mirekp

No auto jest trochę więcej warte niż koszt oklejenia i posiada wszystko co posiadają aktualne samochody : klima ,elektryka, abs, czujniki, 4 poduchy , nowe alusy z oponami, łącznie z kamerą cofania i jest bezproblemowe, więc zmieniając na nowe/ nowsze nic poza wyborem koloru nic bym nie uzyskał. Czy zdecyduję się czy nie, ma u mnie dożywocie .

Dla mnie to taki półśrodek. Albo cały, albo nic.

Auto to Hyundai i10 z 2008r . Blachy proste, bez wgnieceń, ale jeśli się zdecyduję, to jego oceną zajmie się wykonawca .

Przeczytałem. W prawdzie jest to artykuł z 2016 roku ,więc prawdopodobnie technologia poszła "do przodu" , a i w tym artykule jedynie nie zalecają mycia na myjniach automatycznych , które powodują rysy nawet na oryginalnych lakierach, dalej jestem na "tak" . W moim przypadku Hyundai i10 nie ewoluował tak bardzo, że warto byłoby dołożyć co najmniej 25.000zł , dla zmiany wizerunku auta. Bardziej rozsądne wydaje się zmiana koloru. Myślę, że za 5.000 zł jest to realne.

Mimo posiadania dużych zdolności manualnych nie podejmę się oklejania samemu. Chciałbym, żeby było to zrobione profesjonalnie, albo wcale. Z tego co poczytałem to folia ma właściwości tj. twardość , odporność na zarysowania na poziomie lakieru. Można ją polerować, woskować, myć na myjni. Niektóre firmy dają nawet 10 lat gwarancji. Kolega miał MB po taxi oklejonego na budyń i z tego co pamiętam folia niczym się nie różniła od lakieru.

Nie ten typ kobiety, jak chce czegoś to mówi otwarcie , a nie owija w bawełnę 😄

Chodzi mi po głowie taki właśnie pomysł. Auto nie najnowsze 2008r ,przebieg 50 tkm, bez najmniejszych oznak korozji, woskowane, polerowane choć to srebrny metalik i efektów nie widać, 4 poduchy , abs, klima, elektryka. W zeszłym roku nowe alusy z oponami. Żona od jakiegoś czasu zaczęła zwracać mi uwagę na ładne kolory aut. Na pytanie czy chce auto zmienić stwierdziła, że nie ma sensu bo jej się tym bardzo dobrze jeździ, chociaż szkoda ,że jest szare. Sprzedać i kupić coś w kolorze "podobającym się" nie ma sensu bo trzeba by dołożyć co najmniej 20 kzl , i tak mnie naszło ,żeby okleić-zmienić kolor auta na taki co się małżonce podoba. Czy ktoś już robił coś takiego, ewentualnie ma konkretne wiadomości na ten temat?

Mi też zdarza się nie myć auta przez 2-4 tygodnie , ale jak pojadę potem na myjnię to nie mam problemu z umyciem, brud puszcza i lakier się świeci

Ja z racji wykonywanej profesji, też jeżdżę dość dużo po "drogach" utwardzonych przez sprzęt rolniczy . Ale na koniec tygodnia staram się doprowadzić samochód do "stanu używalności" na łykend i wtedy to się sprawdza Środek do czyszczenia lakieru MEGUIARS Ultimate Compound -UC Quick Detailer do lakieru nadaje połysk i zabezpiecza- QD

Ja jak kupiłem swoje Santa Fe też czarne, to po pierwszym myciu się załamałem. Ale trochę poczytałem, i zrobiłem tak: umyłem, potem glinkowanie, "polerką" za 60zł "przepolerowałem" lakier UC, na to Dodo Juice Lime Prime MINI - Cleaner pod wosk i na końcu COLLINITE ZESTAW 915. Co trzecie, czwarte mycie jakiś QD i mam spokój. Auto bardzo często myję na myjni bezdotykowej i jest efekt. Nawet sąsiad, handlarz samochodowy, pytał się czy ja poleruję auto co tydzień, bo tak się świeci. Zabieg ten stosuję 2 razy w roku: na wiosnę i przed zimą.

Tomku też tak myślałem. Tu może nie chodzi o powierzchnię , którą będziemy zajmowali podczas użytkowania/siedzenia przy stole/ ale o swobodę poruszania się wokół stołu. No ale każdy musi się sam przekonać :D

Bardzo wąski stół. Miałem 3x4m ograniczony murkami, i było wąsko. Wyburzyłem murki , mam 4 x 4,5m i przy stole 3,00 i 8-śmiu krzesłach nie ma szału. Gdyby nie zadaszenie i oczko wodne zrobiłbym co najmniej 5x6m.

miałem uchylno rozwieralne z ruchomym słupkiem, a dwa lata temu wymieniłem na uchylno przesuwne i jestem bardzo zadowolony z tej zmiany.Podstawowym powodem zadowolenia jest fakt, że po otworzeniu drzwi przesuwnych nie masz skrzydeł drzwi w salonie, które zajmują sporo miejsca .

Jeżeli chcesz tam mieć dostęp taki jak na zdjęciu to właśnie skrzynia będzie najlepszym rozwiązaniem.Budujesz skrzynię, następnie montujesz ją we wnęce i wtedy montujesz szufladę. W razie potrzeby : wyciągasz szufladę potem skrzynię i masz pełny dostęp.Skrzynię robisz płytszą o głębokość jaka Ci pasuje np.o grubość frontu.

Liście, daje rade wywiać,wessać, ale igliwie z sosny to jest wyzwanie.

Jak zbudujesz skrzynię, która będzie miała dno nad rurami/podłogą to front szuflady będzie/może być większy od samej skrzyni. Ale weź po uwagę prowadnice na bocznych ścianach, a nie na "podłodze". MDF nie jest odporny na wilgoć.

zbudować skrzynię z osb, a prowadnice zamontować do pionowych ścianek.

Od wielu lat grilluję i kupowałem grille w cenie ok.400-500 zł, ale dwa lata temu kupiłem Webera i uważam, że poprzednie zakupy były pomyłką.

U mnie na ok 40 aut nie zdarzyło się.Może nie umiem myć?

Córa wzięła moje poprzednie Hyundai Santa Fe i są zadowoleni.Skład rodziny taki jak u Ciebie.

Zapytam się jaką drucianką? Może ja zastosowałem niewłaściwą tj. stalową na wiertarce i cegła nabrała szarego koloru.

Mea kulpa nie doczytałem. Ale wybrałbym smax-a.

Przy różnicy w cenie 10.000 euro nie jest to dobra rada.

Zastavy "600D" nie było, tylko 750. A ten silnik 600 to jest " przeszczep" od malucha .

Ale przecież po to nabijasz uchwyty po obu stronach drzwi aby je usztywnić.