RSSSS

Tak sobie popijam Glenfiddicha i nachodzą mnie pytania egzystencjonalne... Daruję wam odpowiadanie na kwestię "jak żyć", ale chętnie się dowiem, dlaczego crash pady nie są seryjnym (albo chociaż akcesoryjnym) wyposażeniem motocykli? Czy chodzi o chamskie nabijanie kabzy na naprawach powypadkowych, czy może jest jakieś inne "dno"?

> przeciez to chyba buell a nie GS Czyli jednak renifery go lubią...!

...jak zobaczy, że dostał gs500... To już chyba skarpety byłyby lepsze Najlepszego Panowie!

Że nikt nie w tym wątku nie wspomniał, że GS ma przód równie "piękny" jak RR A ze mnie się nabijali...

> Znaczy masz krótsze nogi > Ja mam 186 i stoję pewnie na GSie Proporcjonalnie jestem zbudowany, wsiadanie wydawało mi się karkołomne, samo stanie już z motocyklem między nogami nie stanowiło problemu. Moja wrażenia wynikają z tego, że R6 i S1000RR są bardzo "niskie", lekkie i kompaktowe.

Pisałem tylko jakie mam odczucia po jego dosiadaniu. Mam 187cm, na ścigaczach stoję z lekko ugiętymi nogami, a na GSa miałem wrażenie, że muszę się wspinać.

We Wro 13 stopni, ale mam córkę u siebie, więc nie było czasu polatać.

Żeby nie otwierać nowego tematu... Dzisiejszy rozruch w garażu, tak to u mnie wygląda raz na jakiś czas: Byle do wiosny Wiem, że tempo ślimacze, ale telefon trzymałem w prawej ręce, więc nie było jak odwinąć...

> sprawa przyzwyczajenia > najnowszym nie jeździłem, ale miałem tego poprzedniego zwykłego a później GSA > jest to duży motocykł, ale jeżeli chodzi o skrętność, to myślę że powalczy z twoim RR Dokładnie, po chwili było już ok, ale to jak na nim się wysoko siedzi zrobiło na mnie największe wrażenie. Wydaje mi się, że poniżej 185cm wzrostu nie powinno się zbliżać do takiej maszyny. No chyba, że z taboretem...

Jechałem na takim sprzęcie i "inna" pozycja niż na ścigaczu oraz gabaryty tej kobzy spowodowały, że czułem się dziko i miałem problemy ze skręcaniem...

> i zapasową... zamkniętą w schowku!! Jak tych widzę to udaję, że się nie ścigam...

> skuter ...nie daj Boże z "zamkniętą" oponą

Zawsze lepiej niż skuter

Jak wprowadzą to do s1000rr to się zainteresuję, inne modele bmw są mi na razie obojętne. Na emeryturę sprawię sobie GSa

> może chlapacz W żużlu są deflektory, może w tym kierunku!?

> RST Ventilator - ja mam v3 - jeszcze idzie chyba wyrwac w promocjach bo nowszy model wszedl na > rynek. A fakt, przypomniałem sobie, to mi polecali na jednym forum!

> A co polecisz?? Nie pomogę, sam kupowałem 1,5 roku temu bez większego researchu rynkowo-googlowego.

Tylko perforowana kurtka z podpinką na chłodniejsze momenty!

> ale ten typ błotnika ma jakąś nazwę? Obstawiam, że nie, bo poza sposobem mocowania i "wyglądem" niczym się nie różni od każdego innego błotnika.

"Coś co należy zdemontować od razu po zakupie motocykla i wyrzucić do śmieci- koniecznie do pojemnika na tworzywa sztuczne" BTW. Podobają mi się te motocykle

> Kurde, za duzo techniki - pogubie sie i nie ogarne To zaciskanie na pokrętło to genialne rozwiązanie, bardzo wygodne i ergonomiczne. Myślałem bardzo mocno o Handroidzie, ale to już zbyt kosmiczne rękawiczki jak na uliczne przeznaczenie.

> Mnie najbardziej zaimponował Krajowy który wiele tat tmu poprosił o bana do"matury".. Zdał?

> A to zdziwiony, mozna mozna, chociazby maila napisac Urlop od Ak jeszcze nikomu nie zaszkodził!

Ja też nie mam za wielu okazji do jeżdżenia, ale ani trochę nie umniejsza mi to przyjemności z posiadania 2oo.

> o kurde normalnie żeby mieć taką stajnie Ja tam wolę taką "stajnię"... Tylko muszę jeszcze zrobić kurs pilotażu, bo na pozostałe 3 "sprzęty" mam już "papiery"...