tomata

Myślę ze temat juz się wyczerpał choć faktem jest ze RSSS ma smykałkę do postów. Każdy ma flagę ponad 500odslon, bez niego byłoby tu nudno

> I co - pierwsza kraksa i już zrezygnował z 2oo? > A to wcześniej myślał, że jest nieśmiertelny i żadnej kraksy mieć nie będzie? > Fest napalony na 2oo musiał być tak się niekiedy zastanawiam który z Was dwóch jest...ze to tak nazwę infantylniejszy, bo jeden się dziwi i prawie śmieje ze gość który się rozwalił na motorze ma traumę i nie chce juz jeździć a drugi umie wykorzystać 20% swego motonga a juz się mierzy na większy

Jeśli to markowy i nie wypalony tłumik to ognia nie będzie. Ale strzelać jak najbardziej

> Motocykla wartego 25 koła...? > Jak w końcu kupię Panigale R to wtedy będziecie mogli zazdrościć! lepiej kup mega drogiego choppera. Będziemy zazdrościć i będziesz mieć spokój bo to nie skręca

> ale że co ironia? moj post

wiem coś o tym bo sam mam golasa

no dobra. W końcu napisze to co każdy myśli ale wstydzi się napisać pierwszy. WSZYSCY BEZ WYJATKU zazdrościmy Ci motonga i żałujemy ze nasze się do tylu nie rozpędzają

> a nie placzesz ze cie takie gs500 na kretej drodze (a pewnie nawet w miescie) robi jak chce i kiedy > chce ? szach i mat

> Na plecach sobie machnę tablicę ledową "polis foloł mi" bite folgen

bo Tyś jest coś ala Twins na hp

> Przecież ja i tak nie potrafię jeździć więc zawsze będę na końcu. wiec właśnie powinieneś jechać z przodu

Kumpel teraz chodzi na kurs. Dostal na maila książkę "motocyklista doskonały" i to jest cala pomoc dydaktyczna

> IMO wyprzedzanie na winklu jest nieroztropne dlaczegóż?

w czwartek będę we wrocku. Macie tam jakieś winkle?

> I słusznie, skąd mieli wiedzieć, czy nie ma żwiru lub plamy oleju na winklu powinieneś dostać tydzień za prowokacje

> Na warunki w PL sa az za bardzo wystarczajace obawiam się ze dla mistszuf prostej nawet litr moze braknac

> Zgadzam się, ale na razie komentujemy osiągi na prostej i nie bójmy się tego stwierdzenia, są > niewystarczające... ale ja się nie boje. Rok temu myślałem ze bandit jest mi za slaby bo v max ma tylko 200. Teraz mam ponad stukonnego zeta i stwierdzam ze nic więcej nie potrafie przez to ze mam połowę mocy więcej. A prędkość max osiągnąłem raz (na tyle ile pozwalała mi wyobraznia bo dało się więcej)

Naumiej się wykorzystywać te konie nie tylko na prostej. Jedz do Andyego na tor to sam stwierdzisz ze w zupełności styknie Ci jakas czterysetka

Litr puchnie przy czistu

dobra erszostka nie jest zła

> To właśnie miałem na myśli: kierownik TIR-a siedzi wysoko i widzi daleko i sądzi, że nic go nie > zaskoczy, zmniejsza dystans do poprzednika, a to może być śmiertelnie niebezpieczne > podejście... > Same zatrzymanie, które opisałeś, to porażka, ale tam mogło wydarzyć się cokolwiek, co by > zatrzymało ruch... wygugluj sobie wypadek 24 IV na A4 w okolicach zjazdu Krzywa. Zmarnowałem tam kilka dobrych godzin

Czyżby bakcyl wrócił?

> ciecz się chłodzi, a cyrkuluje grawitacyjnie - chłodniejsza ciecz opada. Powoli, bo powoli, ale > pozostawienie pracującego silnika szczególnie motocyklowego zagrzeje go jeszcze bardziej. > Ewentualnie jak jesteśmy pewni, że nic nie dolega w układzie chłodzenia, to rozpędzić moto ponad > 80km/h żeby chłodnica zaczęła dobrze chłodzić to juz wolałbym jechać z górki na zgaszonym silniku

> Jeśli wyłączenie silnika nie powoduje wyłączenia wentylatora, to wyłączyć silnik i pozwolić aby > wentylator chłodził. > Wg mnie albo płyn stary/kiepski albo korek ciśnieniowy ciśnienia nie trzyma. ale co daje wentylator skoro pompa nie cyrkuluje?

No i bytom zaliczony :-)