tomata

Ty masz pecha z kolegami, albo raczej oni z Toba A tak na poważnie to ważne ze kumpel cały. Resztę się wyklepie

No i tylko cieszyć się ze jest ktoś kto podjął się tego , tym bardziej ze są chętni

> Kwestia tego jak ci ktorzy beda w Harzu beda jezdzic technicznie ? Moze sie okazac, ze ja sie od > nich bede uczyl. czyli zostaje

Ale czego nauczysz Ty jako instruktor 5 osob na publicznej drodze? Wytkniesz błędy? Naprostujesz?

w Polsce są setki innych dróg niż rozsławione patelnie, Salmopol czy Kubalonka. Pierwszy przykład z brzegu droga na Kudowe Ps. Bron Boże nie chce nikogo zniechęcać. Po prostu jak dla mnie taki wyjazd do DE jest stratą pieniędzy. 1600km zrobić żeby polatać po winklach która są w zasięgu ręki Chyba ze chodzi o to wtedy jak z kartą Mastercard. Rzecz bezcenna

Pisałem juz w którymś temacie ze mechanicznie już ogarnięte Sorry, zapomniałem o SMS Jakby się zebrala wieksza ekipa czemu nie

Weź tom.tom-a . Będzie wolno i spalanie mniejsze Ps. Za tą kasę żeby trochę się podszkolić to wolałbym jechać duuzo bliżej na tor z instruktorem. Chyba ze ten wyjazd w formie rozrywki to wtedy rozumiem. Bo czego się nauczysz więcej niż na naszych drogach? Też są winkle, dobry asfalt a 1000km mniej

> Dokładnie ale co tam czekamy na następną ofiarę głupoty. > . > . ja nie czekam

ja często jezdzę w tamte strony wiec mogę Ci podrzucić moplik na palecie

> nie opiszesz krótko co zrobiłeś nie tak? > ja mam pewnie pod 100 tys i cały czas zdarzają się przypadki, że robi się "gorąco" wychodziłem zza zakrętu w lewo, widziałem doskonale gdziesie zaczyna i kończy. Niestety nie był wyprofilowany jak myślałem i mimo wysiłków nie udało mi sie bardziej położyć motocykla. Siła odśrodkowa wyniosła mnie do rowu (na szczescie był rów a nie bariery) i motór wylądował na mnie

> Dobrze słyszeć, że wracasz do formy, wraz z maszyną wracam wracam. Dolna półka była krzywa, przez to kierownica tez była jak sam widziałeś. Wazne ze jest okey, czacha przepolerowana, jeszcze plastiki pospapaw i bedzie jak nówka sztuka

> Ale ponoć w takich przypadkach i tak najbardziej boli duma kieszen nie duma TY chcesz wyłaczać ABS a niektórzy wręcz odwrotnie zawsze zamiast wył. mozesz być hardkorem i zapodać takie

> ps. jak zdrowie ? lepiej, ale kręgosłup i obite zebra jeszcze czuć Dzis odbieram kawę

> Przepraszam kolego ale ja zaczynałem od zera i też mam 3000 a może i ciut więcej nalatane i uważam > że g**no ze mnie nie motocyklista ale ja się może wolniej uczę ja nakrecilem ponad 20km w ciągu trzech lat, a wylozylem się tydzień temu jak młody szczawik. Zresztą popytaj chłopaków z tego forum

> Mysle, ze na odwrot, nawet dane katalogowe o tym swiadcza. A zeby wykorzystac mozliwosci BMW trzeba > byc niezlym kozakiem w jezdzie na moto bo pomyśle ze wątpisz w kolegę

Jak można kupić coś za tyle kasy co się nie podoba? Sa podobne (osiągami) na rynku, moze atrykcyjniejsze dla Ciebie. Ale nie wiem czy tylko w bmw jest abs na winkle?

> Po przednich oczach i tak kazdy pozna, ze to BMW przecież kierownik bugati bedzie oglądać RSSSa z tylu

> Mamy jedno we Wro to nic nie zostało jak kupić bmw. Najlepiej potem zerwać naklejki i dać nowe: GS500. Będziesz incognito

Albo pojdzie do salonu i kupi. ale się raczej nie rozdwoi?

tylko skąd weźmiesz bugati żeby się z nim potem mierzyć?

też masz tak nisko kierownicę?

> Nie znika > Zależy jak się spocisz > Ja po jeździe w offie z kominiarki mogę wyciskać załóż dwie

Się używa kominiarki i problem znika

> NIBY HJC mocno podupadło ostatnio na jakości. ja mam hjc tr1 i jestem zadowolony. W miarę cichy, ma blende. W sumie myślę ze za 600zl jest okey

> Ty wsiadłeś dopiero jak odebrałeś kat A Czemu jak sa wypadki zawsze sa ścigacze ? a nie armatura > przecież to tez 100km/h pojedzie > . a co to wnosi do tematu? Ilu znasz młodych na armaturach? Raczej ludzie kupują je jako któryś tam z rzędu, do armatury trzeba "dorosnąć"