich części. Teraz przy okazji wymiany lodówki dostałem w łapska agregat ze starego sprzętu Wiec można coś zacząć działać Ale niestety mam problem, bo o ile w necie jest pełno opisów i zdjęć jak zbudować taki kompresor to nigdzie nie ma opisane jak podłączyć agregat tak żeby odpalił, bo po samym podłączeniu do prądu nic się nie dzieje. Na lodówce był naklejony schemat jak na zdjęciu, ale niestety nie wiem jak go odczytać Ktoś może mi podpowiedzieć, co mam połączyć, żeby zadziałało?

Wszystkiego Najlepszego

Wejdzie bez problemu, bo sam zaczynałem na identycznym modelu tylko sporo starszym, zanim przesiadłem się na AMY. Dystans i głośnik się ładnie mieści i nic nie trzeba przerabiać. Szyby nie zawadzają o głośniki aczkolwiek wydaje mi się, że w drzwiach jest na tyle miejsca, że chyba głośnik musiałby naprawdę mocno wystawać, żeby szyba się nie opuściła do końca Jeśli chodzi o wysokotonowce to ja mam je wstawione w maskownice mocowań lusterek w drzwiach. Jeśli nie masz ręcznego sterowania lusterkami to to jest najlepsze miejsce, bo słupek już by trzeba mocno rzeźbić, żeby było ładnie. Tak to u mnie wygląda. Niezbyt dobrze widać, bo zdjęcia robione komórka, ale zawsze jakiś pogląd będziesz miał. Co prawda to już jest montaż AMA BL, ale przy Hertzach było identycznie A tutaj przygotowanie do montażu tweeterów. Dziura mało profesjonalna, ale maskownica zakrywa, wiec może być krzywo

> Pod stadionem byłem od 11:30 i Zuraw szkolił mnie z modeli 126 > o 13:45 się znikłem na chwile aby ok 14:30 podjechać na powiśle to juz musiales nawet po mnie przyjechac, bo ja bylem ok 14-14.10 tylko czekałem az cala kolumna przejedzie zeby gdzies zaparkowac, az w koncu stanąłem na chodniku pare metrów przed przystankiem i poszedłem oglądać auta > tłok straszny był ano nie bylo sie gdzie wcisnąć. ja tamte okolice znam słabo, bo gdybym wiedzial ze jest tyle miejsca dalej to pewnie stanalbym w tej okolicy co Ty i moze bysmy sie złapali > na wstecznym musiałem się wbić w jedno kierunkową > jak wracałem widziałem z daleka jak jakiś kolo z dziewczyną robi foty > pomyślałem, fajnie.... komuś się podoba > a to Wy zostałem nakryty > obecnie jest tak > z jednej złośnik z drugiej inna lepka good ja myslalem o takiej lepie, bo tez lubie takie auta, ale na moim to by dziwnie chyba wygladala jeszcze za mlody szkoda, ze uno poszło na zyletki, bo ono by tu pasowalo...

> za duzo od piatku > oczywiscie że chodzi o tą białą lancie. Ja dzisiaj nie piłem, a tez jestem chyba jakis bo na poczatku z rozpędu odpisalem Ci "Alfa Beta" a dopiero po chwili przyszło olsnienie, sprawdzilem fotki i zmieniłem posta niestety nie widzialem właściciela i mie wiem co to za felgi

> Bo nie dotarliśmy na powiśle Szkoda myślałem, że obejrzę malucha

> Pewnie chodzi o Lancię Też mi sie tak wydaje

Na którym zdjęciu? Bo nie pamiętam, żebym robił zdjęcie Alfie

> Na Powiślu już czy pod stadionem? Na Powiślu stałem metr od Ciebie przez chwile, a wcześniej razem z zaglądaliśmy do wnętrza malucha

JR, a Ty w końcu byłeś, bo rozglądałem się tam za Twoim Maluchem, ale jakoś nie widziałem... Ale wreszcie napatrzyłem się na super autka Aż żal, że nie miałem ze sobą aparatu, bo byłem tam niejako z doskoku i nie byłem przygotowany i musiałem focic komórką

> Za mną łaził i dupę zawracał To pewnie zanim ja Ciebie zauważyłem bo ja Cie widziałem jak rozmawiałeś z takim chyba starszym gościem w czarnym płaszczu i nawet kręciliśmy się koło Was z ale nie chciałem przeszkadzać Wam w rozmowie, a w końcu się zawinąłeś

> Było fajnie, tylko pogoda średnia... Gdzie żeś sie szlajała, że Cie nie widziałem? podejrzewam, że zrobiłem foto Twojego merca, bo chciałem na RwC zapytać czyj zaś

Brummbar skończony, więc pora brać się za kolejny model. Tym razem padło na dokończenie Błyskawicy w skali 1:400 tak to wygląda obecnie. Mam nadzieję, że do wieczora będzie więcej

Skończone co prawda jakieś 2 tygodnie temu, ale nie było kiedy wkleić fotek... Lecimy 1 2 3 4 5 6 7 8 A teraz maskowanie: 9 10 11 12 13 14 15 16 17