some1

> jaka kontrolka? mnie sie nie zaswieca zadna kontrolka od tempo musialbys przewertowac caly watek jest jakies swiecidelko ktore mowi o uaktywnieniu tempomatu , ale na tyle egzotyczna sprawa ze na wszelkich forach fiatowskich ( lacznie z zagranicznymi ) wszyscy chorem sie poddali i jezdza "bez"

rozwazyles przypadek kiedy wykartkujesz sie z wyplaty na filtr a na przegladzie chlopaki powiedza ze to za malo by przejsc poziom oczekiwany ? btw do bravo 2750zl. Norma wprowadzona 1.11.2006. Szczerze watpie zeby starsze konstrukcje byly kompatybilne

> a 1,4 ma tak samo jak 1,2 czy jak 1,6? 1.4 niestety nie znalazlem co nie znaczy ze sie nie da... wygrzebalem natomiast do multijeta.. tylko pinow jakby duzo Wygrzebalem jeszcze : 1.9 MTJ The pin 77 of the M10 with the pin 4 of the cruise control lever The pin 38 of the M10 with the pin 1 of the cruise control lever The pin 78 of the M10 with the pin 5 of the cruise control lever The pin 56 of the M10 with the pin 6 of the cruise control lever

> Ok, skoro wszystko jest napisane to jeszcze raz na spokojnie > przeanalizuje cały wątek. > Mam nadzieję, że jak będę miał jakiś problem to mogę liczyć na > wsparcie kolegi Liska lub some1 na priva. jednej rzeczy jakiej nie widze to brak tabelki dla poszczegolnych silnikow bo wszyscy sie skupili na JTD a inny motor ma inaczej rozlozone piny ...ale nadrabiamy zaleglosci : M10-A (Engine Node) ------> H7 (Cruise Control Stalk) 1.2 16V Pin 58 ------> Pin 4 Pin 41 ------> Pin 1 Pin 08 ------> Pin 5 Pin 09 ------> Pin 6 1.6 16V Pin 33 ------> Pin 4 Pin 17 ------> Pin 1 Pin 41 ------> Pin 5 Pin 21 ------> Pin 6 1.8 16V Pin 57 ------> Pin 4 Pin 23 ------> Pin 1 Pin 53 ------> Pin 5 Pin 31 ------> Pin 6 2.4 20V Pin 10 ------> Pin 4 Pin 42 ------> Pin 1 Pin 58 ------> Pin 5 Pin 43 ------> Pin 6 1.9 JTD Pin 53 ------> Pin 4 Pin 55 ------> Pin 1 Pin 56 ------> Pin 5 Pin 57 ------> Pin 6

> My nie jesteśmy leniwi, my jesteśmy mniej doświadczeni tak w sumie patrzylem i przegladalem ten watek... wszystko tu jest napisane krok po kroku... nie wiem czy to ma sens cos poprawiac bo poprawic sie nieda

> : lisek chron swa czapke bo bystra ona dzisiaj leniuchom zmontuje jakiego PDF'a ... ale popoludniu

> Niestety cos sie im bardzo rozwaliło ... brak zdjęć > Dokładnie tu: tempomat mam plan zeby napisac do czlowieka jakas prosta lamana angielszczyzna zeby podeslal te foty ale zeby zarejestrowac sie na ichnim forum to graniczy z cudem. Ten #@$#$%$# mechanizm z wpisywaniem literek z losowych obrazkow przy rejestrowaniu sie cos nie bardzo...

> Podłaczone mieli tranzystor z kondensatorem pod odpowiedni pin na > liczniku ( lampka ) > I to pod 12 + V z ON / OFF z manetki tempomatu > No właśnie....... a jeszcze w poniedziałek biegało wszystko.... > Niestety nie skopiowałem tego > Był bardzo fajny opis z foto serwer juz dziala, tylko twoja linka prowadzi na strone glowna

> Strona nie działa Jest napisane, że serwerek zmieniają. A tak w > skrócie w dwóch zdaniach? Co tam trzeba podłączyć, przełączyć > zaprogramować może? z tego makaronskiego jezyka wywnioskowalem ze wracaja za dwa dni. Moze lisek za ten czas splodzi jakiegos PDFa od pocz. do konca, bo ma rozebrany temat jak Gie na atomy

> Znalazłem jeszcze jedną ciekawą rzecz.W "manuale di assistanza > tecnikca" są inne oznaczenia pinów w kostce D4 niż w nowszym > "eLearn". Może tu jest przyczyna? odpuscilem DTe bo mialem italianska wersje i nihu ten jezyk niepodobny do niczego

> zreszta, > Wg schematu z D4/A8/jest połączenie M10/54/ przewód BV.W benzynie > D4/A8 połączone jest z M10/34/ ....wg schematu... dlatego tez napisalem o skrzynce bo wedlug nie-schematu widze skrzynke bezpiecznikow

> Jeszcze nie wiem, gdzie te kostki się znajdują w aucie... ale > C.D.N. > PS > Niby tu..... D4 = zlacze przednie silnika kostka 3x8 pinow D97D = zlacze zwierajace przod jeden rzadek 9 pinow podobne do molexa w komputerach ( zasilanie do hdd/cd ) lisek pisz nazwy obwodow to sobie poogladamy jakim tropem idziesz , bo znalezc samemu troche opory jeszcze patrzac po schemacie to lecisz z I30 ( d97d mozna olac bo wyglada na mostek na pinach 7-9 ) to lecisz dalej mamy D4-A8 .. co prowadzi do : B1A Skrzynka bezpieczników w komorze silnika ( PRZÓD ) , czego zupelnie nie widze na schemacie.. zreszta, inaczej jeszcze.. z D4 nie ma zadnego polaczenia bezposredniego do M10.. wszystko leci gdzies..tylko nie m10

lisku a zapytanie inne ci zadam. A probowal moze tak jak inni na "pajaka" pozapinac ? Moze ta twoja wajha z alledrogo jest jakas felerna ?

> tak, miejsca na tempomat nie mam być może był ale we Francji wszystko > co moga to zabieraja a obudowa mogła być wymieniona w ASO > kosztuje zaledwie 40 zł to masz uproszczona sprawe Mozesz sobie odbudowac w ciemno.

no otototo... ze niby puszka z bezpiecznikami jest jakos magicznie przystosowana ( badz nie ) do obslugi tych extrasow...

przeciez wczesniej napisalem Fiat \ STILO \ 2V STILO F.L.L. 2003 (2004-....) \ 555 URZĄDZENIA I STEROWANIA ELEKTRYCZNE \ 55502/00 CENTRALKA POŁĄCZEŃ WZAJEMNYCH I WYŁĄCZNIKOW ZDALNYCH z epera..

tja... tylko mi powiedz jeszcze jedna niejasnosc i moze cos z tego wyjdzie.. czemu ty mi pokazujesz na zdjeciu cos co jest rozpoznawalne jako ( z glowy pisze ) "centralka zaplonu" czy jakos takos.. patrz na zdjeciach numer 551...costam.. wbij w eper.. zupelnie nie ta puszka

to sie kupy nie trzyma. Lisek patrzac po twoich postach rozpatrywales podpiecie do tej wielopinowej wtyczki M10-A wiec musiales miec doczego to wpiac.. zatem teoria o niemaniu pinow i braku obslugi lezy i kwiczy. NO chyba ze ich nie masz jaki ty masz rocznik/ wyposazenie tego klekota ?

> Może nie jasno napisałem . > Są dwa kompy jeden obsługuje i często ma wtedy Stilak kostke > przy kierownicy (nie zawsze jest kostak , ale mozna pociagnać kableki > od kompa). > Drugi nie obsluguje i podłaczanie nic nie da bo komp nie ma nawet > pinow wyporowadzonych > (tu chodzi o wersje JTD nie wiem jak piny w centralkach benzynowych). a jak to poznac ? Trzeba sie w asio do exama podpiac czy jest jakas metoda garazowa ? bo placic 50 zela za podpinke i dowiedziec sie "TAK/NIE" to troche sporo

> Ale mowa tu jest o centralce silnika czy o body komputerze... ---- > Gdzies wyczytałem, ( w specyfikacji ) ze w wersji Dynamic-5D tempomat > był niedostepny nawet jako opcja..... w "reklamowce" z 2006r. wszystkie 4 elementy ktore sa spiete w "inna" centralke sa dostepne w kazdym motorze i w kazdej specyfikacji. Sa wyjatki jak elektryczne tylne szyby dostepne tylko w 5D i MW ( bez specyfikacji RACING) , ale z kolei tzw "pakiet zimowy" gdzie wlasnie sa podgrzewane dysze spryskiwaczy ( a wiec i centralka "inna") jest WSZEDZIE w OPCJI. no ale tak jak mowie, podkreslam ze to jest na rok 2006. w przyklejonym watku ( FAQ ) masz EPERA i dalej sobie poradzisz az do : Fiat \ STILO \ 2V STILO F.L.L. 2003 (2004-....) \ 555 URZĄDZENIA I STEROWANIA ELEKTRYCZNE \ 55502/00 CENTRALKA POŁĄCZEŃ WZAJEMNYCH I WYŁĄCZNIKOW ZDALNYCH

> akurat ja robiłem to wszystkie miały kostkę ale nasz kolega z kacika > robił bez kostki przewody wyciagnał ze sterownika wtrysku i tez > działa tu nie ma nic do gadania słynny komputer kable czy tez kostke zostawmy bo drucik na pajaka kazdy pusci ... ale centralka jak nabardziej. Sa dwa typy. 1/ zwykly 46750594 jako nastepca 46784123 po 5.2001 2/ niezwykly 51759305 jako nastepca 46778898 po 9.2004 ( + tempomat/ elektryczne okienka z tylu/grzane dysze wycieraczek, dach elektryk )

> Było o centralkach ! Pisalem o tym jeżeli nie ma kostki > to podłaczenie jest niemozliwe. > Poszukaj w archiwum pisałem ktore wersje wyposażenia w Stilo > obslugują tempomat . etam... nie jest tak do konca.. dziwne ze bez kostki tez da rade.. kostka jest do czego innego Centralka a i owszem.. sa dwa typy i jak zapewne wiesz regula jest rok produkcji z jednym ale.. regula ta nie tyczy sie pojazdow na PL. a i wygrzebany manual jeszcze od Jami'ego http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=274180742&page=0&fpart=1&vc=1

> ten schemacik dotyczy tempomatu z radarem ---- a to inna bajka ojtam... czekaj juz robie poprawke ale juz widze ze schema ta sama..(!?!?! niezaleznie jaki motor poczawszy od kosiarki 1.2 do dizla wlacznie ten sam schema ) lap prv

a wyrwij te rezystory to ci nogi z terefere wyrwe na prv masz schema do dizla.. sa rezystorki ? sa.. wiec maja byc