kretul

> (...) Wkrótce pewnie klima przestanie > Tylko, że u mnie już tak 2 rok słychać a czynnika nie ubyło... > Skoro słychać wyraźnie syczenie(A właściwie syknięcie po włączeniu > klimy) to musiałby to być spory wyciek, a ja nie napuszczałem > nowego czynnika więc to nie to. Odpisywałem koledze Sapphire. U Ciebie po prostu lubi sobie syknąć jak zaczyna pracę sprężarka - jeśli czynnik się nie ulatnia (a piszesz że jest już kilka lat) to chyba wszystko jest jak należy.

> To sie wsluchaj dokladnie u mnie jest tak ze zaczyna po wlaczeniu > klimy i syczy caly czas dopuki nie wylacze, wiec raczej na bank > ucieka Tak jak wcześniej napisał Bodzio, nie słychać uciekającego czynnika a raczej odgłos rozprężania gdy układ jest prawie pusty. U mnie dochodziło z okolic parownika, więc domyślam się że tak się dzieje gdy w parowniku za zaworem rozprężnym jest zbyt niskie ciśnienie. A skoro układ był napełniany i po jakimś czasie zaczął syczeć to jest gdzieś nieszczelność (stawiam na skraplacz - chłodnica klimy) i tam powolutku czynnik ucieka. Wkrótce pewnie klima przestanie się uruchamiać z braku chłodziwa.

> Sęk w tym, że klima juz jest nabita itd Ups... No to tylko lampa UV i szukać nieszczelności. Zwykle w czynniku rozpuszczony jest barwnik który świeci w takim świetle. Jeśli masz w domu taką lampę to możesz nawet zbadać sam.

> Witam. Ostatno zauważyłem, że po wlaczeniu klimy coś zaczyna jakby > syczeć w okolicach schowka. Ktoś sie moze orientuje chociaż w > przybluiżeniu co to może być, bo nie mam kiedy rozebrac autka > żeby sprawdzic, a chcialbym sie jakos nastawić na koszta naprawy To syczą resztki czynnika. Jedź do klimiarzy i poszukajcie nieszczelności bo szkoda doładowywać na ślepo.

> No chyba żartujesz... Nie pamiętam dokładnie ile płaciłem ( zielik > będzie pamiętał) ale do 200 to było baaaardzo daleko. Niestety do X16SZ® te kabelki są bardzo drogie (wymieniona cena jak najbardziej realna) ale nikt mi nie potrafi wyjaśnić dlaczego...

> I przy jakich ciśnieniech klima się nie załączy > - max i min Jeśli mnie pamięć nie myli to 2.5 ~ 28 barów (ale jest tu histereza). Oczywiście dla podanych ciśnień klima się ZAŁĄCZY.

> Czy wymieniając chłodnicę klimatyzacji tzw. skraplacz należy > wymienić też osuszacz czy próbują mnie wygiąć ? Pytałeś czy należy więc odpowiadam: należy A czy jest to konieczne to już inna kwestia Czy jak klima była nabita to chłodziła dobrze czy tak sobie? Bo jeśli było wszystko OK to ja bym zostawił stary filtr.

> Cena byłaby do przyjęcia, ale dochodzi jeszcze do tego koszt > wymontowania/zamontowania i napełnienia no i postawienie > samochodu na kołkach bo bez sprężarki nie da się jechać. No i > oczywiście znalezienie firmy która mi ją uszczelni No mnie skroili rok temu 250 zł za uszczelnienie w dwóch miejscach i prostowanie wałka sprężarki. Do tego nabicie, ale to było przy okazji wymiany skraplacza.

> Czy ktoś może mi powiedzieć co mogło się stać i jaki byłbym > ewentualny koszt ? Trzeba uszczelnić sprężarkę, koszt ok 100-200 zł (lub więcej bo sezon mamy w pełni).

> doszedlem do > wymiennika od klimy i po jego obmacaniu zauwazylem ze polowa > chlodzi (ta od kierowcy) a polowa (od pasazera) nie. Hmm, czy parownik potrafi się przytkać tak jak chłodnica? (tylko czym by się przytkał? opiłkami?!) Bo na to by wyglądało...

> a jak sprawdzić oporność tzn.co jak podłaczyć i ustawić na > muitimetrze?mam takie cuś jak w załączniku. Ustawiasz pokrętło na 20k (gdzieś tak koło godz. 12 ), końcówki multimetru przyciskasz do końców kabla WN (do metalowych styków) i sprawdzasz co pokazuje miernik. > objawy mam takie że po dłuższym postoju przebiera mi przez jakieś 30 > sekund A jak się to 'przebieranie' objawia?

> Pytam o mały kabelek, który wygląda na to, że jest połączony z jednym > z kablki WN Pod izolacją jest pewnie spiralnie owinięty wokół kabla WN drucik. Stawiam że to taki prosty czujnik obrotów dla LPG - generuje indukcyjnie impuls przy każdej iskrze z tego kabla WN. Edit: To ja się tu produkuję a w wątku obok wszystko podane na tacy

> W środę zauważyłem że klima nie działa wracając do domu załaczyłem > raz jeszcze zaczeła chodzić, na postoju sprawdziłem sprężarka > sie załączała. Dziś rano klima też się załączyła i chłodziła ale > popołudniu juz załaczyć sie nie chciał i mimo kilku prób > sprężarka się nie włacza. > Co może byc przyczyną? 1. Odwiedź klimiarzy i niech sprawdzą lampą UV czy nie ma widocznych wycieków 2. Sprzawdź czy sprzęgło sprężarki dostaje napięcie i jaki ma opór 3. Sprawdź ciśnienie w układzie

> Witam jako żeby nie zakładać nowego tematu napiszę tutaj odnośnie > świec. Dokładnie tak kolega zrobił - ten jedan wątek służy właśnie do pytań o świece i kable > Chciałem zapytać jakie najlepsze świece do mojego autka > panowie by polecili. Poczytałem troszku i w sumie mam do 3 > wyboru: > 1.GM Wr7Dc (tak polecają w sam naprawiam) Prawdopodobnie to świece do Astry przed liftem - sprzed 94 r. > 2. Wszedłem na stronę opelshop i tam znowu są tez Wr8dc4 i które > wybrać? A to prawdopodobnie dwuelektrodowe do poliftowej Astry. > 3.NGK V line Bpr5es z odstępem elektrod 0,9 Ja jeżdzę właśnie na NGK, przesiadłem się z oryginałów GM i nie widzę różnicy Jeśli dobrze pamiętam Astra z 92 r. ma świece na większy klucz (chyba 21 mm) - więc takie jak bym kupił, nieważne czy GM czy NGK.