Morgan

no to część została już wymieniona i wszystko było do dziś kiedy to znów i kilka Pań poleciało, Znów urwany odpowietrznik. Żeby nie było wąż był nowy prosto z ASO, a więc udałem się na reklamację, ale niestety nie uznali, bo nie robiłem tego u nich. Domyślcie się jaki musiałem być wnerwiony kiedy w przeciągu 24h część za ponad 200 pln poszła się ten tegować. Na chwilę obecną wkręciłem w to miejsce śrubkę metalową M6 na uszczelce, o dziwo gwint jest idealnie taki sam i dzięki temu póki co nie ma wycieku. Jednakże pozostaje pytanie co jest przyczyną rozwalania tych śrub z odpowietrznika. Czy może mieć wpływ na to zbyt duże ciśnienie które wytwarza się w układzie chłodzenia? Potrzebuje szybko odpowiedź, bo w niedzielę jadę w trasę i nie wiem czy brać stilona czy załatwić coś na zastępstwo

takie coś klik

> Przede wszystkim pamiętanie o tym, żeby wiertła słabo dociskać do tarczy, bo mniej się wtedy grzeją > i często studzić w wodzie. > Ja kupiłem kiedyś specjalną szlifierkę do wierteł w Biedronie, ma specjalnie niższe obroty > kamienia, do tego ma też szablon pozwalający wiertła ostrzyć symetrycznie, można także z ręki. możesz wrzucić foto tego cuda?

to ma być tylko przy domu i na własne potrzeby, nie dla zarobku. Co do ostrzenia szlifierką stołową to wszystko ładnie pięknie, tylko niestety nie mam nauczyciela który by mi pokazał co i jak, a w necie też jest kilka szkół ostrzenia wierteł i nie wiadomo która jest najlepsza. Dlatego może któryś z kolegów poda jakiś dobry przepis na ostrzenie

jak w temacie. Na co zwrócić uwagę? W co warto się pakować, a co raczej odpuścić?

no i zgadza się to coś było na zasadzie opaski, a na tej aukcji część którą mi trzeba aukcja nowy wąż już zamówiony niestety w aso i bo nigdzie indziej nie jest dostępny. Koszt tego węża bardzo mały bo jedyne 239pln i jak tu nie kochać as(i)o

wedle epera jeśli się nie mylę to jest to ta część która kryje się pod numerem 3

a no tak czytałem to

na pierwszym to ja żądnych złączek niei widzę , tylko zabezpieczony odpowietrznik przed wyciekaniem płynu, a na drugim widać dwa węże idące do nagrzewnicy będące obok siebie (takie metalowe zakończenia choćby zaprasowane)

ja się zastanawiam czy za pomocą wsypania piasku do środka dam radę wyczyścić go z rdzy

zdradź sekret co do wyczyszczenia środka baku

jak kupie wąż za ponad 50 pln to wolałbym go w całości włożyć aniżeli kombinować

z tego co ja zauważyłem to jest to obejma którą się da rozszerzyć tylko czy to o to chodzi?

jak w temacie, poszukuje firmy która handluje nowymi częściami blacharskimi ale do starych motocykli, a dokładnie do rometa ogara 205 a jeszcze dokładniej chodzi mi o bak. Może któryś z kolegów dysponuje jakimiś namiarami na firmy które mają na handel ową część

jak w temacie, macie jakieś domowe sposoby aby pozbyć się rdzy z baku. Odpowiedzi typu kup nowy nie wchodzą w grę, ponieważ nowego baku już dostać nie idzie

Panowie jak w temacie, niestety ostatnia awaria mnie pokonała i doszło do dość sporego wycieku płynu chłodzącego za sprawą nieszczelności na odpowietrznika. no ale że lubię majstrować to chciałbym to sobie sam zrobić jednakże zatrzymałem się na miejscu łączenia tego węża z nagrzewnicą i nie wiem jak to zdemontować, a dokładnie chodzi o miejsce które widać na zdjęciu robił to ktoś może z kolegów, jakieś rady co do demontażu

jeżeli nigdy tego nie robiłeś to najlepiej wszystkie klamory samemu poskładać, a później wezwać fachowca który za drobną opłatą ustawi antenę na miernik. Ostatnio sąsiad walczył 3 dni z anteną aż w końcu przyszedł do mnie i pytał ile płaciłem za ustawienie anteny bo już 3 dzień walczy i lipa

musisz postudiować schemat, bo aż tak dobry nie jestem wte klocki. PS. zmieniałeś coś w ustawieniach kabla?

a wszystkie przewody do niego idące są prawidłowe?

moja propozycja jest taka, aby go odesłać na gwarancje, bo powinien się połączyć, jedyna opcja jest jeszcze taka, żebyś spróbował jakimś uniwersalnym program podłączyć się pod kompa. PS. wtyczkę do diagnostyki masz 3 pin czy OBD2?

a co dokładnie chcesz zdiagnozować?

a co masz za kabel?

> no własnie mam, nie wiem co sie dzieje, ale niby łączy, ale nic nie pokazuje i po paru sekundach > wyskakuje jakiś komunikat o przerwaniu łączności a port odpowiedni ustawiasz? W opcjach jak dobrze pamiętam jest jeszcze opcja wyboru kompa może źle definiuje Twojego poprzez ustawione na automatyczne

FES, MES, EuroScan

na życzenie