opti_

Quote: Wielu użytkowników Bravo skarżyło sie na hałas ze strony tylnego zawieszenia - napisali do Quattroruote (bardzo szacowny miesięcznik o technice samochodowej) i Q4 zamieściło informacje o tym na swoich stronach. W odpowiedzi Fiat napisał co następuje: jeśli chodzi o hałasy ze strony tylnego zawieszenia we Fiacie Bravo i Lancii Delta w następstwie skarg otrzymanych od naszych klientów, służby techniczne Fiat zostały uruchomione celem zweryfikowania i znalezienia rozwiązania. W najbliższych tygodniach ogłosimy w sieci naszych serwisów jakie czynności serwisowe należy wykonać i zawezwiemy klientów celem wprowadzenia tegoż rozwiązania. Precyzujemy również, ze zgłaszany przez klientów hałas ze strony tylnego zawieszenia absolutnie nie ma wpływu na bezpieczeństwo jak również niezawodność samochodów. Dla wszystkich którzy posiadają Fiata Bravo lub lancie Delta i zgłaszają hałasy dobiegające z tylnej części samochodu Fiat wydal w połowie grudnia 2008 roku listę czynności (przytoczona dalej) celem skontrolowania niektórych części samochodu, mogących być źródłem dochodzącego hałasu. Jeśli wasz serwis (w domyśle ASO) nie ma pojęcia o istnieniu tej listy wspomnijcie im o tym punkt po punkcie tak aby wykonali. LISTA KONTROLNA FIATA: 1. - skontrolowanie mocowania tylnej polki 2. - skontrolowanie mocowania tylnego oparcia 3. - skontrolowanie przyczepu pasowa bezpieczeństwa 4. - skontrolowanie mocowania tylnego zawieszenia (dokładnie pisze mocowania tylnego mostu) 5. - skontrolowanie tylnego zawieszenia + silent bloki + mocowanie tłumika 6. - skontrolowanie amortyzatorów 7. - skontrolowanie mocowania zbiornika paliwa 8. - skontrolowanie nadkoli wewnętrznych tylnych (nie jest konieczne, ale może okazać sie użyteczne) Problem ten dotyczy samochodów o numerze nadwozia wyższym od 4041014 (ostatnie 7 cyfr). W każdym razie doradzamy wszystkim, którzy maja ten problem, aby poświęcili kilka godzin swojego czasu (nawet przed udaniem sie do ASO) aby wykonać kilka prostych prób, które pozwolą wam zorientować sie czy hałas, który słyszycie jest właśnie tym sławnym hałasem spowodowanym silent blokami 1 - zdemontować tylna półkę i przejechać sie drogami na których wcześniej objawiał sie problem 2 - wyjąć cargo box (kto ma ) oraz kolo zapasowe wraz z narzędziami i jw 3 - spróbować wyregulować kolki (?) przeciw-wibracyjne obecne na klapie bagażnika i jw 4 - przy zamkniętych tylnych drzwiach spróbować ucisnąć je i skontrolować czy nie są luźne - jeśli tak to do ASO wyregulować 5 - złożyć tylne oparcie i jak w pkt 1-3 Charakterystyka hałasu spowodowanego silent blokami: 1 - ważne aby wyjaśnić, ze hałas spowodowany silent blokami objawia sie najczęściej jako "blobloblo" lub "tlatlatla" właśnie tak jakby cos luźnego latało i uderzało w cos innego. Często hałas nie ma charakteru metalicznego, ale może mieć dźwięk "plastikowy" 2 - w przypadku kiedy samochód został obciążony z tylu (np przewożąc osoby z tylu lub cos ciężkiego w bagażniku) hałas zmniejsza sie a w niektórych przypadkach znika całkiem. Czyli hałas spowodowany silent blokami słyszy sie bardziej jadąc samemu. dlatego doradzamy jeśli to jest możliwe aby przeprowadzić próbę z pasażerami na tylnym siedzeniu aby potwierdzić zgodność z tym kryterium 3 - inna charakterystyka tego hałasu jest, ze pojawia sie kiedy samochód ma niesymetryczne obciążenie na osiach czyli na nierównych nawierzchniach. nierówności na zakrętach. (np nawierzchnie brukowane, lub ostre nierówności na asfalcie). Trudno usłyszeć go (ten hałas) na sztucznych grzbietach (leżący policjanci np) 4 - objawia sie bardziej przy niskiej prędkości ... pomiędzy 20 a 40 kmh 5 - Z zebranych przez nas informacji hałas powinien zacząć pojawiać sie po 500-600 km, chociaż u niektórych pojawił sie o wiele później, lub przeciwnie wręcz po odbiorze auta z salonu. Z czasem hałas nasila sie chociaż w niektórych przypadkach nasilał sie przez kilka tysięcy km by potem przestać albo nawet zmniejszyć sie 6 - zależność od czynników atmosferycznych jest kontrowersyjna, u niektórych hałaśliwość w deszczu maleje u innych nasila się. Natomiast pewne jest ze deszcz, zwłaszcza obfity zmienia charakter dochodzących odgłosów - jeśli jednak wciąż słyszycie jednakowo to znaczy ze to nie silent bloki. Jeśli po tych wszystkich kontrolach okaże sie ze problem dotyczy silent bloków i serwis w którym dokonujecie naprawy nie ma pojęcia co z tym zrobić , przedstawcie im , ze Fiat od polowy grudnia rozwiązał problem montując silent bloki hydrauliczne, które nie są niczym innym jak silent blokami od Stilo. Oto dokładne numery części: Nowe silent bloki Bravo > 51840600 Stare silent bloki Bravo > 51812443 Silent bloki Stilo > 50706505 Jeśli ASO robi problemy należy zgłosić problem do customer care FIAT - oni sami wtedy skontaktują sie z ASO aby zasięgnąć informacji. WAZNE aby zgłosić to do kilku dni po tym jak byliście z samochodem w ASO. tlumaczenie wykonane przez kolege zbik1967

Specyfikacja i porownanie w pdf silnika 1.9mj i 2.0mj pdf klik

soft ze strony fiat.it http://www.fiat.it/FIAT_ITALIA/lingueBlueMe/pl4GA0415/pl4GA0415.zip rozpakowujemy archiwum wgrywamy pliki na czystego pendrive'a wkładamy do złącza i czekamy aż oprogramowanie się zaktualizuje po wyświetleniu komunikatu o zakończeniu aktualizacji wyjmujemy pendrive'a

SE K800i dziala, odczyt sms dziala

Samsung i780 dziala bez odczytu sms

Update odnosnie Noki N73 N73 z wersja softu 3.0704.1.0.1 z 19-01-2007 jaka mialem cos nie do konca chciala smigac z Blue&Me, telefon sie laczyl itp ale co jakis czas jak przyszlo gdzies zadzownic albo odebrac polaczenie to albo nic nie bylo slychac albo przerywal pol.. uaktualnienie do wersji softu 4.0735.3.0.2 z 01.09.2007 rozwiazal problem i smiga bardzo ladnie, co ciekawe makarony podaja ze N73 dziala tylko z softem: 3.0638.0.0.1 z 30.10.2006 i 4.0735.3.0.2 z 01.09.2007..

Nokia 6310i dziala bez odczytu SMS

Nokia 6233 dziala bez odczytu SMS Nokia N73 dziala bez odczytu SMS